一种汽车天窗传动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于开启或关闭汽车天窗的传动机构。这种汽车天窗传动机构主要由滑槽板、导轨及驱动臂构成，滑槽板的前端与导轨中的滑块活动连接，可绕连接点转动，驱动臂为一个可活动三角形，驱动臂一支点与导轨中滑块连接，另两个支点与滑槽板的曲线槽连接，形成驱动臂在运动过程中可倾斜摆动的结构。由于本发明专利技术汽车天窗传动机构驱动臂可倾斜摆动，能够在较小的空间实现较大的滑槽板摆动角度，使曲线槽的设计就比较平顺，因此，天窗运行平稳，同时零件简单，机构占用空间小。

Driving mechanism for automobile skylight

The invention discloses a transmission mechanism for opening or closing an automobile sunroof. This car sunroof transmission mechanism mainly consists of a sliding plate and a guide rail and a driving arm, and the front end of the chute board guide rail slider activities in connection, can rotate around the connecting point, the driving arm is a movable slider drive arm triangle, a pivot and rail connection, the other two curve groove fulcrum and chute plate connection the formation, structure of driving arm can swing tilt during exercise. Since the invention of the sunroof drive arm can swing tilt, can realize the chute board larger swing angle in a small space, the design of curved groove is relatively smooth, therefore, the skylight is running smoothly, and has the advantages of simple parts, small occupied space mechanism.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车天窗，具体是一种用于开启或关闭汽车天窗的传动机构。
技术介绍
目前，用于汽车天窗开关的传动机构主要由滑槽板、导轨、驱动臂等零件 构成。滑槽板前端与导轨中的滑块活动连接，作为滑槽板连接点为圆心呈半径 运动的支点，驱动臂底部在导轨中可滑动，驱动臂上部一个支点在滑槽板的曲 线槽内滑动，滑槽板、导轨及驱动臂三个零件构成一个三角形。驱动臂在导轨 中移动改变三角形中两条边长的变化而改变三角形顶角变化(驱动臂为固定边 长)，使滑槽板形成不同的顷斜角度，达到汽车天窗可开启或关闭的目的。由于目前使用的汽车天窗传动机构驱动臂一个支点卡入在滑槽板的曲线槽 中，驱动臂底部在导轨中，其上部支点的高度始终是一个固定值。要实现天窗 的开启和关闭，只能通过滑槽板中的曲线槽来实现，如此曲线槽上下起伏必须 很大才能满足功能要求，使滑槽板的宽度相应较宽，增大天窗总的厚度。曲线 槽的起伏大，造成天窗运行不平稳并伴有异响，使用者对此评价很不满意。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车天窗传动机构，要解决现有的传动机构运行不平顺及 占用空间大的问题。本专利技术的这种汽车天窗传动机构主要由滑槽板、导轨、驱动臂等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗传动机构，主要由滑槽板、导轨及驱动臂构成，滑槽板的前端与导轨中的滑块活动连接，其特征在于：所述驱动臂（３）为一个可活动三角形，驱动臂（３）的一个支点与所述导轨（２）中的滑块活动连接、另两个支点设置在所述滑槽板（１）上开有的曲线槽（４）中，形成驱动臂（３）在运动过程中可倾斜摆动的结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志平，
申请(专利权)人：张珂，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]