一种耐潮湿耐油型船用电线制造技术

一种耐潮湿耐油型船用电线，其特征在于导体采用镀锡铜丝独股或多股绞合构成，在导体的外层依次挤包绝缘层和纵包隔离层形成绝缘线芯，在单根绝缘线芯外挤包外护套层。本实用新型专利技术能够适应多种不同的工作环境，并具有柔韧性、耐湿、耐热、阻燃、环保性、使用寿命长等性能，能满足船用照明系统和生活用电线路连接的需要。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用电线，尤其涉及一种耐潮湿耐油型船用电线，属于电线电缆

技术介绍
由于船舶长年在海上，与陆地不同的是其具有潮湿、碱性大、高/低温变化范围大 等特点。近年来，随着以人为本的理念不断深入，船用装备要具有环保、安全、节能等特征。 船用电线电缆也逐渐采用低烟无卤阻燃环保型电线电缆。但由于低烟无卤阻燃型电缆基本 采用的材料是阻燃型聚烯烃，其缺点是吸水较大，随着吸水量增加，电缆的绝缘电阻下降， 必然影响用电安全。若用其他工程塑料，也可以制造成低烟无卤阻燃环保型船用电线电缆， 但所用的工程材料价格高，市场难以接受。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种耐潮湿耐油型船用电 线，使其具有柔韧性、耐湿、耐热、阻燃、环保性、使用寿命长等性能，以适应船用照明系统和 生活用电线路连接的需要。 本技术解决技术问题采用如下技术方案 本技术耐潮湿耐油型船用电线的结构特点是导体采用镀锡铜丝独股或多股 绞合构成，在所述导体的外层依次挤包绝缘层和纵包隔离层形成绝缘线芯，在单根绝缘线 芯外挤包外护套层。 本技术的结构特点也在于 所述纵包隔离层采用铝塑复合带或铜塑复合带。 所述绝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐潮湿耐油型船用电线，其特征在于，导体（１）采用镀锡铜丝独股或多股绞合构成，在所述导体（１）的外层依次挤包绝缘层（２）和纵包隔离层（３）形成绝缘线芯，在单根绝缘线芯外挤包外护套层（４）。

【技术特征摘要】
一种耐潮湿耐油型船用电线，其特征在于，导体(1)采用镀锡铜丝独股或多股绞合构成，在所述导体(1)的外层依次挤包绝缘层(2)和纵包隔离层(3)形成绝缘线芯，在单根绝缘线芯外挤包外护套层(4)。2. 根据权利要求1所述的一种耐潮湿耐油型船...

【专利技术属性】
技术研发人员：张本寿，
申请(专利权)人：安徽航天电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]