本发明专利技术公开了一种大容量的列车电源隔离变压器的强迫冷却法，包括固定箱、隔离变压器、固定箱外散热片，在箱外的上方和前方分别设置喷淋头。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车电力系统，特别是一种列车用电源隔离变压器的强迫冷却法。
技术介绍
在列车的电力系统中，特别需要保障电源的安全性，电源隔离变压器是一种必需安全保护措施。随着列车用电设备的增加和电气化的进程，特别是电气列车的应用，列车用电源隔离变压器越来越大。于是所述的列车用电源隔离变压器的自身冷却系统就成了一个技术问题。 一种设计将大容量的列车用电源隔离变压器吊挂在车肚下，利用列车行进时的风来冷却，所述大容量一般指20-50千瓦的容量。这样安装列车用电源隔离变压器的固定箱体的体积就受到限制，不能太大。当列车行进时时可以让风来冷却，但是在列车停站时冷却条件就得不到保障。如空调列车在始发站上客时需要开启空调，列车用电源隔离变压器的负荷大，温升高。
技术实现思路
本专利技术的技术问题在于当吊挂在车肚下大容量的列车用电源隔离变压器在静止时的冷却效率要提高，以便在所述的列车用电源隔离变压器的较小的固定箱中温升符合技术要求。因此进一步地提高冷却的效率，以便进一步解决技术问题。 本专利技术的技术方案是当吊挂在车肚下大容量的所述的列车用电源隔离变压器的冷却效率取决于安装列车用电源隔离变压器固定箱的外部散热设计和箱内的导热设计。 本专利技术主要涉及所述的箱外的散热设计；本专利技术采用了在所述的密封箱体外的散热片的上方设置至少一个喷洒水的喷淋头。当所述列车较长时间停车时所述的喷淋头工作喷水，强迫所述箱体降温。本专利技术可以明显降低所述的固定箱的温升，同时也有效地降低了所述的列车用电源隔离变压器的温升，解决了本专利技术的技术问题。 当所述的列车行进时，在所述的密封箱体外的散热片的前方设置至少一个喷洒水的喷淋头。使得所述的固定箱的温升和所述的列车用电源隔离变压器的温升超标时喷淋头开始工作降温。 本专利技术的效果可以使所述的列车用电源隔离变压器和密封的所述的固定箱縮小到理想状态。 依照本专利技术的一个实施例，本专利技术的技术方案的可以进一步改进为在所述的密封的固定箱内上方或前方的喷淋头是雾化的喷淋头，利用汽化热的强大的吸热效应来有效降温。 本专利技术的有益效果是达到了专利法所称具有突出的实质性特点和显著的进步。有二点其一，本专利技术明显降低所述的固定箱的温升，同时也有效地降低了所述的列车用电源隔离变压器的温升，解决了本专利技术的技术问题。其二雾化的汽化热效应可以所述的列车用电源隔离变压器密封的所述的固定箱縮小到理想状态。达到了专利法所称"意想不到的3效果"的情况。 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明 附图说明图1 :在所述的固定箱内的所述的列车用电源隔离变压器示意图l-固定箱的吊 装耳、2_固定箱外壳、3_列车用电源隔离变压器、4_固定箱内空间、5_固定箱外散热片、 6-所述的密封箱体外的散热片的上方和前方设置至少一个喷洒水的喷淋头。具体实施例方式下面结合实施例来进一步说明本专利技术的技术方案和优点。 实施例1的技术方案当吊挂在车肚下大容量的所述的列车用电源隔离变压器的 冷却效率取决于安装列车用电源隔离变压器固定箱的外部散热设计和箱内的导热设计。 本专利技术主要涉及所述的箱外的散热设计；本专利技术采用了在所述的密封箱体外的散 热片的上方设置至少一个喷洒水的喷淋头。当所述列车较长时间停车时所述的喷淋头工作 喷水，强迫所述箱体降温。本专利技术可以明显降低所述的固定箱的温升，同时也有效地降低了 所述的列车用电源隔离变压器的温升，解决了本专利技术的技术问题。 实施例2 ;当所述的列车行进时，在所述的密封箱体外的散热片的前方设置至少 一个喷洒水的喷淋头。使得所述的固定箱的温升和所述的列车用电源隔离变压器的温升超 标时喷淋头开始工作降温。 本专利技术的效果可以使所述的列车用电源隔离变压器和密封的所述的固定箱縮小 到理想状态。实施例3 :本专利技术的技术方案的可以进一步改进为在所述的密封的固定箱内上方或前方的喷淋头是雾化的喷淋头，利用汽化热的强大的吸热效应来有效降温。 上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本专利技术的，熟悉本领域的人员可在不脱离本专利技术的专利技术思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本专利技术的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。权利要求大容量的列车用电源隔离变压器，包括固定箱、隔离变压器、固定箱外散热片，其特征在于所述的密封箱体外的散热片的上方设置至少一个喷洒水的喷淋头。2. 权利要求1所述的列车用电源隔离变压器，其特征在于在所述的密封箱体外的散 热片的前方设置至少一个喷洒水的喷淋头。3. 权利要求1、2所述的列车用电源隔离变压器，其特征在于在所述的密封的固定箱 内上方或前方的喷淋头是雾化的喷淋头，利用汽化热的强大的吸热效应来有效降温。全文摘要本专利技术公开了一种大容量的列车电源隔离变压器的强迫冷却法，包括固定箱、隔离变压器、固定箱外散热片，在箱外的上方和前方分别设置喷淋头。文档编号H01F27/16GK101707118SQ20081012271公开日2010年5月12日 申请日期2008年6月26日 优先权日2008年6月26日专利技术者洪振海, 潘贻丰 申请人:苏州市万松电气有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
大容量的列车用电源隔离变压器，包括固定箱、隔离变压器、固定箱外散热片，其特征在于：所述的密封箱体外的散热片的上方设置至少一个喷洒水的喷淋头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪振海，潘贻丰，
申请(专利权)人：苏州市万松电气有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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