【技术实现步骤摘要】
本技术涉及限高架，具体为一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置。
技术介绍
1、限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。
2、现有技术中，为了提高桥梁、涵洞、隧道入口处车辆进出的安全性，则会在桥梁、涵洞、隧道等入口处安装架限高架，利用限高架来提醒驾驶人员所驾驶车辆是否符合规定。
3、但是，传统限高架主体为固定在地面，当限高架主体被车辆撞击时，两者均会发生损坏，损失较为严重，从而导致对限高架主体被撞不仅产生大量维护费用，并由此造成的二次灾害呈快速上升势头，为此我们提出了一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，包括限高架主体，所述限高架主体侧面开设有通孔，通孔内设置有轴承，轴承...
【技术保护点】
1.一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，包括限高架主体(1)，其特征在于：所述限高架主体(1)侧面开设有通孔(2)，通孔(2)内设置有轴承(3)，轴承(3)内插入有升降螺杆(4)，限高架主体(1)一端设置有太阳能供电设备(5)，升降螺杆(4)一端套设有定位螺母(6)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，其特征在于：所述轴承(3)固定连接在通孔(2)的底部，升降螺杆(4)一端固定连接在轴承(3)的内环面，限高架主体(1)侧面设置有限高指示牌(19)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，其特征在于：所述升降板...
【技术特征摘要】
1.一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，包括限高架主体(1)，其特征在于：所述限高架主体(1)侧面开设有通孔(2)，通孔(2)内设置有轴承(3)，轴承(3)内插入有升降螺杆(4)，限高架主体(1)一端设置有太阳能供电设备(5)，升降螺杆(4)一端套设有定位螺母(6)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，其特征在于：所述轴承(3)固定连接在通孔(2)的底部，升降螺杆(4)一端固定连接在轴承(3)的内环面，限高架主体(1)侧面设置有限高指示牌(19)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路桥涵限高架碰撞探测装置，其特征在于：所述升降板(7)螺接在升降螺杆(4)上，可利用定位螺母(6)对升降螺杆(4)进行转动，可利用升降螺杆(4)的转动使升降板(7)在通孔(2)内进行上下位移。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：宋先鹤，任世成，范玲梅，李阳，
申请(专利权)人：苏州三股道信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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