改进型履带总成制造技术

技术编号:41562313 阅读:16 留言:0更新日期:2024-06-06 23:45
本技术公开了改进型履带总成,具体涉及履带领域,履带本体两侧设置有三角架,两个三角架顶端支撑有驱动组件,驱动组件同轴安装有驱动杆,三角架底部两端对称安装有随动组件,两个随动组件之间设置有支撑组件,驱动组件和两个随动组件之间的三角架上均安装有横杆,履带本体两侧均匀安装有连接头,各连接头分别与驱动组件和随动组件连接配合,驱动组件、随动组件以及支撑组件共同对履带本体进行支撑,且履带本体呈三角形结构。本技术具有能够对履带的扩撑进行调整的同时,能够在配合车体安装使用时,提高与车体之间的间隙,从而避免履带运行过程中产生受阻现象,从而提高车体行进的顺畅性,减少车体油耗的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及履带,更具体地说,本技术涉及改进型履带总成


技术介绍

1、是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止车体转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

2、专利公布号cn215398976u的技术专利公开了一种结构设计合理、操作简易、能实现快速拆卸的改进型履带总成,该履带通过控制两侧的侧履带轮的位置来控制所有履带轮的绕行周长,在安装和拆卸履带时减少履带轮的周长以便于履带的安装,通过在履带和履带轮行驶使用时可以通过两侧的履带轮将履带张紧,防止履带和履带轮之间发生跳齿,便于履带轮驱动履带在地面行驶,通过转动手轮控制两侧履带轮的位置,操作简单,同时凸轮呈三角状具有自锁功能,防止在非人为意愿下两侧履带轮发生位移。

3、但是该结构在实际使用时,由于该履带顶部为平直结构,从而导致该履带安装在车体上进行使用时,在车体沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.改进型履带总成,包括履带本体(1),其特征在于:所述履带本体(1)两侧设置有三角架(2),两个所述三角架(2)顶端支撑有驱动组件(3),所述驱动组件(3)同轴安装有驱动杆(5),所述三角架(2)底部两端对称安装有随动组件(6),两个所述随动组件(6)之间设置有支撑组件(7),所述驱动组件(3)和两个随动组件(6)之间的三角架(2)上均安装有横杆(8)。

2.根据权利要求1所述的改进型履带总成,其特征在于:所述履带本体(1)两侧均匀安装有连接头(4),各所述连接头(4)分别与驱动组件(3)和随动组件(6)连接配合。

3.根据权利要求1所述的改进型履带总成,其特征...

【技术特征摘要】

1.改进型履带总成,包括履带本体(1),其特征在于:所述履带本体(1)两侧设置有三角架(2),两个所述三角架(2)顶端支撑有驱动组件(3),所述驱动组件(3)同轴安装有驱动杆(5),所述三角架(2)底部两端对称安装有随动组件(6),两个所述随动组件(6)之间设置有支撑组件(7),所述驱动组件(3)和两个随动组件(6)之间的三角架(2)上均安装有横杆(8)。

2.根据权利要求1所述的改进型履带总成,其特征在于:所述履带本体(1)两侧均匀安装有连接头(4),各所述连接头(4)分别与驱动组件(3)和随动组件(6)连接配合。

3.根据权利要求1所述的改进型履带总成,其特征在于:所述驱动组件(3)、随动组件(6)以及支撑组件(7)共同对履带本体(1)进行支撑,且履带...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建新史金原陈建明吴春景张福生蒋东辉
申请(专利权)人:泉州市腾盛机械配件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1