【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车充电桩领域，具体涉及一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩。
技术介绍
1、在节能减排的大环境下，新能源成为趋势，新能源汽车也越来越多地出现在大家的视线中，由于新能源汽车主要是靠电能驱动的，需要经常进行充电，这就需要充电桩进行工作。
2、新能源汽车需要充电时，需要将充电桩上的电线取下并插入到汽车的充电孔中，从而将充电桩内部的电能向汽车输送，在此过程中，充电桩的充电线经常会拖到地上，容易被拖拉，造成损坏，甚至容易被汽车碾压后造成破损，会使得电线在拉出后漏电，甚至使得充电桩机箱漏电，在使用充电线之前对电线进行检测可以得知电线的保护状态，同时对电线进行保护可以延长充电桩的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩，以解决现有技术中充电桩的充电线经常会拖到地上，容易被拖拉，造成损坏，甚至容易被汽车碾压后造成破损，会使得电线在拉出后漏电，甚至使得充电桩机箱漏电的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技...
【技术保护点】
1.一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩，包括C型充电桩(1)，其特征在于：所述C型充电桩(1)的底端固定连接有导地底座(2)，所述C型充电桩(1)的顶端固定连接有防雨顶(3)，所述C型充电桩(1)的内部设置有容纳机构(4)，所述容纳机构(4)包括有固定连接于C型充电桩(1)内侧壁的容纳箱(401)，所述容纳箱(401)的外侧开设有若干组散热孔(402)，所述容纳箱(401)的一端转动连接有自闭门(403)且自闭门(403)与容纳箱(401)的连接轴为发条轴，所述容纳箱(401)的一侧设置有两组隔离柱(5)，所述隔离柱(5)固定连接于C型充电桩(1)的内壁。
...【技术特征摘要】
1.一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩，包括c型充电桩(1)，其特征在于：所述c型充电桩(1)的底端固定连接有导地底座(2)，所述c型充电桩(1)的顶端固定连接有防雨顶(3)，所述c型充电桩(1)的内部设置有容纳机构(4)，所述容纳机构(4)包括有固定连接于c型充电桩(1)内侧壁的容纳箱(401)，所述容纳箱(401)的外侧开设有若干组散热孔(402)，所述容纳箱(401)的一端转动连接有自闭门(403)且自闭门(403)与容纳箱(401)的连接轴为发条轴，所述容纳箱(401)的一侧设置有两组隔离柱(5)，所述隔离柱(5)固定连接于c型充电桩(1)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述c型充电桩(1)的一侧设置有操控屏(6)，所述操控屏(6)的下方设置有检修门(7)，所述检修门(7)的一侧设置有剩余漏电动作保护器(8)，所述剩余漏电动作保护器(8)与导地底座(2)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述剩余漏电动作保护器(8)的上方设置有隐藏槽(11)且隐藏槽(11)开设于c型充电桩(1)的表面，所述隐藏槽(11)的底壁固定连接有电磁铁(12)，所述电磁铁(12)的顶端滑动连接有限位块(13)，所述限位块(13)的上方设置有限位槽(16)且限位槽(16)开设于自闭门(403)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种具有漏电检测结构的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述c型充电桩(1)的内部安装有收卷电机(10)，所述收卷电机(10)的输出端位于容纳箱(40...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，王圣杰，周云飞，
申请(专利权)人：南京众行能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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