一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法技术

本发明专利技术涉及一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法，其特征是：在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入水泥重量的８％膨胀剂（ＧＮＡ）、掺入水泥重量的０．２％聚酯纤维、在桥梁合拢段混凝土结构钢筋的外表面设置钢筋网片。本发明专利技术能有效地防止桥梁合拢段混凝土收缩裂纹产生；在桥梁合拢段混凝土中掺入掺入ＧＮＡ膨胀剂对混凝土除膨胀效果外的其他性能指标无影响，对结构钢筋无锈蚀作用，能提高桥梁建筑的耐久性；适应性强，不受温度、大气、酸碱环境限制，造价低廉。

Crack prevention method of concrete in bridge closure section

The invention relates to a method for crack prevention of concrete bridge closure section, and is characterized in that the weight ratio of cement mixed with expansive agent with components of the 8% bridge closure section concrete (GNA) steel mesh set 0.2% polyester fiber and cement weight in the reinforced concrete bridge closure section surface. The invention can effectively prevent the crack of concrete shrinkage bridge closure section; the bridge closure section concrete mixed with GNA expansive agent on concrete in addition to outside expansion effect and other performance indicators have no effect, no corrosion to steel structure, can improve the durability of bridge construction; strong adaptability, not affected by temperature, atmosphere, the pH limit, low cost.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁施工方法，具体涉及。
技术介绍
混凝土桥梁(包括斜拉桥、连续钢构桥、连续梁桥)通常会采用分段浇筑 的方法，最后，用合拢段将两端已浇梁段连接起来，形成稳定的结构体系。由于混凝土本身具有收缩的特性，且前期收缩迅速，后期收缩緩慢；试验表明， 混凝土收缩在前20天能达到85%。对于桥梁建筑来说，分段浇筑时间与合拢段 施工时间相隔均在20天以上，造成合拢段两端混凝土收缩基本完成，而新浇合 拢段混凝土才开始收缩，从而合拢段两端混凝土对合拢段混凝土产生约束作用， 造成混凝土开裂，直接影响到桥梁的耐久性。以往的解决此类问题的方法，— 般采用在合拢段混凝土中加入铝粉、膨胀剂等，但经试验表明，铝粉会加速钢 筋锈蚀，且单一的膨胀剂对裂紋的抑制效果不明显，不能完全抑制裂紋产生。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，该方法能有效地 防止桥梁合拢段混凝土产生裂紋，提高桥梁的耐久性，且费用较低。本专利技术所述的，其特征是 (1)在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入膨胀剂(GM)，膨胀剂(GNA) 掺入量为混凝土配合比中水泥重量的8°/ ，用以对混凝土收缩进行补偿；(2 )在桥梁合拢段混凝土S&合比成分中摻入聚酯纤维，聚酯纤维掺入量为 为混凝土配合比中水泥重量的0. 2%,每立方米混凝土 0. 9kg;(3 )在桥梁合拢段混凝土结构钢筋的外表面^:置钢筋网片，钢筋网片距离 桥梁合拢段混凝土表面2 3cm。用以均匀*混凝土收缩，使混凝土均匀受力， 从而到达防止混凝土开裂的目的。所述的，其特征是桥梁合拢段混凝土 配合比配方的重量比为l份水泥、1.47份细骨料、2. 45份粗骨料、0. 42份水、 0. 012份减水剂、0. ll粉絲、0. 05份硅粉、0. 08份膨胀剂(GNA)、 0. 002粉 聚酯纤维。所述的，其特征是所述的掺入桥梁合拢 段混凝土中的膨胀剂(GM)的性能为抗渗标号S15 S30;在水中7天时，限 制膨胀率> 0.025%;在水中28天时，限制膨胀率<0.10%;在空气中21天时， 限制膨胀率>-0. 