【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及安全气囊点爆控制的，尤其涉及一种安全气囊的点爆控制方法、装置和车辆。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，汽车早已走入千家万户，成为人们出行常用的交通工具。人们对于汽车的要求也在不断提高，在选购汽车时，不仅要考虑车辆的舒适性、动力性、操纵性和经济性，车辆安全性同样是选购车辆的首要考虑因素。
2、现有安全气囊点爆是通过车内的安全气囊控制器实施控制，通过外接的加速度传感器采集车辆的加速度数据，从而识别是否存在碰撞，以执行安全气囊的点爆。该控制策略主要依赖于安全气囊控制器和加速度传感器内部的加速度芯片来判断点爆阈值，在加速度芯片故障或特殊工况下会引起安全气囊误点爆。
3、因此，如何提高安全气囊点爆控制的准确性，是目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供的一种安全气囊的点爆控制方法、装置和车辆，能够提高安全气囊点爆控制的准确性。
2、本专利技术实施例提供了以下方案：
3、第一方面，本专利技术实施例提供了一种安全气囊的...
【技术保护点】
1.一种安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述获取车辆在行驶过程中实时拍摄的行车记录数据，包括：
3.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述行车记录数据为所述视频流数据；所述根据所述行车记录数据确定所述车辆的车身是否存在碰撞形变，包括：
4.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，判断所述碰撞形变满足安全气囊的第一点爆条件，包括：
5.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述在所述车身存...
【技术特征摘要】
1.一种安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述获取车辆在行驶过程中实时拍摄的行车记录数据，包括：
3.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述行车记录数据为所述视频流数据；所述根据所述行车记录数据确定所述车辆的车身是否存在碰撞形变，包括：
4.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，判断所述碰撞形变满足安全气囊的第一点爆条件，包括：
5.根据权利要求1所述的安全气囊的点爆控制方法，其特征在于，所述在所述车身存在所述碰撞形变之后，所述方法还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：方明，陈小虎，韩标，李文芳，洪德江，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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