一种液压硬管实验台及实验方法技术

一种液压硬管实验台及实验方法，实验台主要由测试装置、与测试装置相连的液压系统和电控装置构成，将被试管件连接在恒温箱中的管接头上，连接好液压系统，通过电控装置使电机起动，驱动液压油泵工作，使液压油充满被管件及其相应的管路和增压器的小缸；关闭截止阀，逐渐将卸荷溢流阀的开启卸荷压力调高至所需的大小，通过电控系统设定的频率，使二位四通电磁换向阀不断地得电和失电，对被试管件进行疲劳冲击实验；同时通过电控系统自动调控恒温箱中的温度，通过卸荷溢流阀调节压力大小，通过调节增压器中弹簧的预紧度来调节压力波形；通过压力传感器和计算机采集被试管件中的油压力。其结构简单，易于操作，能耗小，性能可靠，成本低，节能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，尤其是一种用于考察液压油管可靠性或用于高档汽车液压制动系统油管可靠性考核的节能型液压硬管实验台及实验方法。
技术介绍
液压式制动传动机构在汽车、工程机械等上得到广泛应用，由于其制动管件使用 工况特殊(如油压高、油温高、使用频繁、管件本身弯曲程度大等)，极易发生破裂，严重影 响机械车辆的使用安全性。因此，对将要采用的制动油管进行可靠性考核显得至关重要。目 前，针对这种特殊使用要求的油管还缺乏有效的可靠性考核手段，现有试验设备一方面能 量消耗很大，试验的成本很高；另一方面没有考虑制动油管的特殊性使用工况，由其所得的 检测数据与机械车辆制动过程中的实际情况存在较大差距。为此，模拟机械车辆液压制动 传动机构中特殊油管的使用工况，研制一种节能效果显著、能在线检测其可靠性指标的实 验台具有重要的理论意义和实际意义。
技术实现思路
技术问题，本专利技术的目的是提供一种结构简单，使用可靠，能耗小，成本低的节能 型液压硬管实验台。 技术方案本专利技术的液压硬管实验台包括电控装置，还包括测试装置和与测试装 置相连的液压系统，测试装置由电控恒温箱和设在电控恒温箱内的被试管件构成；液压系 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压硬管实验台，包括电控装置，其特征在于：还包括测试装置和与测试装置相连的液压系统，测试装置由电控恒温箱（１１）和设在电控恒温箱（１１）内的被试管件（１０）构成；液压系统包括液压油泵（３），依次与压油泵（３）出口管路相连的卸荷溢流阀（１９）、蓄能器（５）、二位四通电磁阀（４）和增压器（１２），增压器（１２）的大缸一端设有节流阀（７）和压力表（６），其小缸一端设有压力传感器（１５）和压力表（１３），增压器（１２）小缸端经管路分别与油箱（２０）和被试管件（１０）的入口相连，增压器（１２）与油箱（２０）相连的管路上顺序设有两个截止阀（１６、１８），液压油泵（３）与蓄能器（５）之间的管路与两个截止...

【技术特征摘要】
一种液压硬管实验台，包括电控装置，其特征在于还包括测试装置和与测试装置相连的液压系统，测试装置由电控恒温箱(11)和设在电控恒温箱(11)内的被试管件(10)构成；液压系统包括液压油泵(3)，依次与压油泵(3)出口管路相连的卸荷溢流阀(19)、蓄能器(5)、二位四通电磁阀(4)和增压器(12)，增压器(12)的大缸一端设有节流阀(7)和压力表(6)，其小缸一端设有压力传感器(15)和压力表(13)，增压器(12)小缸端经管路分别与油箱(20)和被试管件(10)的入口相连，增压器(12)与油箱(20)相连的管路上顺序设有两个截止阀(16、18)，液压油泵(3)与蓄能器(5)之间的管路与两个截止阀(16、18)之间的管路相连通；被试管件(10)由进出油管接头(8、9)固定，进出口经管路与油箱(20)相连接，出口管路上设有截止阀(14)。2. 根据权利要求1所述的节能型液压硬管实验台，其特征在于所述的二位四通电磁 阀(4)连接油箱(20)的回路上设有背压阀(2)和回油过滤器(1)。3. 根据权利要求l所述的节能型液压硬管实验台，其特征在于所述的液压油泵(3) 与蓄能器(5)相连通的管路上设有单向阀和节流阀(17)。4. 一种如权利要求1所述实验台的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范天锦，陈国安，孙兆松，
申请(专利权)人：徐州市全球通精密钢管有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]