燃油燃气熔盐炉制造技术

技术编号:4175165 阅读:308 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种燃油燃气熔盐炉,由熔融槽、循环泵、热载体加热炉、电气控制系统和输送管道五部分组成,以燃油或天然气为燃料,以熔盐为热载体,利用循环泵产生的动力强制液相循环,将热能输送给用热设备,继而返回熔融槽中循环加热的直流式加热炉。

Oil and gas melting salt furnace

A fuel gas molten salt furnace, melting tank, the electrical control system of circulating pump, heat carrier heating furnace, and the pipeline is composed of five parts, with oil or natural gas as fuel in molten salt heat carrier circulation power generated by the circulating pump forced fluid, the heat transfer to the thermal equipment. Then return to the DC type heating furnace circulating heating melting tank.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种供热设施,具体说是一种燃油燃气熔盐炉
技术介绍
目前采用的导热介质以采用蒸汽和导热油为主,鉴于用热设备所需的温度,以蒸汽和导热油为介质的供热设施很难达到超过30(TC的高温,而且普通的热载 体加热炉采用固体燃料(以煤和木材废料为主),采用此燃料燃烧加热,不仅加热 效率低,而且还会造成大量的环境污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种以燃油或天然气为燃料,以熔盐为热载体,利 用循环泵强制液相循环,将热能输送给用热设备,继而返回重新加热的直流式 加热炉。本专利技术解决了普通供热设施不能提供300。C以上的高温的缺点,而且采 用本专利技术加热炉加热,燃油或天然气可得到充分燃烧,降低了空气污染和环境 污染,可广泛使用在聚合化工、蒸馏、塑料橡胶工业、纺织印染等行业。在实现本专利技术的目的的技术方案研发过程中,通过理论和实践相结合的反 复试验,本专利技术可提供350 60(TC的高温,采用燃油为加热燃料可比普通的固 体燃料节约52%的燃料,提升5%燃烧效率;采用天然气为加热燃料可比普通 的固体燃料节约60%的燃料,提升5%燃烧效率。本专利技术主要由熔融槽、循环泵、热载体加热炉、电气控制系统和输送管道五部分组成,本专利技术技术方案是这样实现的本专利技术采用熔盐类热载体,熔盐 采用硝酸钾、亚硝酸钠和硝酸钠三种无机盐的混合物,混合比例为硝酸钾为53%、亚硝酸钠为40%、硝酸钠为7%,采用该比例的熔盐混合物的熔点为142 °c,将粉状的混合无机盐放入熔融槽,通过熔融槽内的高压蒸汽加热管加热升 温至142"C以上,粉状的混合无机盐进入熔融状态,直至加热到槽内的粉状混合 无机盐完全变成液态,启动循环泵,在循环泵的强制动力下,熔融状态的混合 无机盐被输送至载热体加热炉进行进一步加热升温,达到35CTC或更高,达到所 需的温度后的熔融无机盐,被输送至用热设备,与用热设备充分热交换,释放 热量后,再次循环至熔融槽重新加热。在熔融无机盐输送过程中,为避免无机 盐因温度下降冷却变成固体而阻塞管道,在管道中吹入热风,以补充熔盐在流 动过程中的热能损失。本专利技术燃油燃气熔盐炉在使用过程中需十分注意安全, 为避免高温熔盐和有机物质接触产生爆炸,在熔融槽内需充入一定的惰性气体, 且处于正压状态,而且在系统运行停止时,循环系统内的全部热载体熔盐要排 入熔融槽中,避免熔盐冷却后变成固体阻塞管道。附图说明图1为本专利技术的系统框图。具体实施例方式本专利技术的工作过程是这样的将混合无机盐粉状颗粒加入到熔融槽中,在熔融槽中通入的高温蒸汽的加热下,熔融槽内的温度达到142°C,混合无机盐粉状颗粒熔化变成液态,安装在熔融槽内的温度检测装置检测到温度达到无机盐的熔化温度后,返回一个电信号给电气控制系统,电气控制系统接受到这个电 信号后,发出一个启动循环泵的信号,循环泵开启工作,在循环泵工作过程中 产生的动力将熔融槽内的熔融状态的混合无机盐压入输送管道中,并输送至热 载体加热炉内继续加热,本专利技术的加热炉采用燃油或燃气为燃烧媒介,加热的 热效率高而且充分燃烧后产生的烟气也较少,烟气可通过热载体加热炉的烟囱 排放;通过热载体加热炉加热后的熔盐,通过熔盐输送管道输送至用热设备, 高温熔盐经过与用热设备充分换热后,温度下降,并通过熔盐输送管道被输送 回熔融槽内再次加热,从而完成一个循环过程。为避免熔盐在经过热交换后温 度下降而固化阻塞管道,需在熔盐输送管道外加伴热装置,补充熔盐的热能损 失。权利要求1.一种燃油燃气熔盐炉,其特征在于由熔融槽、循环泵、热载体加热炉、电气控制系统和输送管道五部分组成。2. 如权利要求1所述的熔盐炉,其特征在于熔盐采用硝酸钾、亚硝酸钠和硝 酸钠三种无机盐的混合物为热载体,混合比例为硝酸钾为53%、亚硝酸钠为40%、硝酸钠为7%,该混合物的熔点为142°C。3. 如权利要求1所述的熔盐炉,其特征在于需将熔融槽内的无机混合物加热 至142。C以上,方能启动循环泵;循环泵产生的强制动力将熔融状态的无机混合物推进热载体加热炉内继续加热升温。4. 如权利要求1所述的熔盐炉,其特征在于进一步加热升温后的混合熔盐与 用热设备充分热交换后,流回熔融槽内循环再加热;在结束使用时,须将输送管道内的熔融状态的熔盐排入熔融槽内,避免因温度下降熔盐变成固体阻 塞输送管道。全文摘要一种燃油燃气熔盐炉,由熔融槽、循环泵、热载体加热炉、电气控制系统和输送管道五部分组成,以燃油或天然气为燃料,以熔盐为热载体,利用循环泵产生的动力强制液相循环,将热能输送给用热设备,继而返回熔融槽中循环加热的直流式加热炉。文档编号F24D7/00GK101586826SQ20081003792公开日2009年11月25日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日专利技术者宏 丁, 王云祥 申请人:常州能源设备总厂有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油燃气熔盐炉,其特征在于:由熔融槽、循环泵、热载体加热炉、电气控制系统和输送管道五部分组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王云祥丁宏
申请(专利权)人:常州能源设备总厂有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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