The utility model relates to a locking mechanism of a container, in particular to a locking mechanism of container and container loading semi fluid and bulk material doors, and discloses a hinging seat in the screw end, a hinged seat tilt is fixed on a container, at the same time, between the hinged seat and screw rod is hinged with the hinge the pin shaft and in the vertical direction is greater than 0. An opening block seat is provided with a stop block, and the front end of the hand wheel is provided with a butterfly nut. The utility model can not be illegally opened in the transportation process, and does not affect the discharging effect and the workload when the material is unloaded, and the box door can not be turned back to be damaged.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱箱体与箱门的锁紧机构，具体地说是一种装载半流体及散装物料的集装箱与箱门间的锁紧机构。
技术介绍
现有的半流体及散体物料集装箱，尤其是垃圾集装箱或淤泥集装箱，在装载后箱 门一般承受着一定的挤压力，因此需要锁紧机构来锁定箱体和箱门，而一般锁紧机构是采 用手轮机构，该机构一端的铰接座垂直焊接在箱体上，另一端开口压紧座焊接在箱门上，铰 接座上铰接着螺杆的末端，螺杆前端则设有手轮用以锁定在开口压紧座上，这样设计达到 锁紧箱体和箱门的要求，但是在集装箱开箱门倒内容物的时候，如不对手轮紧固，手轮和螺杆在重力作用下，绕着铰接销轴回转到锁紧位置，这会令倾倒物料悬挂在螺杆和手轮上，影 响卸料效果并增加工作量，关闭箱门时，手轮常会被螺杆打坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供集装箱箱门锁紧机构，它克服现有技术的不足，在运 输的过程中不会非法开启，在卸料过程中不影响卸料效果及增加工作量，不会回转被箱门 打坏。 本技术的技术解决方案是手轮，箱门，螺杆，开口压紧座，集装箱，其特征在于 有铰接座铰接在螺杆末端，铰接座倾斜固定在集装箱上，铰接座与螺杆之间铰接用的铰接 销轴与在竖直方向有大于0°的夹角，开口压紧座上设置有挡块，手轮前端设有蝶形螺母。 以上本技术所述的铰接座以相对于竖直方向大于90。固定在集装箱上。 以上本技术所述的铰接座与竖直方向的夹角为95。 175° 。 本技术所述的铰接销轴与竖直方向有5。 85°的夹角。 本技术的工作原理是在集装箱和箱门固定上锁紧机构，铰接座与集装箱有一 定的固定角度，铰接销轴和集装箱存在角度，因此，在卸料时，螺杆和手轮在重力作用下...
【技术保护点】
集装箱箱门锁紧机构，它包括了手轮，箱门，螺杆，开口压紧座，集装箱，其特征在于螺杆铰接于铰接座上，铰接座倾斜固定在集装箱上，同时，铰接座与螺杆之间铰接用的铰接销轴与竖直方向有大于０°的夹角，开口压紧座上设置有挡块，手轮前端设有蝶形螺母。
【技术特征摘要】
集装箱箱门锁紧机构，它包括了手轮，箱门，螺杆，开口压紧座，集装箱，其特征在于螺杆铰接于铰接座上，铰接座倾斜固定在集装箱上，同时，铰接座与螺杆之间铰接用的铰接销轴与竖直方向有大于0°的夹角，开口压紧座上设置有挡块，手轮前端设有蝶形螺母。2. 根据权利要求1所述的集装箱箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄东明，杨生俊，张旭荣，李志斌，陈辉，钟达权，唐军，惠飞，张成永，潘昌财，邱旭森，胡春平，袁权，
申请(专利权)人：广州广日专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。