电动自行车用快速充电装置制造方法及图纸

电动自行车用快速充电装置，属于充电装置技术领域。其特征在于包括依次配合连接输入整流滤波模块、功率转换模块、输出整流滤波模块、控制板连接模块、反馈控制模块、脉宽调制控制模块，脉宽调制控制模块再与功率转换模块配合连接。上述电动自行车用快速充电装置，是一种变电流间歇脉冲式快速充电技术，不仅能减少充电时间，提高充电效率，而且不会影响到蓄电池的使用寿命，使用十分方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于充电装置
，具体为电动自行车用快速充电装置。
技术介绍
电动自行车作为一种交通工具，因其价格低廉、使用方便、安全环保而在全国各个 大大小小的城市广泛推广。但对于作为电动自行车的一种动力源-铅酸蓄电池来说，漫长 的充电时间和使用过程中发生没电情况，都会产生诸多不便，从而给电动自行车的发展带 来一定的局限性。普通的电动自行车用充电器采用三段式的充电模式，这种常规充电方法的充电时 间一般在8-12个小时之间，充电效率低，尤其在一些要求快速充电的特殊情况下，常规充 电方法显然满足不了要求。因此，既能提高充电效率，减少充电时间，又不影响铅酸蓄电池 的使用寿命的新型高效、快速、便捷、无损的快速充电装置逐步成为老百姓、市场甚至社会 关注的焦点。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于设计提供一种电动自行 车用快速充电装置的技术方案，其充电速度快，使用方便。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于包括依次配合连接输入整流滤波 模块、功率转换模块、输出整流滤波模块、控制板连接模块、反馈控制模块、脉宽调制控制模 块，脉宽调制控制模块再与功率转换模块配合连接。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于输入整流滤波模块由输入滤波电 路和整流滤波电路组成，所述的输入滤波电路的接插件Pl上设置220V交流电压输入端，其 中接插件Pl的管脚2接地，管脚1、3分别接到接地电容C4、电容C3上，电容C4、电容C3的 公共连接端接地，经电容C4、电容C3高频滤波后的电压通过保险丝F1、热敏电阻RT1，然后 经电容Cl、电容C2及互感线圈Tl滤除高频杂波后送到整流滤波电路；所述的整流滤波电路由整流桥Dl、电解电容C5、电解电容Cll及电阻R1、电阻R2 组成，其中整流桥Dl的两个交流输入管脚连接到电容Cl，正、负输出分别接到电解电容Cll 的正极、电阻R2和电解电容C5的负极、电阻Rl上，串联后的电解电容C11、电解电容C5的 公共连接端与串联后的电阻R1、电阻R2的公共连接端连接功率转换模块。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于功率转换模块包括驱动电路、高 频逆变电路，所述驱动电路的变压器T3初级线圈的两端分别接二极管D7、二极管D9的公 共连接端和二极管D8、二极管DlO的公共连接端，二极管D8、二极管D7的负极接辅助电源 VCC，二极管D9、二极管DlO的正极接地，变压器T3上面的次级线圈的同名端接电阻R15，电 阻R15的另一端接电阻R13、二极管D6的正极，电阻R13另一端接三极管Ql的基极，二极管 D6的负极接三极管Ql的发射极、电阻R11、场效应管VT2的栅极，场效应管VT2的漏极与电 容C13、电阻R6串联，电阻R6、场效应管VT2的源极、电阻R11、三极管Ql的集电极接到对应的次级线圈的异名端；变压器T3另一个次级线圈异名端端接电阻R14，电阻R14的另一端接电阻R12、二极管D5的正极，电阻R12另一端接三极管Q2的基极，二极管D5的负极接三 极管Q2的发射极、电阻R10、场效应管VTl的栅极，场效应管VTl的漏极接场效应管VT2的 源极，电容C12与电阻R7串联，电容C12接场效应管VTl的漏极，电阻R7接场效应管VTl 的源极、电阻R10、三极管Q2的集电极并接地，对应的次级线圈的同名端接地；所述高频逆变电路的耦合电容C8连接输入整流滤波模块，然后通过电容C9、电阻 R3来滤除电感的杂波后与高频变压器T2的初级线圈相连，电阻R4、电阻R5并联一端与电 阻R3、高频变压器T2的初级线圈连接，另一端与驱动电路连接，高频变压器T2的次级线圈 连接到输出整流滤波模块。