一种新型汽车空调器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车空调器，包括分发器壳体、进风机构、蒸发器、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器、加热机构位于分发器壳体内，其特征在于：所述模式风门机构分别分割成若干的区域；所述的模式风门机构包括吹面风门、吹脚风门、除霜风门以及控制风门开合状态的运动机构，其中吹面出风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。本实用新型专利技术汽车空调采用这样的结构，吹面出风口分为三个区域，左右两端在风门闭合状态下与分发器壳体留有５ｍｍ间隙，使得空调在任何一种工作模式状态下左、右吹面出风口始终都有风吹入，使乘客感觉清新、舒畅，乘坐舒适。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种汽车附件制造
，具体地说，涉及一种新型汽车空调 器。
技术介绍
目前，在汽车空调制造
中，现有的汽车空调，包括分发器壳体、进风机构、 蒸发器、加热机构、模式风门机构，模式风门机构包括风道出口处的除霜风门、吹面风门和 吹脚风门，这种汽车空调实现的模式有吹面、吹面吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜，这种模式的 默认循环模式为外循环，只有在吹面和吹面吹脚状态时乘客面部才能感受到外部清新的风 吹入，而在吹脚、吹脚除霜和除霜状态时乘客面部接收不到外部清新的空气。
技术实现思路
本技术所要克服的技术问题是，现有技术中的汽车空调，由于采用现有结构 设计，导致在吹脚、吹脚除霜和除霜状态时乘客面部接收不到外部清新的空气等技术问题， 而提供一种新型汽车空调器。 本技术所提供的技术方案是，一种新型汽车空调器，包括分发器壳体、进风机 构、蒸发器、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器、加热机构位于分发器壳体内，其特征 在于所述模式风门机构分别分割成若干的区域。 所述的模式风门机构包括吹面风门、吹脚风门、除霜风门以及控制风门开合状态 的运动机构，其中吹面出风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。 所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车空调器，包括分发器壳体（５）、进风机构（１）、蒸发器（８）、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器（８）、加热机构位于分发器壳体（５）内，其特征在于：所述模式风门机构分别分割成若干的区域。

【技术特征摘要】
一种新型汽车空调器，包括分发器壳体(5)、进风机构(1)、蒸发器(8)、加热机构、模式风门机构，所述的蒸发器(8)、加热机构位于分发器壳体(5)内，其特征在于所述模式风门机构分别分割成若干的区域。2. 根据权利要求1所述的一种新型空调器，其特征在于，所述的模式风门机构包括吹 面风门(10)、吹脚风门(11)、除霜风门(9)以及控制风门开合状态的运动机构，其中吹面出 风口和吹脚出风口分别分割为三个出风口。3. 根据权利要求1或2所述的一种新型空调器，其特征在于，所述吹面风门(10)设计 为三段，左右两端与分发器壳体(5)在闭合状态下留有2. 5-7. 5mm间隙。4. 根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦卫珍，周红霞，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]