一种汽车用的塑胶材质座椅骨架制造技术

本技术涉及一种汽车技术领域，且公开了一种汽车用的塑胶材质座椅骨架。包括主体机构，所述主体机构的表面设置有金属骨架机构，所述金属骨架机构的表面设置有调节机构，所述金属骨架机构位于主体机构的内部，所述主体机构位于调节机构的内部，所述主体机构包括两个塑胶底座外壳，所述塑胶底座外壳的内部开设有卡槽A，该汽车用的塑胶材质座椅骨架，将连接板卡接在卡槽B的内部，此时金属底座侧板与卡槽A之间卡接，同时将金属靠背侧板卡接在卡槽C的内部，随后通过螺栓与螺纹孔之间螺纹连接，将金属底座侧板和连接板固定在塑胶底座外壳的内部，将金属靠背侧板固定在塑胶靠背外壳的内部，结构简单合理，便于工作人员进行安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车，具体为一种汽车用的塑胶材质座椅骨架。

技术介绍

1、目前随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具，随之而来的就是安全的问题了，而座椅作为汽车的安全件之一，其骨架的强度对整车的安全起着至关重要的作用，能在汽车受到装机时很好地保持乘员一定的姿态，使其他安全件可以充分发挥保护功能，而汽车座椅的骨架是汽车配件的重要组成部分。

2、目前市面上的汽车用的塑胶材质座椅骨架大多为一体式结构，连接处结构较为复杂，不便于工作人员对装置进行安装，因此我们提出了一种汽车用的塑胶材质座椅骨架。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种汽车用的塑胶材质座椅骨架，包括主体机构，所述主体机构的表面设置有金属骨架机构，所述金属骨架机构的表面设置有调节机构，所述金属骨架机构位于主体机构的内部，所述主体机构位于调节机构的内部，所述主体机构包括两个塑胶底座外壳，所述塑胶底座外壳的内部开设有卡槽a，所述塑胶底座外壳的内部开设有卡槽b，所述卡槽b的内壁开设有若干个螺纹孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用的塑胶材质座椅骨架，包括主体机构(1)，其特征在于：所述主体机构(1)的表面设置有金属骨架机构(2)，所述金属骨架机构(2)的表面设置有调节机构(3)，所述金属骨架机构(2)位于主体机构(1)的内部，所述主体机构(1)位于调节机构(3)的内部，所述主体机构(1)包括两个塑胶底座外壳(101)，所述塑胶底座外壳(101)的内部开设有卡槽A(102)，所述塑胶底座外壳(101)的内部开设有卡槽B(103)，所述卡槽B(103)的内壁开设有若干个螺纹孔(104)，所述卡槽A(102)的内壁开设有若干个固定槽(105)，所述塑胶底座外壳(101)的上端开设有转孔(106)，所述塑胶...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用的塑胶材质座椅骨架，包括主体机构(1)，其特征在于：所述主体机构(1)的表面设置有金属骨架机构(2)，所述金属骨架机构(2)的表面设置有调节机构(3)，所述金属骨架机构(2)位于主体机构(1)的内部，所述主体机构(1)位于调节机构(3)的内部，所述主体机构(1)包括两个塑胶底座外壳(101)，所述塑胶底座外壳(101)的内部开设有卡槽a(102)，所述塑胶底座外壳(101)的内部开设有卡槽b(103)，所述卡槽b(103)的内壁开设有若干个螺纹孔(104)，所述卡槽a(102)的内壁开设有若干个固定槽(105)，所述塑胶底座外壳(101)的上端开设有转孔(106)，所述塑胶底座外壳(101)的上方转动连接有塑胶靠背外壳(107)，所述塑胶靠背外壳(107)的底部开设有弧形槽(108)，所述弧形槽(108)的内部主体机构(1)开设有卡槽c(109)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用的塑胶材质座椅骨架，其特征在于：所述卡槽a(102)位于卡槽b(103)的后方，所述塑胶底座外壳(101)的顶部与弧形槽(108)之间转动连接，所述卡槽c(109)的内壁开设有若干个螺纹孔(104)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用的塑胶材质座椅骨架，其特征在于：所述金属骨架机构(2)包括两个金属底座侧板(201)，所述金属底座侧板(201)的底部固定连接有固定架(202)，所述固定架(202)的表面开设有两个固定孔(203)，所述两个金属底座侧板(201)之间固定连接有两个支撑杆(204)，所述两个金属底座侧板(201)之间固定连接有若干个弹簧片(205)，所述金属底座侧板(201)靠近金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳春，姚先知，
申请(专利权)人：苏州汨湘智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：