本技术公开了一种汽车座椅调角器结构及其汽车座椅，包括：支撑座、扇形齿轮、倾斜升降块和倾斜移动块；支撑座的内部设置有第一旋转臂，且第一旋转臂的顶部延伸至支撑座的外侧；扇形齿轮设置在第一旋转臂的表面；本技术通过齿牙取消与扇形齿轮的啮合，汽车座椅带动第一旋转臂和扇形齿轮以转动轴为中心转动，对汽车座椅、第二旋转臂和第一旋转臂进行调节；通过倾斜移动块推动倾斜升降块，并且让齿牙与扇形齿轮啮合，从而形成固定；通过第二弹簧自身的拉力将升降板和倾斜升降块向下移动，并且让光杆插入至倾斜升降块内部的滑槽中，再利用升降板滑接在限位杆的表面，从而让倾斜升降块在移动的过程中始终处于竖直状态的升降移动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用具，具体为一种汽车座椅调角器结构及其汽车座椅。
技术介绍
1、汽车座椅调角器是汽车座椅上的一种机械或电动装置，允许驾驶员或乘客调整座椅的倾斜角度，以获得更加舒适的坐姿。该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成，从而完成对汽车座椅的调节。
2、相关技术中，经检索发现出一种座椅调角器（公告号为：cn207274481u）的方案，使用时，采用齿盘的内、外盘啮合圆周限位锁止，既提高抗冲击性能，且啮合间隙小；采用螺旋钮簧解锁，使锁止和解锁更加平稳可靠。
3、然而，现有的汽车座椅调角器在使用的过程中，通过手柄连接板与手柄进行连接，而手柄位于座椅的外侧，由于操作人员无意磕碰到手柄时，会让手柄发生变形，导致手柄与座椅的表面接触，从而手柄在在长时间的使用下，手柄容易摩擦座椅，从而让座椅的表面磨损，便会破坏座椅，便会影响使用人员对座椅进行调节与使用。
4、鉴于此，我们推出一种汽车座椅调角器结构及其汽车座椅。
技术实现思路
>1、本技术的目的在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，所述驱动机构包括移动杆（12）表面连接的固定板（13），所述移动杆（12）与倾斜移动块（7）之间为固定连接，所述移动杆（12）贯穿支撑座（1）后连接在推板（15）的一侧，所述移动杆（12）的表面套设有位于固定板（13）一侧与支撑座（1）内侧壁之间的第一弹簧（14）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，所述倾斜移动块（7）的底部连接有限位块（8），所述支撑座（1）的内底壁开设有用于滑接限位块（8）的限位槽（6）。</p>4.根据
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【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，所述驱动机构包括移动杆（12）表面连接的固定板（13），所述移动杆（12）与倾斜移动块（7）之间为固定连接，所述移动杆（12）贯穿支撑座（1）后连接在推板（15）的一侧，所述移动杆（12）的表面套设有位于固定板（13）一侧与支撑座（1）内侧壁之间的第一弹簧（14）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，所述倾斜移动块（7）的底部连接有限位块（8），所述支撑座（1）的内底壁开设有用于滑接限位块（8）的限位槽（6）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器结构，其特征在于，所述支撑座（1）的内底壁位于倾斜升降块（11）的一侧连接有限位杆（19），所述限位杆（19）的顶部连接有挡板（18），所述倾斜升降块（11）的一侧连接有升降板（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：石星红，曾萍，韦宣贵，覃建猛，潘茂景，
申请(专利权)人：柳州市银盾机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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