【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工辅助设备，具体涉及一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置。
技术介绍
1、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿或者翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏形式的选择首先应根据公路等级，并综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性以及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工与养护维修等因素进行构造形式的选择，其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，在实际建造时，需要事先浇筑地基，随后再通过在地基上定型连接与桥面护栏等同的护栏模板，随后再通过浇筑的方式，在事先定型连接的护栏模板位置处浇筑出对应尺寸以及形状的护栏本体，以此完成对于护栏的安装。
2、桥面护栏模板需要事先定型连接于地基上，该过程需要确定护栏模板在地基上的位置，需要应用到一种辅助安装装置，以此来根据不同桥段不同规格的护栏模板进行针对性的位置固定以及后续的浇筑成型，在护栏模板定型连接的过程中，相邻两个护栏模板之间通常采用卡接式的安装方式，但是这样的方式，随着护栏模板高度规格的不断提高，会在连接缝之间出现一定量的缝隙，使得后续的浇筑过程失效，但是现有的辅助安装装置多数只针对护栏模板与地基之间的位置确定进行辅助，也就是可以消除护栏模板底端与地基连接部分之间出现的缝隙，但是对于相邻位置护栏模板之间纵向连接位置间出现的缝隙无法进行紧密消除，同时随着护栏模板高度规格的不断增加，之间出现的缝隙会越来越大，辅助安装装置亦无继续针对紧密消除
3、因此，专利技术一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，解决了现有技术中的辅助安装装置多数只针对护栏模板与地基之间的位置确定进行辅助，也就是可以消除护栏模板底端与地基连接部分之间出现的缝隙，但是对于相邻位置护栏模板之间纵向连接位置间出现的缝隙无法进行紧密消除，同时随着护栏模板高度规格的不断增加，之间出现的缝隙会越来越大，辅助安装装置亦无继续针对紧密消除的问题。
2、为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：
3、一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，包括抵板、转动设置于抵板一侧壁中心且可锁定转动圈数的齿轮盘以及纵向滑动于抵板两侧之间的多个滑板，所述齿轮盘顶侧以及底侧异向同步啮合连接有可沿抵板一侧壁横向滑动的齿条板，两个所述齿条板异侧端部均可拆卸连接有外定夹板，所述外定夹板顶端以及底端均纵向滑动连接有滑动夹板，所述滑板远离抵板的一侧壁中心转动设置有可锁定转动角度的转盘，所述滑板两侧壁对称位置均连接有u型限位架，所述转盘中心对称位置同步转动连接有两个转杆，所述转杆另一端转动连接有可沿u型限位架横向滑动的滑块，所述滑块远离转杆的一端可拆卸连接有内定夹板。
4、作为本技术的一种优选方案，所述抵板一侧壁中心可拆卸转动抵接有第一卡柱，所述齿轮盘可拆卸套设于第一卡柱，且所述齿轮盘一侧壁与抵板一侧壁转动抵接，所述第一卡柱另一端连接有转架，所述第一卡柱螺纹套设有可锁定齿轮盘与抵板之间转动圈数的第一螺母。
5、作为本技术的一种优选方案，所述抵板一侧壁对称位置均连接有限位板，所述限位板内开设有横向的限位槽，两个所述齿条板相互远离的一侧壁均连接有可沿限位槽横向滑动的同步滑条。
6、作为本技术的一种优选方案，所述抵板两侧均连接有滑轨，多个所述滑板均纵向滑动连接于两个滑轨之间，且所述滑板远离抵板的一侧壁中心开设有卡槽，所述卡槽内可拆卸连接有第二卡柱，所述转盘转动套设于第二卡柱，且所述第二卡柱螺纹套设有可锁定转盘与滑板之间转动角度的第二螺母。
