【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆领域，特别是涉及一种车辆过道地板用支撑横梁及车架。
技术介绍
1、大部分客车的发动机布置在车辆后方，因此需要将包括液压、电力、水暖在内的各种管线从车前穿到车后。一般客车的乘客过道地板下方均会设置用于固定以上管线的管线固定结构，以使各类管线保持稳定。
2、乘客过道地板下方是两端固定在车架过道纵梁1上的地板支撑型材2，参见附图1，现有的管线固定结构设置在地板支撑型材2上。一类管线固定结构是在地板支撑型材2上焊接线卡支架3，然后在线卡支架3上安装管线固定线卡4；另一类管线固定结构是在地板支撑型材2上焊接沿车体前后方向延伸的圆钢5，然后利用管线固定扎带6将管线8与圆钢5捆扎在一起。
3、上述方案存在以下缺点：线卡支架和圆钢均通过焊接固定在地板支撑型材上，由于过道处管线较长且较多，因此需要焊接大量的线卡支架和圆钢，导致整车的焊接效率降低、成本升高；由于管线和圆钢均为圆形，因此在车辆行驶过程中管线容易相对圆钢转动而产生摩擦，威胁管线的安全；同时由于缺乏定位标识，工人绑扎管线的随意性较大，导致装配一致性较差。p>
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【技术保护点】
1.一种车辆过道地板用支撑横梁，包括横梁本体，横梁本体的两端设置有用于与车架过道纵梁固定连接的连接部，其特征是，横梁本体的侧壁上沿横向间隔设置有用于安装至少两个管线固定扎带的扎带安装孔，或者横梁本体的侧壁上沿横向间隔设置有用于安装至少两个管线固定线卡的线卡安装孔，或者横梁本体的侧壁上沿横向间隔设置有用于安装至少一个管线固定扎带的扎带安装孔和至少一个管线固定线卡的线卡安装孔。
2.根据权利要求1所述的车辆过道地板用支撑横梁，其特征是，扎带安装孔两两一组布置，一组扎带安装孔用于安装一个管线固定扎带。
3.根据权利要求2所述的车辆过道地板用支撑横梁，...
【技术特征摘要】
1.一种车辆过道地板用支撑横梁，包括横梁本体，横梁本体的两端设置有用于与车架过道纵梁固定连接的连接部，其特征是，横梁本体的侧壁上沿横向间隔设置有用于安装至少两个管线固定扎带的扎带安装孔，或者横梁本体的侧壁上沿横向间隔设置有用于安装至少两个管线固定线卡的线卡安装孔，或者横梁本体的侧壁上沿横向间隔设置有用于安装至少一个管线固定扎带的扎带安装孔和至少一个管线固定线卡的线卡安装孔。
2.根据权利要求1所述的车辆过道地板用支撑横梁，其特征是，扎带安装孔两两一组布置，一组扎带安装孔用于安装一个管线固定扎带。
3.根据权利要求2所述的车辆过道地板用支撑横梁，其特征是，一组中的两个扎带安装孔沿横向间隔设置。
4.根据权利要求3所述的车辆过道地板用支撑横梁，其特征是，横梁本体的侧壁包括垂直相连的竖直段和水平段，各扎带安装孔均设置在水平段上。
5.根据权利要求4所述的车辆过道地板用支撑横梁，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：高金龙，马时志，宿明，尹丹封，
申请(专利权)人：宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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