【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机冷却相关，具体为一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件。
技术介绍
1、发动机指的是转移能量转换机制，即汽油、柴油或天然气的热能，通过密封气缸中燃烧气体的膨胀，推动活塞做功并将其转换为机械能，并且发动机在实际运转过程中会产生大量热量，为了使其正常稳定的运转，需要借助于相应的冷却组件对其进行散热；
2、参考中国专利申请公布号cn113137304a，申请公布日2021.07.20为，公开了一种发动机冷却组件，该方案可提高冷却风扇效率；同时护风罩靠近第一连接口的外周侧壁呈斜面或内凹曲面，能够遮挡由冷却风扇的叶尖与护风罩之间的间隙引起的二次循环，可再次提高冷却风扇的效率；
3、但是，现有技术中存在，不方便对散热风罩进行组装，而且仅通过风扇对发动机进行吹风散热，尤其是在夏季本身温度较高时，吹出的风的温度较高，导致实际的散热效果不够理想的问题，例如上方所列举的对比专利存在该问题；
4、为此我们提出了一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，用来解决上述问题。
技<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，包括固定罩（1）、安装在所述固定罩（1）中部的散热风扇（2）和固定连接在所述固定罩（1）上下两端的安装柱（3）；
2.根据权利要求1所述的一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，其特征在于：所述冷却罩（5）卡合连接在固定罩（1）的左侧，且冷却罩（5）与固定罩（1）的连接处贴合设置有密封圈（7），并且固定罩（1）左侧的上下两端均固定连接有固定板（8）。
3.根据权利要求2所述的一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，其特征在于：所述固定板（8）内部设置有弹簧（9），且固定板（8）的侧面开设有...
【技术特征摘要】
1.一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，包括固定罩（1）、安装在所述固定罩（1）中部的散热风扇（2）和固定连接在所述固定罩（1）上下两端的安装柱（3）；
2.根据权利要求1所述的一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，其特征在于：所述冷却罩（5）卡合连接在固定罩（1）的左侧，且冷却罩（5）与固定罩（1）的连接处贴合设置有密封圈（7），并且固定罩（1）左侧的上下两端均固定连接有固定板（8）。
3.根据权利要求2所述的一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，其特征在于：所述固定板（8）内部设置有弹簧（9），且固定板（8）的侧面开设有具有限位作用的固定槽（10）。
4.根据权利要求1所述的一种基于机电复合传动系统的发动机用冷却组件，其特征在于：所述限位机构（11）包括固定连接在冷却罩（5）上下两端的固定柱（12）、用于限位的活动块（13）、固定连接在所述活动块（13）右侧的活动柱（14）和固定连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张标，
申请(专利权)人：广州精新泽自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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