【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆超高检测预警领域，具体为一种安装结构及车辆超高检测预警装置。
技术介绍
1、车辆超高预警模块采用工作波长为905nm的激光雷达，基本工作原理是基于光波飞行时间原理，结合激光脉冲发生技术、多次回波技术、高精度计时电路和高速扫描系统，可在30米范围内快速精确测距，具有精度高、抗干扰能力强、环境适应性强等特点。
2、现有技术中，车辆超高预警模块中的摄像检测装置一般安装在路边的支柱上，摄像检测装置可以通过激光雷达技术对车辆进行距离识别。
3、但是，传统的车辆超高预警模块中的摄像检测装置一般通过螺钉固定在道路旁的支架上，这种固定方式较为繁琐，费时费力，并且拆卸检修较为麻烦，为此，本技术提出一种安装结构及车辆超高检测预警装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种安装结构及车辆超高检测预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装结构，所述安装结构包括：支柱，支柱的侧面设置有支撑架，...
【技术保护点】
1.一种安装结构，其特征在于：所述安装结构包括：支柱(1)，支柱(1)的侧面设置有支撑架(2)，支撑架(2)的上表面设置有安装座(3)，安装座(3)的上表面设置有限位架(4)，安装座(3)内设置有限位杆(5)，限位杆(5)的表面套设有复位弹簧(16)，限位杆(5)的两端面设置有螺纹杆(6)，螺纹杆(6)的一端面设置有旋钮(7)，安装座(3)内表面的两侧设置有滑动杆(8)，滑动杆(8)的两端设置有移动板(9)，移动板(9)外表面的两侧设置有滑座(10)，移动板(9)的表面内开设有螺纹槽(11)，移动板(9)外表面的上侧设置有卡块(12)；
2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种安装结构，其特征在于：所述安装结构包括：支柱(1)，支柱(1)的侧面设置有支撑架(2)，支撑架(2)的上表面设置有安装座(3)，安装座(3)的上表面设置有限位架(4)，安装座(3)内设置有限位杆(5)，限位杆(5)的表面套设有复位弹簧(16)，限位杆(5)的两端面设置有螺纹杆(6)，螺纹杆(6)的一端面设置有旋钮(7)，安装座(3)内表面的两侧设置有滑动杆(8)，滑动杆(8)的两端设置有移动板(9)，移动板(9)外表面的两侧设置有滑座(10)，移动板(9)的表面内开设有螺纹槽(11)，移动板(9)外表面的上侧设置有卡块(12)；
2.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于：所述支撑架(2)固定连接在支柱(1)的侧面，安装座(3)固定连接在支撑架(2)的上表面，限位架(4)固定连接在安装座(3)的上表面，限位架(4)呈板状结构。
3.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于：所述限位杆(5)呈圆柱状结构，螺纹杆(6)固定连接在限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋先鹤，任世成，戴飞，李阳，
申请(专利权)人：苏州三股道信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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