一种用于汽车零部件加工翻转装置制造方法及图纸

技术编号:41671989 阅读:24 留言:0更新日期:2024-06-14 15:28
本技术涉及汽车零件加工技术领域,且公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置,所述底座的内部连接有支撑板,所述支撑板顶部的两侧均连接有安装板,两侧所述安装板的内部均连接有第一气缸,两侧所述第一气缸的相对端均连接有夹持臂,两侧所述第一气缸的一端均连接有连接杆,两侧所述安装板的内部均设置有安装槽,两侧所述第一气缸的外壁均连接有安装环,两侧所述安装环均位于两侧所述安装槽的内部,本用于汽车零部件加工翻转装置通过启动两侧第一气缸使两侧夹持臂向中移动,从而通过两侧夹持臂能够对所需加工的汽车零件进行夹持,同时也能够通过两侧第一气缸对所需加工的汽车零件进行微调,方便后续进行加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件加工,具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置


技术介绍

1、现有汽车零部件在进行加工时往往通过手动翻动,并且翻动的角度不固定,且费时费力,效率较低,且增加了相应的制作成本,因此,针对目前的状况,现需对其进行改进。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种用于汽车零部件加工翻转装置,有效的解决了现有汽车零部件在进行加工时往往通过手动翻动,并且翻动的角度不固定,且费时费力,效率较低,且增加了相应的制作成本的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座,夹持机构与翻转机构,所述夹持机构位于所述底座内腔的上侧,所述翻转机构位于所述底座内腔的下侧;

3、所述夹持机构包括底座,所述底座的内部连接有支撑板,所述支撑板顶部的两侧均连接有安装板,两侧所述安装板的内部均连接有第一气缸,两侧所述第一气缸的相对端均连接有夹持臂,两侧所述第一气缸的一端均连接有连接杆。

4、优选的,两侧所述夹持臂夹持手的相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座(100),夹持机构与翻转机构,其特征在于:所述夹持机构位于所述底座(100)内腔的上侧,所述翻转机构位于所述底座(100)内腔的下侧;

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:两侧所述夹持臂(203)夹持手的相对侧均连接有防滑垫(204)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:两侧所述安装板(201)的内部均设置有安装槽(206),两侧所述第一气缸(202)的外壁均连接有安装环(207),两侧所述安装环(207)均位于两侧所述安装槽(206)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座(100),夹持机构与翻转机构,其特征在于:所述夹持机构位于所述底座(100)内腔的上侧,所述翻转机构位于所述底座(100)内腔的下侧;

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:两侧所述夹持臂(203)夹持手的相对侧均连接有防滑垫(204)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:两侧所述安装板(201)的内部均设置有安装槽(206),两侧所述第一气缸(202)的外壁均连接有安装环(207),两侧所述安装环(207)均位于两侧所述安装槽(206)的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘泽海叶天富余剑峰
申请(专利权)人:东莞市固利精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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