【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道检测辅助，更具体地说，涉及一种轨道检测设备的安装装置。
技术介绍
1、轨道检测是列车运行安全的重要内容，通常在运营的列车上搭载轨道检测设备，从而实现运营列车对铁道车辆或线路检测的日常监测，检测设备并不直接与列车连接，而是通过安装装置在列车轴箱处，因为轴箱直接关系到车辆的运行安全状态，且轴箱与直接相连的轮对是与线路用最密切的车辆部件，所以轴箱可直接反应线路的状态。
2、基于上述，本专利技术人发现：现有的安装装置在使用时，缺少防护结构，检测设备完全裸露在外部，在列车行驶过程中，容易造成碎石与砂浆的飞溅，对检测设备造成安全隐患，进而影响检测结果，于是，有鉴于此，针对现有的结构予以研究改良，提供一种轨道检测设备的安装装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种轨道检测设备的安装装置，本方案安装结构简单，可以快速进行检测设备的安装与拆卸，提高检测设备的使用效率，提高预警...
【技术保护点】
1.一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的前侧设置有一组快速定位机构(2)，且底板(1)的内部靠垂直方向贯穿设置有丝杆(3)，所述丝杆(3)的中部固定连接有限位柱(4)，且丝杆(3)两端表面均开设有转动螺纹(5)，所述转动螺纹(5)的外侧套设有滑块(6)，所述滑块(6)的一侧固定连接有透明防护罩(7)，所述透明防护罩(7)的两侧靠后端均固定连接有防脱块(8)，且透明防护罩(7)的两侧居中均开设有排线槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述快速定位机构(2)包括支撑座(10)，支撑座(...
【技术特征摘要】
1.一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的前侧设置有一组快速定位机构(2)，且底板(1)的内部靠垂直方向贯穿设置有丝杆(3)，所述丝杆(3)的中部固定连接有限位柱(4)，且丝杆(3)两端表面均开设有转动螺纹(5)，所述转动螺纹(5)的外侧套设有滑块(6)，所述滑块(6)的一侧固定连接有透明防护罩(7)，所述透明防护罩(7)的两侧靠后端均固定连接有防脱块(8)，且透明防护罩(7)的两侧居中均开设有排线槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述快速定位机构(2)包括支撑座(10)，支撑座(10)的中部螺纹连接有螺纹杆(11)，螺纹杆(11)靠一端固定连接有防脱环(12)，支撑座(10)的内侧设置有夹持框(13)，夹持框(13)的外侧靠两端均固定连接有导杆(14)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述限位柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：马建荣，曾妮，赵扬坤，李靓娟，沈新建，
申请(专利权)人：广州轨道交通检验检测认证有限公司，
类型：新型
国别省市：
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