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于输出整流滤波模块包括高频整流 电路、LC滤波电路，所述高频整流电路的肖特基二极管D4脚3连接电阻R8、电容C14，肖特 基二极管D4的脚1接电阻R9、电容C15，肖特基二极管D4的脚2接电容C14与电容C15的 公共连接部分；所述LC滤波电路的扼流线圈T5接并联的极性电容C16、极性电容C24的正极，极 性电容C16、极性电容C24的负极接地。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于所述的反馈控制模块包括双运算 放大器U3，电阻R32、电阻R38串联接双运算放大器U3的脚5，并配合连接电阻R28、电位器 RPl，电阻R28、电位器RPl并联且另一端的公共连接部分接地，双运算放大器U3的脚6接电 阻R30，电阻R30的另一端接地，双运算放大器U3的脚6与电阻R30的公共连接端放一电压 基准，脚8接电源VCC，脚7连接脉宽调制控制模块，以上的各部分连接组成一个电压反馈电 路；双运算放大器U3的脚3接控制板连接模块，双运算放大器U3的脚2接电阻R26 及电位器RP2，双运算放大器U3的脚2与电位器RP2的公共连接端接电阻R31，电阻R31的 另一端放一电流基准，电阻R26、电位器RP2并联且它们的另一公共连接端接地，脚4接地， 脚1连接脉宽调制控制模块，以上的各部分连接组成一个电流反馈电路。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于所述的脉宽调制控制模块包括芯 片U1，其中Ul的脚16接电容C19、电阻R16，电容C19接地，电阻R16接Ul的输入管脚2， 电阻R17、电容C20并联，一端与Ul的输入管脚2连接，另一端接地，Ul的脚4和脚3悬空， Ul的脚6接电阻R18，电阻R18的另一头接地，Ul的脚7接电阻R19，电阻R19的另一头接 Ul的脚5，Ul的脚5接电容C22，电容C22的另一头接地，Ul的脚9与电阻R23、电容C25连 接，电容C25接地，电阻R23接Ul的输入管脚1，Ul的输入管脚1接并联的电容C21、电阻 R25、电阻R37，其中电容C21、电阻R37接地，电阻R25另一头与反馈控制模块连接，Ul的脚 12接地；Ul的两脚15、13合并与电源VCC、电容C18连接，电容C18接地，Ul的脚8并联接 极性电容C23的正极、电阻R34，电容C23的负极接地，电阻R34的另一头接三极管Q3的集 电极，三极管Q3的基极接电阻R24，电阻R24接反馈控制模块，三极管Q3的发射极接地，Ul 的脚10接电阻R20，电阻R20接地，Ul的两个输出管脚11、14连接功率转换模块。所述的电动自行车用快速充电装置，其特征在于控制板连接模块包括接插件P4， 接插件P4的管脚1、管脚2连接反馈控制模块，管脚3接反馈控制模块，管脚4接光电耦合 器U4的管脚2并接地，管脚5接光电耦合器U4管脚1，管脚6接一输入电压VIN，管脚7接一输出电压VOUT，光电耦合器U4管脚4接电阻R35，电阻R35的另一端接直流电压VCQ，光 电耦合器U4管脚3接电阻R33，电阻R33的另一端接一直流输出电压VOUT，光电耦合器U4 管脚3与电阻R33的公共连接端接MOS管VT3的栅极，MOS管VT3的漏极接到充电输出端， MOS管VT3的源极接到接插件P3的管脚1，接插件P3的管脚2悬空，接插件P3的管脚3与 并联的电阻R21、电阻R22连接，电阻R21、电阻R22另一头公共连接端接输出整流滤波模 块，电阻R27与电阻R29并联且其一头的公共连接端接充电输出端，另一头接电阻R21与本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动自行车用快速充电装置，其特征在于包括依次配合连接输入整流滤波模块（１）、功率转换模块（２）、输出整流滤波模块（３）、控制板连接模块（６）、反馈控制模块（４）、脉宽调制控制模块（５），脉宽调制控制模块（５）再与功率转换模块（２）配合连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：杭州旭能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]