02%;凝结时间同基准混凝土，抗压强度高于基准混凝土 (基准 混凝土为同配合比下未掺入GM的混凝土 ).所述的，其特征是所述的掺入桥梁合拢 段混凝土中的聚酯纤维的物理性能为10mm长的单丝纤维、直径20士5nm、熔 点240 260'C、燃点> 560€、密度1. 36~1. 4g/cm3、抗拉强度> 500Mpa、弹性 才莫量》9000Mpa、耐酸碱性强。所述的，其特征是设置在桥梁合拢段混 凝土结构钢筋外表面上钢筋网片为建筑通用D6钢筋网。本专利技术主要是针对合拢段与已浇节段由于收缩龄期不一致而产生的收缩裂 紋而作出的新的技术方案，在桥梁合拢段混凝土中掺入的聚酯纤维及防裂钢筋网属于物理作用，能有效地防止桥梁合拢段混凝土收缩裂紋产生；在桥梁合拢 段混凝土中掺入掺入GNA膨胀剂对混凝土除膨胀效果外的其他性fg指标无影响， 对结构钢筋无锈蚀作用，能提高桥梁建筑的耐久性；适应性强，不受温度、大 气、酸碱环境限制，造价低廉。 附图说明图1是本专利技术所针对的桥梁合拢段混凝土产生收缩裂紋的示意图. 图2是钢筋网片的布置图。 图3是图2的局部俯;f见图。 具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。现有桥梁合拢段混凝土产生收缩裂紋的情况参见图1，图中的1为已浇节 段、2为合拢段、3为裂紋。本专利技术参见图2和图3，图中的l为已浇节段、2为合拢段、4为钢筋网。 所述的 ， 一是夯桥梁合拢段混凝土配合比成 分中掺入膨胀剂(GM),膨胀剂掺入量为混凝土配合比中水泥重量的8%，用以 对混凝土收缩进行补偿；膨胀剂(GNA)的性能为抗渗标号S15 S30;在水中7 天时，限制膨胀率> 0.025%;在水中28天时，限制膨胀率< 0. 10%;在空气中 21天时，限制膨胀率>-0. 02%;凝结时间同基准混凝土，抗压强度高于基准混凝 土。二是在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入聚酯纤维，聚酯纤维掺入量为 为混凝土配合比中水泥重量的0.2%,大约每立方.米混凝土 0.9kg;聚酯纤维的 物理性能为IO咖长的单丝纤维、直径20土5jim、熔点240~2601C、燃点> 560匸、密度1. 36 1, 4g/cm3、抗拉强度》500Mpa、弹性才莫量> 9000Mpa、耐酸碱性 强。三是在桥梁合拢段混凝土结构钢筋的外表面设置钢筋网片为D6钢筋网，钢 筋网片距离桥梁合拢段混凝土表面2~3cm。用以均勻分散混凝土收缩，使混凝土 均匀受力，从而到达防止混凝土开裂的目的。桥梁合拢段混凝土配合比配方的重量比为1份水泥、1. 47份细骨料、2. 45 份粗骨料、0. 42份水、0. 012份减水剂、0. ll粉煤灰、0. 05份硅粉、0. 08份 膨胀剂(GNA)、 0. 002粉聚酯纤维。水泥采用普通珪酸盐P.052. 5水泥，细骨料 采用洞庭湖砂，粗骨料为破碎卵石，水为饮用水，减水剂为FDN-3高效减水剂，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法，其特征是：（１）在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入膨胀剂（ＧＮＡ），膨胀剂掺入量为混凝土配合比中水泥重量的８％；（２）在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入聚酯纤维，聚酯纤维掺入量为为混凝土配合比中水泥重量的０．２％；（３）在桥梁合拢段混凝土结构钢筋的外表面设置钢筋网片，钢筋网片距离桥梁合拢段混凝土表面２～３ｃｍ。

【技术特征摘要】
1、一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法，其特征是(1)在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入膨胀剂(GNA)，膨胀剂掺入量为混凝土配合比中水泥重量的8％；(2)在桥梁合拢段混凝土配合比成分中掺入聚酯纤维，聚酯纤维掺入量为为混凝土配合比中水泥重量的0.2％；(3)在桥梁合拢段混凝土结构钢筋的外表面设置钢筋网片，钢筋网片距离桥梁合拢段混凝土表面2～3cm。2、 根据权利要求l所述的一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法，其特征是 桥梁合拢段混凝土配合比配方的重量比为l份水泥、1.47份细骨料、2.45份粗 骨料、0.42份水、0. 012份减水剂、0. ll粉煤灰、0. 05份硅粉、0. 08份膨胀 剂、0. 002粉聚酯纤维。3、 根据权利要求1或2所述的一种桥梁合拢段混凝土的防裂方法，其特征 是所述的掺入桥梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗磊，冉兵，周成斌，张开聪，张列东，黄洪盛，严小东，肖逍，
申请(专利权)人：中铁八局集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]