7、作为本技术的一种优选方案，所述转盘中心对称位置连接有两个第一定位柱，两个所述转杆一端分别转动套设于对应的第一定位柱，所述滑块远离内定夹板的一侧壁连接有第二定位柱，所述转杆另一端转动套设于第二定位柱，所述u型限位架内嵌设有导向柱，所述滑块横向滑动套设于导向柱。
8、作为本技术的一种优选方案，两个所述齿条板异侧端部均连接有连接板，所述外定夹板与连接板之间可拆卸连接，所述外定夹板内纵向贯穿穿设有多个立柱，多个所述滑动夹板分别滑动套设于两个立柱之间，且两个所述滑动夹板分别位于外定夹板顶端以及底端，所述立柱两端部均连接有防脱环，所述外定夹板以及滑动夹板一端均连接有可与护栏模板加强筋抵接的第一防滑垫板，所述内定夹板一端连接有可与护栏模板侧边抵接的第二防滑垫板。
9、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
10、本技术中，通过转动转盘以带动中心对称位置的两个转杆同步转动，进而牵引两个滑块沿u型限位架相互靠近滑动，也就是牵引两个内定夹板之间相互靠近，直到两个内定夹板分别与相邻两个护栏模板侧边抵接，随后可以通过继续转动转盘以带动两个内定夹板之间相互靠近，进而紧密消除该位置处相邻两个护栏模板之间存在的缝隙，该过程中，可以通过驱使滑板纵向滑动以改变滑板在抵板上的纵向位置，从而改变对应滑板上的两个内定夹板的纵向夹持位置，针对不同纵向高度规格的护栏模板，分别调整多个滑板的纵向位置，进而选择多个不同纵向高度的夹持位置以针对紧密消除该位置附近存在的缝隙，从而通过多位置的内定夹板之间相互配合，以针对紧密消除不同高度规格的相邻护栏模板之间存在的缝隙；同时还可以通过驱动齿轮盘转动，使得顶侧以及底侧的两个齿条板异向同步横向滑动，从而使得异侧的两个外定夹板之间相互靠近直至与护栏模板的加强筋抵接夹持，同时改变两侧的两个滑动夹板与外定夹板之间的距离，以针对不同高度规格的护栏模板完成不同高度处的加强筋位置抵接夹持，本技术中，通过多个内定夹板以针对不同高度规格的护栏模板完成不同高度处的侧边位置抵接夹持，以在相邻护栏模板连接缝处完成紧密消除缝隙，同时通过外定夹板以及滑动夹板以针对不同高度规格的护栏模板完成不同高度处的加强筋位置抵接夹持，以在相邻护栏模板远端加强筋处完成筋膜消除缝隙，从而通过近端连接缝处紧密消除缝隙以及远端加强筋处紧密消除缝隙的配合，完成对于相邻护栏模板缝隙的消除，且可以针对不同高度规格的护栏模板进行。
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1.一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：包括抵板（1）、转动设置于抵板（1）一侧壁中心且可锁定转动圈数的齿轮盘（3）以及纵向滑动于抵板（1）两侧之间的多个滑板（16），所述齿轮盘（3）顶侧以及底侧异向同步啮合连接有可沿抵板（1）一侧壁横向滑动的齿条板（6），两个所述齿条板（6）异侧端部均可拆卸连接有外定夹板（10），所述外定夹板（10）顶端以及底端均纵向滑动连接有滑动夹板（12），所述滑板（16）远离抵板（1）的一侧壁中心转动设置有可锁定转动角度的转盘（19），所述滑板（16）两侧壁对称位置均连接有U型限位架（22），所述转盘（19）中心对称位置同步转动连接有两个转杆（28），所述转杆（28）另一端转动连接有可沿U型限位架（22）横向滑动的滑块（24），所述滑块（24）远离转杆（28）的一端可拆卸连接有内定夹板（26）。
2.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：所述抵板（1）一侧壁中心可拆卸转动抵接有第一卡柱（2），所述齿轮盘（3）可拆卸套设于第一卡柱（2），且所述齿轮盘（3）一侧壁与抵板（1）一侧壁转动抵接，所述第一卡柱（
