一种涡轮部件试验测试引线密封装置制造方法及图纸

技术编号:41415329 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 19:43
本技术提供一种涡轮部件试验测试引线密封装置,本发明专利技术解决了燃气轮机涡轮部件试验(如热冲击试验、冷效试验等涡轮部件试验)测试中引线密封问题,提出了一种密封装置,密封装置包括螺纹导管、密封挡圈、密封压帽等主要零件。并提出了密封材料新型组合形式。本发明专利技术密封装置结构简单,加工制造方便,密封效果好,实现涡轮部件试验中测试管线的密封。本发明专利技术可为涡轮部件试验中测试管线密封提供一条有效的解决途径,并在某型燃气轮机研制的部件试验中成功应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃气轮机领域,具体涉及一种涡轮部件试验测试引线密封装置


技术介绍

1、燃气轮机从诞生之日起,便因功率密度大、反应迅速等特点,受到各国青睐,燃气轮机结构紧凑复杂,涡轮部件工作在高温、高压环境下,其设计难度极大,目前数值计算方法无法满足设计要求,在完成设计后均要进行部件试验验证,如冷却效果试验、叶片热冲击试验等高温试验。

2、由于燃气轮机部件工作于高温的环境下,试验过程中燃气温度达到1400℃,测量环境非常恶劣,在之前涡轮部件试验中曾出现过测试引线位置泄漏高温高压燃气故障,或因密封装置设计不合理在安装热电偶时,将热电偶压断等故障。因此密封既要保证高温高压下密封可靠性,防止燃气外泄造成人员损伤;同时要保证测试管线安全存活,在压紧时不会造成测试管线损坏。因此试验测试管线密封是整机测试中关键点之一。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决涡轮部件试验中测试管线密封问题的一种涡轮部件试验测试引线密封装置。

2、一种涡轮部件试验测试引线密封装置,包括螺纹导管、密封挡圈和密封压帽;所述螺纹导管焊接在试验部件机匣上;所述密封压帽内腔设置有螺纹,通过螺纹与螺纹导管连接,密封压帽和螺纹导管之间形成密封腔;所述密封挡圈安装在密封腔内。

3、进一步地,所述密封腔内上下均设置有密封挡圈。

4、进一步地,所述密封挡圈开有豁口,穿线时,将开豁口位置变形,可快速完成穿线,完成穿线后再将密封挡圈恢复原有形状。

5、进一步地,所述密封腔填充有密封材料;所述密封材料为石棉绳和密封胶,石棉绳在安装时表面涂抹密封胶进行缠绕密封,然后在其上方涂密封胶进行密封,石棉绳和高温密封胶按上述方式密封有两层。

6、本技术的有益效果在于:本技术解决了燃气轮机涡轮部件试验(如热冲击试验、冷效试验等涡轮部件试验)测试中引线密封问题,并提出了密封材料新型组合形式。本技术密封装置结构简单,加工制造方便,密封效果好,实现涡轮部件试验中测试管线的密封。本技术可为涡轮部件试验中测试管线密封提供一条有效的解决途径,并在某型燃气轮机研制的部件试验中成功应用。

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【技术保护点】

1.一种涡轮部件试验测试引线密封装置,其特征在于,包括螺纹导管、密封挡圈和密封压帽;所述螺纹导管焊接在试验部件机匣上;所述密封压帽内腔设置有螺纹,通过螺纹与螺纹导管连接,密封压帽和螺纹导管之间形成密封腔;所述密封挡圈安装在密封腔内;

2.根据权利要求1所述的一种涡轮部件试验测试引线密封装置,其特征在于,所述密封腔内上下均设置有密封挡圈。

3.根据权利要求1或2所述的一种涡轮部件试验测试引线密封装置,其特征在于,所述密封挡圈开有豁口,穿线时,将开豁口位置变形,可快速完成穿线,完成穿线后再将密封挡圈恢复原有形状。

【技术特征摘要】

1.一种涡轮部件试验测试引线密封装置,其特征在于,包括螺纹导管、密封挡圈和密封压帽;所述螺纹导管焊接在试验部件机匣上;所述密封压帽内腔设置有螺纹,通过螺纹与螺纹导管连接,密封压帽和螺纹导管之间形成密封腔;所述密封挡圈安装在密封腔内;

2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐波刘宇王威侯隆安林洪飞牛夕莹梁晨
申请(专利权)人:中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司
类型:新型
国别省市:

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