焊接治具制造技术

本技术公开了焊接治具，其包括：基板；定位组件，其包括支架、一级连接部、二级连接部和三级连接部，一级连接部、二级连接部和三级连接部均具有相互正交的两个连接面，支架连接于基板，一级连接部的一个连接面与支架进行连接，一级连接部、二级连接部和三级连接部通过各自的连接面进行组合连接；支架与一级连接部之间填充有第一介子，任意两个连接面之间填充有第二介子；限位组件，其连接于基板或者支架，限位组件设有可活动的压紧部。与现有技术相比，本技术能够通过设置不同数量的第一介子和第二介子而灵活调整定位组件的定位参数，以满足不同待焊工件的定位要求，从而减少焊接治具的开模数量，达到降低生产成本的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造的，特别涉及焊接治具。

技术介绍

1、随着新能源汽车的兴起，汽车行业进入了蓬勃发展时期，各大车企为了吸引消费者，都正在以肉眼可见的速度来对旗下车型进行迭代。虽然汽车的迭代速度显著提升，但其零配件普遍不会发生太大的变化，大部分的零配件只是在尺寸方面进行微调。但由于现有的焊接治具缺乏灵活性，因此这导致汽车制造商需要大量的焊接治具来满足日益增长的汽车市场，生产成本也水涨船高。

技术实现思路

1、本技术旨在提供一种可灵活调整定位参数的焊接治具。

2、根据本技术的第一方面实施例的焊接治具，其包括：

3、基板；

4、定位组件，其设有用于放置待焊工件的定位面，所述定位组件包括支架、一级连接部、二级连接部和三级连接部，所述二级连接部的数量和所述三级连接部的数量不多于所述一级连接部的数量，所述一级连接部、二级连接部和三级连接部均具有相互正交的两个连接面，所述支架连接于所述基板，所述一级连接部的一个连接面与所述支架进行连接，所述一级连接部、二级连接部和三级连接部通过各自的连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.焊接治具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的焊接治具，其特征在于：所述第一介子(500)和所述第二介子(600)均设有开口(501)。

3.根据权利要求1所述的焊接治具，其特征在于：所述定位组件(200)的数量为多个，多个所述定位组件(200)分布在所述基板(100)上。

4.根据权利要求3所述的焊接治具，其特征在于：所述限位组件(300)的数量为多个，每个所述限位组件(300)均连接于对应的所述定位组件(200)的支架(210)上。

5.根据权利要求4所述的焊接治具，其特征在于：所述限位组件(300)包括伸缩机构(310)、...

【技术特征摘要】

1.焊接治具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的焊接治具，其特征在于：所述第一介子(500)和所述第二介子(600)均设有开口(501)。

3.根据权利要求1所述的焊接治具，其特征在于：所述定位组件(200)的数量为多个，多个所述定位组件(200)分布在所述基板(100)上。

4.根据权利要求3所述的焊接治具，其特征在于：所述限位组件(300)的数量为多个，每个所述限位组件(300)均连接于对应的所述定位组件(200)的支架(210)上。

5.根据权利要求4所述的焊接治具，其特征在于：所述限位组件(300)包括伸缩机构(310)、转动架(320)和所述压紧部(330)，所述伸缩机构(310)固定连接于所述支架(210)，所述转动架(320)转动连接于所述支架(210)，所述伸缩机构(310)的伸缩部(311)朝上铰接于所述转动架(320)，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪林，容广文，丁林，黄升将，
申请(专利权)人：佛山博世丰通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：