【技术实现步骤摘要】
本技术属于线束，具体为一种抗冲击型的车用线束。
技术介绍
1、电线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成；为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠；现有线束的抗冲击性能不佳，车辆受到撞击时的冲击力易导致线束的损坏，减少线束的使用寿命。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种抗冲击型的车用线束，有效的解决了现有线束的抗冲击性能不佳，车辆受到撞击时的冲击力易导致线束的损坏，减少线束使用寿命的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗冲击型的车用线束，包括接头，所述接头的一侧固定安装有安装块，安装块远离接头的一侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部设有转动套管，转动套管表面的一侧设有外螺纹，外螺纹与螺纹槽啮合连接，转动套管的内部设有线束本体，线束本体的表面固定安装有...
【技术保护点】
1.一种抗冲击型的车用线束，包括接头(1)，其特征在于：所述接头(1)的一侧固定安装有安装块(2)，安装块(2)远离接头(1)的一侧开设有螺纹槽(3)，螺纹槽(3)的内部设有转动套管(4)，转动套管(4)表面的一侧设有外螺纹(5)，外螺纹(5)与螺纹槽(3)啮合连接，转动套管(4)的内部设有线束本体(7)，线束本体(7)的表面固定安装有限位盘(6)，转动套管(4)内壁的中部开设有限位槽(8)，限位盘(6)活动安装在限位槽(8)的内部，转动套管(4)内部的一侧设有弹性缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击型的车用线束，其特征在于：所述弹性缓冲组件包括...
【技术特征摘要】
1.一种抗冲击型的车用线束，包括接头(1)，其特征在于：所述接头(1)的一侧固定安装有安装块(2)，安装块(2)远离接头(1)的一侧开设有螺纹槽(3)，螺纹槽(3)的内部设有转动套管(4)，转动套管(4)表面的一侧设有外螺纹(5)，外螺纹(5)与螺纹槽(3)啮合连接，转动套管(4)的内部设有线束本体(7)，线束本体(7)的表面固定安装有限位盘(6)，转动套管(4)内壁的中部开设有限位槽(8)，限位盘(6)活动安装在限位槽(8)的内部，转动套管(4)内部的一侧设有弹性缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击型的车用线束，其特征在于：所述弹性缓冲组件包括若干个弹簧(9)，若干个弹簧(9)环形等距离固定安装在转动套管(4)内壁的一侧，若干个弹簧(9)靠近线束本体(7)的一端之间固定安装有若干个安装板(10)，若干个安装板(10)远离弹簧(9)的一端均固定安装有若干个橡胶球(11)。
3.根据权利要求1所述的一种抗冲击型的车用线束，其特征在于：所述线束本体(7)包括耐磨层(12)，耐磨层(...
【专利技术属性】
技术研发人员：包启龙，张国强，
申请(专利权)人：镇江市江冠电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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