3.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：所述抵板（1）一侧壁对称位置均连接有限位板（8），所述限位板（8）内开设有横向的限位槽，两个所述齿条板（6）相互远离的一侧壁均连接有可沿限位槽横向滑动的同步滑条（7）。
4.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：所述抵板（1）两侧均连接有滑轨（15），多个所述滑板（16）均纵向滑动连接于两个滑轨（15）之间，且所述滑板（16）远离抵板（1）的一侧壁中心开设有卡槽（17），所述卡槽（17）内可拆卸连接有第二卡柱（18），所述转盘（19）转动套设于第二卡柱（18），且所述第二卡柱（18）螺纹套设有可锁定转盘（19）与滑板（16）之间转动角度的第二螺母（20）。
5.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：所述转盘（19）中心对称位置连接有两个第一定位柱（21），两个所述转杆（28）一端分别转动套设于对应的第一定位柱（21），所述滑块（24）远离内定夹板（26）的一侧壁连接有第二定位柱（25），所述转杆（28）另一端转动套设于第二定位柱（25），所述U型限位架（22）内嵌设有导向柱（23），所述滑块（24）横向滑动套设于导向柱（23）。
6.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：两个所述齿条板（6）异侧端部均连接有连接板（9），所述外定夹板（10）与连接板（9）之间可拆卸连接，所述外定夹板（10）内纵向贯穿穿设有多个立柱（11），多个所述滑动夹板（12）分别滑动套设于两个立柱（11）之间，且两个所述滑动夹板（12）分别位于外定夹板（10）顶端以及底端，所述立柱（11）两端部均连接有防脱环（14），所述外定夹板（10）以及滑动夹板（12）一端均连接有可与护栏模板加强筋抵接的第一防滑垫板（13），所述内定夹板（26）一端连接有可与护栏模板侧边抵接的第二防滑垫板（27）。
...【技术特征摘要】
1.一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：包括抵板（1）、转动设置于抵板（1）一侧壁中心且可锁定转动圈数的齿轮盘（3）以及纵向滑动于抵板（1）两侧之间的多个滑板（16），所述齿轮盘（3）顶侧以及底侧异向同步啮合连接有可沿抵板（1）一侧壁横向滑动的齿条板（6），两个所述齿条板（6）异侧端部均可拆卸连接有外定夹板（10），所述外定夹板（10）顶端以及底端均纵向滑动连接有滑动夹板（12），所述滑板（16）远离抵板（1）的一侧壁中心转动设置有可锁定转动角度的转盘（19），所述滑板（16）两侧壁对称位置均连接有u型限位架（22），所述转盘（19）中心对称位置同步转动连接有两个转杆（28），所述转杆（28）另一端转动连接有可沿u型限位架（22）横向滑动的滑块（24），所述滑块（24）远离转杆（28）的一端可拆卸连接有内定夹板（26）。
2.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：所述抵板（1）一侧壁中心可拆卸转动抵接有第一卡柱（2），所述齿轮盘（3）可拆卸套设于第一卡柱（2），且所述齿轮盘（3）一侧壁与抵板（1）一侧壁转动抵接，所述第一卡柱（2）另一端连接有转架（5），所述第一卡柱（2）螺纹套设有可锁定齿轮盘（3）与抵板（1）之间转动圈数的第一螺母（4）。
3.根据权利要求1所述的一种多规格桥面护栏模板辅助安装装置，其特征在于：所述抵板（1）一侧壁对称位置均连接有限位板（8），所述限位板（8）内开设有横向的限位槽，两个所述齿条板（6）相互远离的一侧壁均连接有可沿限位槽横向滑动的同步滑条（7）。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：武铁雷，杨磊，朱丽娟，胡震飞，李红鹭，李鹏，浦雪松，陈曦，邢健民，侯畅，郭超，
申请(专利权)人：黑龙江省公路建设中心，
类型：新型
国别省市：
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