一种轨道交通票务的账务审计方法技术

技术编号:4167922 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种轨道交通票务的账务审计方法,所述轨道交通有至少一条线路,各线路上配置至少一台终端设备,所述终端设备在交易产生时,将交易数据发送至清分系统,清分系统根据该交易数据统计,得到第一对比数据;在所述终端设备上设置至少一寄存器,记录该线路的交易数据;寄存器累加该交易数据,分时段发送至清分系统;清分系统根据该交易数据统计,得到第二对比数据;对比所述第一对比数据及第二对比数据,以判断终端发送的交易数据的正误。本发明专利技术一方面可以便于主控中心快速地了解终端的票款发生情况及客流情况;另一方面,保证了寄存器数据的完整性和一致性,避免了人为因素或设备故障造成帐实不符,客流数据统计不准确。

Accounting auditing method for rail traffic ticket

The present invention provides a method of accounting audit of rail transit, the rail transit has at least one line configuration, at least one terminal of each line, the terminal equipment in the transaction occurs, the transaction data is sent to the clearing system, clearing system according to the transaction data, the first data set are compared; at least one register in the terminal equipment, the transaction data records of the line; register the cumulative transaction data, time sent to the clearing system; distribution system according to the transaction data statistics, second comparative data; comparing the first comparative data and two data comparison, to determine the transaction data sent by the terminal 1. One aspect of the invention can facilitate the control center to quickly understand the terminal fare and the incidence of the traffic situation; on the other hand, to ensure the integrity and consistency of register data, to avoid the human factor or equipment failure caused by his inconsistent, inaccurate data flow.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种账务审计方法,尤其涉及一种轨道交通票务的账务审计 方法。
技术介绍
随着世界经济和科技的不断发展,全球城市轨道交通已进入了新一轮发 展阶段。在布局上,实现从单线建设,,,向多层次、立体化、综合性的网络化建设转变;在功能上,实现以了智能化、信息化为标志的大客流、大 线网、大交易量的智能管理系统。城市轨道交通智能管理系统的发达程度,不仅成为市民日常出行的重要 交通工具先进性的表征,更是体现城市综合竟争力的基础,对国民经济的发 展,乃至和谐社会的建设,将起着越来越大的作用。目前我国的城市轨道 交通的系统、设施及其产业,已从局部大城市的点布设,向中等城市和网面 的布设转变,形成了产业雏形;已成为全球增长最快、最大的区域性市场。 截至2006年年底,我国的上海、北京、广州、深圳等IO个城市已拥有轨道 交通运营里程504.63公里(上海到2007年底累计建成230公里)。到2020 年,全国将有近25个城市要建设总长1500公里的轨道交通,其中上海将建 成18条线,总里程970公里;到2050年,我国总建设里程可达5000公里, 总投资估算将超过8000亿元。在我国网络化、智能化的城市轨道交通的快速、规模化的建设与发展背 景下,呈现出巨大的现实和潜在的城市轨道交通市场。然而,由于轨道交通的终端设备,诸如闸机、自动售票机等的工作条件 比较差,有些线路的传输条件也比较差,对于清分系统来说,如何判断终端 设备上传的交易的完整性和正确性便比较难。传统的对帐方法是从上到下的 发对帐报文,由终端设备来保证交易的完整性,显而易见这种方式应用在网 络化运营的轨道交通自动售检票系统中是不适合的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供,该账务审计方 法可快速高效地统计数据,实现对终端设备、票款收入情况的审计工作。为了实现上述目的,本专利技术提供,所 述轨道交通有至少一条线路,各线路上配置至少一台终端设备,所述终端设 备在交易产生时,将交易数据发送至清分系统,清分系统根据该交易数据统计,得到第一对比数据;在所述终端设备上设置至少一寄存器,记录该线路 的交易数据;寄存器累加该交易数据,分时段发送至清分系统;清分系统根 据该交易数据统计,得到第二对比数据;对比所述第一对比数据及第二对比 数据,以判断终端发送的交易数据的正误。作为本专利技术的一种优选方案,所述账务审计方法包括如下步骤A、 终端设备在交易产生时,将交易数据打包上传至清分系统;B、 所述清分系统根据交易的类型进行分类清分统计,按终端设备统计 交易次数和金额,得到第一对比数据;C、 终端设备在交易上传的同时,将交易数据发送至对应的寄存器,对应的寄存器中相应字段的次数和金额累加;D、 终端设备定期将寄存器数据发送到清分系统;E 、所述清分系统对步骤D中终端设备上传的寄存器数据进行解包分析, 按终端设备统计交易笔数和金额,得到第二对比数据;F、对比第一对比数据和第二对比数据的值,如果有差异,要求终端设 备补送交易数据。作为本专利技术的一种优选方案,所述终端设备上设置若干个寄存器,各个 寄存器分别累加分段时间的交易数据,并发送至清分系统;清分系统根据该 交易数据统计,得到各个对比数据;所述各个对比数据分别比较,并与所述 第 一对比数据比较,以判断终端发送的交易数据的正误。作为本专利技术的一种优选方案,所述终端设备通过各线路上配置的线路中 央系统把数据发送给清分系统。作为本专利技术的一种优选方案,所述寄存器累加的交易数据通过对应的终 端设备发送至清分系统。所述终端设备将寄存器累加的交易数据通过各线路 上配置的线路中央系统发送给清分系统。作为本专利技术的一种优选方案,所述寄存器的存储介质为闪存、或 EPROM。作为本专利技术的一种优选方案,所述寄存器记录的数据包括检票机数据、 按钮式自动售票机数据、触摸屏式自动售票机数据、人工售票机数据、储值 卡发售/储值数据;其中,检票机数据为乘客使用单程票或公交卡的进出站 记录;按钮式自动售票机数据、触摸屏式自动售票机数据为乘客购买单程票的记录;人工售票机数据为乘客通过人工售票亭购买单程票的记录;储值卡 发售/储值为乘客购买公共交通卡或对公共交通卡充值的记录。作为本专利技术的一种优选方案,所述寄存器更新数据后,通过终端设备定 期将寄存器记录的数据发送至清分系统。与现有技术相比,本专利技术揭示的轨道交通票务的账务审计方法, 一方面 可以便于主控中心快速地了解终端的票款发生情况及客流情况;另 一方面, 保证了寄存器数据的完整性和一致性,避免了人为因素或设备故障造成帐实 不符,客流数据统计不准确;同时采用低成本的解决方案,可以快速高效地 统计数据,实现对终端设备、票款收入情况的审计工作。附图说明图1为本专利技术轨道交通帐务审计方法的流程图。 附图标记说明1、清分系统;2、终端设备;3、线路中央系统。具体实施方式以下结合附图及实施例对本专利技术做具体介绍。 实施例一请参阅图l,本专利技术介绍了,轨道交 通通常有若干条线路,各线路上配置若干台终端设备2。该账务审计方法主 要实现的功能是 一方面根据各线路上传的寄存器数据,统计寄存器客流和收益数据;另一方面根据各线路上传的单程票交易明细和公共交通卡交易明 细统计交易的客流和收益数据,而后将这两类数据进行比对,实现寄存器数 据对交易数据的审计功能。所述终端设备在交易产生时,将交易数据发送至清分系统1,清分系统 l根据该交易数据统计,得到第一对比数据;在所述终端设备2上设置寄存 器,记录该线路的交易数据;寄存器累加该交易数据,分时段发送至清分系 统l;清分系统l根据该交易数据统计,得到第二对比数据;对比所述第一 对比数据及第二对比数据,以判断终端发送的交易数据的正误。本专利技术账务 审计方法包括如下步骤步骤A、线路上的终端设备在交易产生时,将交易数据打包发送至线路 中央系统3,通过线路中央系统3发送至清分系统1。步骤B、所述清分系统l根据交易的类型进行分类清分统计,按终端设 备2统计交易次数和金额,得到第 一对比数据。步骤C、终端设备2在交易上传的同时(即步骤A的同时),将交易数 据发送至对应的寄存器,对应的寄存器中相应字段的次数和金额累加。步骤D、终端设备2定期将寄存器数据发送到清分系统1;本实施例中, 终端设备2将寄存器累加的交易数据通过各线路上配置的线路中央系统3定 期发送给清分系统1。步骤E、所述清分系统1对步骤D中终端设备2上传的寄存器数据进行 解包分析,按终端设备2统计交易笔数和金额,得到第二对比数据。步骤F、对比第一对比数据和第二对比数据的值,如果有差异,要求终 端设备补送交易数据。寄存器的存储介质为闪存、或EPROM等可擦写、断电不丢失数据的存 储介质。本实施例中,每个寄存器值的容量范围设计为4Bytes,可以存储的 数值范围为00000000 - FFFFFFFF (16进制数)或0-4294967295 ( 10进制数)。寄存器记录的数据包括检票机数据、按钮式自动售票机数据、触摸屏式 自动售票机数据、人工售票机数据、储值卡发售/储值数据。其中,检票机数 据为乘客使用单程票或公交卡的进出站记录;按钮式自动售票机数据、触摸 屏式自动售票机数据为乘客购买单程票的记录;人工售票机数据为乘客通过 人工售票亭购买单程票的记录;储值卡发售本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种轨道交通票务的账务审计方法,所述轨道交通有至少一条线路,各线路上配置至少一台终端设备,其特征在于;    所述终端设备在交易产生时,将交易数据发送至清分系统,清分系统根据该交易数据统计,得到第一对比数据;    在所述终端设备上设置至少一寄存器,记录该线路的交易数据;    寄存器累加该交易数据,分时段发送至清分系统;清分系统根据该交易数据统计,得到第二对比数据;    对比所述第一对比数据及第二对比数据,以判断终端发送的交易数据的正误。

