【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理，特别涉及一种弯道行车的安全诱导方法及相关设备。
技术介绍
1、汽车在行驶过程，通常会途径山路路段，山路上一般会存在弯道，为了确保行车安全，山路的弯道处多安装有凸面镜，用于驾驶员观察弯道对面的路况。但有些山路在弯道处没有设置凸面镜，可能也没有其他弯道提醒，车辆行驶过程中只能靠驾驶员自行判断路况，并采取合适的驾驶方式，以确保行车安全。
2、此外，雨雾等恶劣天气是造成交通事故的重要因素，不可忽视，而通常情况下，为了避免事故发生，在暴雨或是大雾等极端恶劣天气时，由于视野盲区，无法看对向道路车辆情况，驾驶员通常会通过按压喇叭或者远近光交替的方式提醒对向来车，在弯道较多的路段，驾驶员就需要频繁进行按喇叭或者远近光交替操作，还要及时观察弯道，这就导致驾驶员驾驶车辆操作动作过多，疲劳度较高，甚至有时会忘记提醒操作，严重时会造成交替事故，现有技术当中忽略了恶劣天气条件下的不良影响，对于智能交通背景下气象影响因素研究较为薄弱。
3、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此...
【技术保护点】
1.一种弯道行车的安全诱导方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车况信息和所述目标驾驶人的驾驶水平信息和所述目标车辆的驾驶事件重要性对所述目标车辆的行驶路线信息进行处理，生成驾驶影响因子，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述驾驶匹配信息生成驾驶影响因子，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述弯道信息进行处理，生成弯道类型图像，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于预设规则对所述服务器地址进行处理，获取目标服务器，包括：<...
【技术特征摘要】
1.一种弯道行车的安全诱导方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车况信息和所述目标驾驶人的驾驶水平信息和所述目标车辆的驾驶事件重要性对所述目标车辆的行驶路线信息进行处理，生成驾驶影响因子，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述驾驶匹配信息生成驾驶影响因子，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述弯道信息进行处理，生成弯道类型图像，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于预设规则对所述服务器地址进行处理，获取目标服务器，包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：郝思源，宋特，赵娜乐，刘睿彻，余峻彦，李佳辉，孙铭，谭旺，矫成武，宋明珠，武珂缦，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：发明
国别省市：
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