房车能源域智能化控制方法及其系统技术方案

本发明专利技术公开了房车能源域智能化控制方法及其系统。房车能源域智能化控制系统，包括控制架构，控制架构包括能源域控制器和集中控制屏，其中：能源域控制器与集中控制屏之间通过CAN总线2电性连接并且双向通讯连接；能源域控制器与能源设备之间通过独立于CAN总线2的CAN总线1电性连接并且双向通讯连接；集中控制屏通过同时独立于CAN总线1和CAN总线2的通讯机制与非能源设备之间电性连接。本发明专利技术公开的房车能源域智能化控制方法及其系统，其有益效果在于，引入了控制架构和作为控制架构的核心的能源域控制器，实现能源设备的集中统一管理，实现能源设备和非能源设备的分类的局域控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于房车领域，具体涉及一种房车能源域智能化控制方法和一种房车能源域智能化控制系统。

技术介绍

1、根据申请人初步检索，公开号为cn105762918a，主题名称为一种房车能源控制系统的专利技术专利申请，其ipc分类号为h02j7/35、h02j7/00、b60r16/033，其技术方案公开了“包含dc-dc升压充电器，用于连接汽车发电和启动蓄电池连接与房车蓄电池组将汽车发电电能对房车蓄电池组进行充电；燃油发电机，用于房车应急供电；太阳能充电板和风力发电机，用于房车的额外供电；智能接入控制器，与燃油发电机、太阳能充电板、风力发电机和房车蓄电池组连接，用于将燃油发电机、太阳能充电板、风力发电机提供的电能对房车蓄电池进行充电；多功能逆变器，与房车蓄电池组、市电和220v负载连接，用于将房车蓄电池组的直流电源转化为220v交流电供220v负载使用或者将市电转化为直流电对房车蓄电池组进行充电；电流补偿模块，与多功能逆变器、直流空调连接，用于对电流进行补偿保证电流恒定给直流空调提供恒定电流；电流检测模块，与电流补偿模块连接，用于检测电流大小；48v转12v模本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种房车能源域智能化控制系统，其特征在于，包括控制架构，控制架构包括能源域控制器和集中控制屏，其中：

2.根据权利要求1所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在于，能源设备包括锂电池、二合一DC-DC模块、逆变器、DC-DC模块、充电机、新能源快充模块、三合一快充模块、充逆变一体机。

3.根据权利要求2所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在于，能源域控制器通过4851与太阳能电性连接；能源域控制器通过4851与48V锂电池模块电性连接；能源域控制器通过4851与48V单逆变模块电性连接。

4.根据权利要求2所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种房车能源域智能化控制系统，其特征在于，包括控制架构，控制架构包括能源域控制器和集中控制屏，其中：

2.根据权利要求1所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在于，能源设备包括锂电池、二合一dc-dc模块、逆变器、dc-dc模块、充电机、新能源快充模块、三合一快充模块、充逆变一体机。

3.根据权利要求2所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在于，能源域控制器通过4851与太阳能电性连接；能源域控制器通过4851与48v锂电池模块电性连接；能源域控制器通过4851与48v单逆变模块电性连接。

4.根据权利要求2所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在于，集中控制屏通过4851与作为非能源设备的功放电性连接；集中控制屏通过4851与作为非能源设备的太阳能电性连接；集中控制屏通过4851与作为非能源设备的空调电性连接；集中控制屏通过4852与作为非能源设备的空调电性连接；集中控制屏通过4852与作为非能源设备的温湿度传感器电性连接；集中控制屏通过4851与作为非能源设备的遮阳棚控制器电性连接。

5.根据权利要求1所述的房车能源域智能化控制系统，其特征在于，通过can总线1与能源域控制器电性连接并且双向通讯连接的能源...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔德才，汤宝成，沈晖，齐永刚，
申请(专利权)人：嘉兴市零零科技有限公司，
类型：发明
国别省市：