一种民用灭火机投放控制装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种民用灭火机投放控制装置及控制方法，属于民用航空应急救援航空灭火技术领域，该民用灭火机投放控制装置中的正常控制器在接收到机上上位机或地面维护面板的控制指令后，结合到位传感器组件的状态信息，对电作动器组件进行控制，完成左、右投水舱门的打开和关闭；本发明专利技术提供一种民用灭火机投放控制装置及控制方法，在对常规客运型飞机进行灭火型飞机改装时对飞机改造难度小且经济性好，同时具有自动化程度高、维护成本低、投放控制效率高、能源清洁环保且无需铺设液压管路的优点，同时正常和应急不同控制通道可以提高投水舱门应急开启的可靠性，提高灭火飞机自身的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于民用航空应急救援航空灭火，具体涉及一种民用灭火机投放控制装置及控制方法。

技术介绍

1、航空灭火技术是近年来得到广泛关注和研究的领域之一，随着国家对火灾的重视程度不断提高，灭火飞机在灭火事务中发挥着越来越重要的角色。为了应对不同类型的火灾，灭火飞机的灭火装备和灭火方法也不断得到改进和创新。其中，一方面的创新是新型灭火介质的使用使得灭火装置越来越多样化和高效化；另外一方面的创新是使用先进的定位和导航系统使得灭火飞机能够准确定位火灾区域实现精准投放和目标选择。上述技术的应用使得灭火飞机能够更加高效、精确地进行灭火作业，为保护人民生命财产和自然环境做出了重大贡献。

2、目前，灭火飞机通常是在已有运输机或者客机的机腹上加装水箱或者在货舱内装载灭火介质等方式实现灭火介质的装载和投放，因飞机自身预先设置了液压系统及供油管路为投放控制提供能源，其正常打开、正常关闭及应急打开可以通过液压作动筒来实现投水舱门解锁-解闩-开门及其反向流程操作完成。

3、然而，对于其他由已有机型改装的飞机在无液压源提供能源且对投水舱门驱动功率需求较低的应用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种民用灭火机投放控制装置，其特征在于，用于民用灭火机，所述民用灭火机设有多组投水舱门，每组投水舱门包括2扇相同结构左右对称的投水舱门，

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述民用灭火机上设有一组投水舱门，包括左投水舱门(13)和右投水舱门(14)，

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，正常控制器(2)具体用于在接收到上位机(16)的打开舱门控制指令后，当所述上钩到位传感器(8)的状态信息为舱门上钩，关闭到位传感器(11)为舱门关闭时，确定打开舱门控制指令有效。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，正常控制器(2)用于在接收到上...

【技术特征摘要】

1.一种民用灭火机投放控制装置，其特征在于，用于民用灭火机，所述民用灭火机设有多组投水舱门，每组投水舱门包括2扇相同结构左右对称的投水舱门，

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述民用灭火机上设有一组投水舱门，包括左投水舱门(13)和右投水舱门(14)，

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，正常控制器(2)具体用于在接收到上位机(16)的打开舱门控制指令后，当所述上钩到位传感器(8)的状态信息为舱门上钩，关闭到位传感器(11)为舱门关闭时，确定打开舱门控制指令有效。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，正常控制器(2)用于在接收到上位机(16)的关闭舱门控制指令后，通过所述解钩到位传感器(9)、开启到位传感器(10)的状态信息判断关闭舱门控制指令是否有效；当关闭舱门控制指令有效时，正常控制器(2)控制提升作动器(6)解除对左、右投水舱门的锁定，然后正常控制器(2)控制提升作动器(6)反向运动并带动投水舱门转动，当投水舱门转动至关闭指定位置时，关闭到位传感器(11)将舱门转动到位信号反馈至正常控制器(2)，正常控制器(2)控制提升作动器(6)停止带动投水舱门转动，完成左、右投水舱门的向内旋转关闭动作；正常控制器(2)控制正常钩作动器(4)缩进并拉动钩轴(12)转动；此时应急钩作动器(5)处于随动状态；当钩轴(12)转动至指定位置时，上钩到位传感器(8)将钩轴转动到位信号反馈至正常控制器(2)，正常控制器(2)控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国材，徐颖，张晨，智文静，郑维娟，吴春泽，
申请(专利权)人：庆安集团有限公司，
类型：发明
国别省市：