一种车辆空调内外循环的控制方法及控制系统技术方案

技术编号:41707957 阅读:23 留言:0更新日期:2024-06-19 12:38
本发明专利技术提供了一种车辆空调内外循环的控制方法及控制系统,涉及车辆空调技术领域。本发明专利技术是根据每个乘员的体重值确定对应的二氧化碳排放强度的,之后根据每个乘员对应的二氧化碳排放强度以及乘员舱二氧化碳浓度设定值计算需要将空调系统切换至外循环模式的目标时间,最后在到达目标时间时控制空调系统切换至外循环模式。上述技术方案针对不同体重的乘员,对应的二氧化碳排放强度也是不相同的,所以能够精准计算出空调外循环模式的切换时间,及时将车内的二氧化碳排出,为乘客提供一个舒适和安全的环境,提高了乘客的满意度和乘车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆空调,特别是涉及一种车辆空调内外循环的控制方法及控制系统


技术介绍

1、汽车空调现已全面普及应用于乘用车和商用车,为乘客舱提供制冷,制热,除湿,净化和通风等需求。为了提高空调效率,用户或自动空调设定会优先采用空调内循环模式以快速获得理想的空气状态。但是在密闭的乘客舱内,空调内循环模式可以导致乘客舱内二氧化碳浓度上升,氧气含量下降,长期保持内循环后,二氧化碳浓度可以超过人体健康的承受阈值,使乘客产生不良反应,轻则困倦嗜睡,重则头痛恶心,甚至昏迷死亡,而且因为二氧化碳浓度高会导致驾驶员注意力下降,进而可能会导致交通事故。因此需要在空调内循环模式保持一段时间后,切换为空调外循环模式以引入新风,从而降低二氧化碳浓度。目前市面上关于空调内外循环模式切换的技术方案比较简单,现有技术如下:

2、第一种:基于时间的简单控制模式,一般为设计一个标定时间a,在空调内循环模式达到这个标定时间a后,空调切换为外循环模式,在保持外循环模式达到预设的标定时间b后,再切换回空调内循环模式,根据这个切换规律周而复始进行下去。举例:某车型设计内循环模式10分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆空调内外循环的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,根据公式(1)计算所述目标时间:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,在到达所述目标时间时控制所述空调系统切换至外循环模式的步骤,之后还包括以下步骤:

4.根据权利要求1-3中任一项所述的控制方法,其特征在于,在到达所述目标时间时控制所述空调系统切换至外循环模式之前,还包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,在到达所述目标时间之前,若有乘员上车或下车则对所述目标时间进行调整,以得到调整后的目标时间的步...

【技术特征摘要】

1.一种车辆空调内外循环的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,根据公式(1)计算所述目标时间:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,在到达所述目标时间时控制所述空调系统切换至外循环模式的步骤,之后还包括以下步骤:

4.根据权利要求1-3中任一项所述的控制方法,其特征在于,在到达所述目标时间时控制所述空调系统切换至外循环模式之前,还包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,在到达所述目标时间之前,若有乘员上车或下车则对所述目标时间进行调整,以得到调整后的目标时间的步骤,具体包括以下步骤:

6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于,根据所有乘员对应的所述二氧化碳排放强度的总和、所述下车乘员下车后所有乘员对应的所述二氧化碳排放强度的总和、...

【专利技术属性】
技术研发人员:马效文余见山
申请(专利权)人:武汉路特斯汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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