【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮，特别是涉及一种高散热涡轮增压壳体。
技术介绍
1、涡轮，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
2、增压技术就是一种提高发动机进气能力的方法。 从原理上讲，它就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。
3、现有的涡轮增压过程中会产生大量的热量，使用时会增加引擎舱内的温度，使得引擎舱的隐患增加。
技术实现思路
1、根据上述需要解决的技术问题，提供一种高散热涡轮增压壳体。
2、为实现上述目的，一种高散热涡轮增压壳体，包括泵轮和涡轮一，所述泵轮和涡轮一通过连接块连接，且连接块的内部设置有转动轴，所述转动轴两端分别...
【技术保护点】
1.一种高散热涡轮增压壳体，其特征在于，包括泵轮（1）和涡轮一（2），所述泵轮（1）和涡轮一（2）通过连接块连接，且连接块的内部设置有转动轴（5），所述转动轴（5）两端分别置于泵轮（1）和涡轮一（2）内部空腔中，并且均设置有增压组件，所述涡轮一（2）和泵轮（1）的轮体设置有散热层。
2.根据权利要求1所述的一种高散热涡轮增压壳体，其特征在于，所述连接块上的相对侧分别设置有散热口，两散热口的底部分别与转动轴（5）相通并进行热气导出。
3.根据权利要求2所述的一种高散热涡轮增压壳体，其特征在于，所述增压组件包括压缩机轮（3）和涡轮二（4），所述压缩...
【技术特征摘要】
1.一种高散热涡轮增压壳体，其特征在于，包括泵轮（1）和涡轮一（2），所述泵轮（1）和涡轮一（2）通过连接块连接，且连接块的内部设置有转动轴（5），所述转动轴（5）两端分别置于泵轮（1）和涡轮一（2）内部空腔中，并且均设置有增压组件，所述涡轮一（2）和泵轮（1）的轮体设置有散热层。
2.根据权利要求1所述的一种高散热涡轮增压壳体，其特征在于，所述连接块上的相对侧分别设置有散热口，两散热口的底部分别与转动轴（5）相通并进行热气导出。
3.根据权利要求2所述的一种高散热涡轮增压壳体，其特征在于，所述增压组件包括压缩机轮（3）和涡轮二（4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙烨，孙科，
申请(专利权)人：常州市展硕机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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