【技术特征摘要】
1、一种轨道交通票务的账务审计方法,所述轨道交通有至少一条线路,各线路上配置至少一台终端设备,其特征在于;所述终端设备在交易产生时,将交易数据发送至清分系统,清分系统根据该交易数据统计,得到第一对比数据;在所述终端设备上设置至少一寄存器,记录该线路的交易数据;寄存器累加该交易数据,分时段发送至清分系统;清分系统根据该交易数据统计,得到第二对比数据;对比所述第一对比数据及第二对比数据,以判断终端发送的交易数据的正误。2、 如权利要求1所述的账务审计方法,其特征在于,所述账务审计方法 包括如下步骤A、 终端设备在交易产生时,将交易数据打包上传至清分系统;B、 所述清分系统根据交易的类型进行分类清分统计,按终端设备 统计交易次数和金额,得到第一对比数据;C 、终端设备在交易上传的同时,将交易数据发送至对应的寄存器, 对应的寄存器中相应字段的次数和金额累加;D、 终端设备定期将寄存器数据发送到清分系统;E、 所述清分系统对步骤D中终端设备上传的寄存器数据进行解 包分析,按终端设备统计交易笔数和金额,得到第二对比数据;F、 对比第一对比数据和第二对比数据的值,如果有差异,要求终 端设备补送交易数据。3、 如权利要求1或2所述的账务审计方法,其特征在于,所述终端设备 上设置若干个寄存器,各个寄存器分别累加分段时间的交易数据,并 发送至清分系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕湘利顾伟华赵时旻应名洪朱沪生周芳冯娟
申请(专利权)人:上海申通轨道交通研究咨询有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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