【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零件成型，具体是一种汽车底盘生产用成型机。
技术介绍
1、随着汽车工业的快速发展，对汽车底盘的质量和性能要求也越来越高。汽车底盘作为汽车的重要组成部分，需要具备高度的结构强度和稳定性，同时还要满足轻量化和降低能耗等环保要求。在这样的背景下，成型机在汽车底盘生产中的应用就显得尤为重要。成型机在汽车底盘生产中的主要作用是通过精确的模具和工艺，将原材料加工成具有特定形状和性能的底盘部件。这一过程中，成型机不仅要保证部件的精度和质量，还要考虑到生产效率和成本控制。
2、现有的汽车底盘生产用成型机，在使用过程中，常常需要对汽车底盘冲压成型，而在冲压结束后，大部分都需要工作人员手动移出汽车底盘，这种方式不仅工作效率低下，而且工作人员的手部伸入上下模具之间移出汽车底盘，还容易发生夹伤等安全事故，另外，刚刚冲压结束后的汽车底盘可能具有一定的温度，不便于工作人员手动拿取，使用较为不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车底盘生产用成型机，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车底盘生产用成型机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种汽车底盘生产用成型机，包括成型底座，所述成型底座上固定安装有下模具组件，还包括：
4、冲压支架，所述冲压支架固定安装在所述成型底座上，且所述冲压支架上还设有液压驱动系统，所述液压驱动系统上固定安装有上模具组件，
5、升降放置架，所述升降放置架与所述下模具组件滑动连接，且所述升降放置架上还放置有待冲压汽车底盘；
6、以及自动卸料机构，所述自动卸料机构分别与所述成型底座、下模具组件、升降放置架、冲压支架和上模具组件相连接，其中，自动卸料机构包括有工件抬起组件、联动推料组件和松脱组件；
7、所述工件抬起组件分别与所述升降放置架、冲压支架和上模具组件相连接，所述松脱组件与所述升降放置架相连接，且所述松脱组件还与所述工件抬起组件可分离连接；
8、所述联动推料组件分别与所述成型底座和下模具组件相连接，并与所述工件抬起组件相连接，且所述联动推料组件还与待冲压汽车底盘可分离连接。
9、作为本专利技术进一步的方案：还包括：导轨一，所述导轨一的数量为多个，多个所述导轨一均与所述冲压支架固定连接；
10、以及滑动板，所述滑动板的一端与所述上模具组件固定连接，滑动板的另一端与所述导轨一滑动连接，且所述滑动板的数量与所述导轨一的数量相等。
11、作为本专利技术进一步的方案：还包括：卡槽，所述卡槽开设于所述升降放置架上，且所述卡槽还与所述下模具组件上设置的导轨二滑动连接；
12、以及限位部，所述限位部位于所述升降放置架上，并与待冲压汽车底盘可分离连接。
13、作为本专利技术进一步的方案：所述工件抬起组件包括：
14、v型控制柱，所述v型控制柱的数量为两个，两个所述v型控制柱分别固定安装在所述升降放置架的两侧；
15、l型拉杆，所述l型拉杆的一端与所述滑动板固定连接；
16、以及伸缩托起单元，所述伸缩托起单元与所述l型拉杆的另一端相连接，且所述伸缩托起单元还与所述v型控制柱可分离连接。
17、作为本专利技术进一步的方案：所述伸缩托起单元包括：
18、活动腔室，所述活动腔室开设于所述l型拉杆上，且所述活动腔室内滑动安装有t型活塞杆；
19、顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的两端分别与所述活动腔室和t型活塞杆固定连接；
20、以及伸缩控制板，所述伸缩控制板的一端插装在所述活动腔室内，并与所述t型活塞杆固定连接，伸缩控制板的另一端与所述v型控制柱可分离连接。
21、作为本专利技术进一步的方案：所述松脱组件包括：
22、立柱，所述立柱固定安装在所述升降放置架上，且所述立柱的顶端固定安装有挡板；
23、升降滑套，所述升降滑套套设在所述立柱上；
24、以及松脱挡块，所述松脱挡块与所述升降滑套可拆卸连接，且所述松脱挡块还与所述工件抬起组件可分离连接。
25、作为本专利技术进一步的方案：还包括：调节连板，所述调节连板的一端与所述升降滑套固定连接；
26、调节槽口，所述调节槽口开设于所述冲压支架上；
27、以及定位固定板，所述定位固定板与所述调节连板的另一端固定连接，且所述定位固定板还滑动安装在所述调节槽口内。
28、作为本专利技术进一步的方案：所述联动推料组件包括：
29、复位伸缩件，所述复位伸缩件的一端插装在所述下模具组件内，复位伸缩件的另一端上固定安装有l型连杆；
30、支杆，所述支杆与所述l型连杆固定连接；
31、t型推料杆，所述t型推料杆固定安装在所述支杆上，且所述t型推料杆还与待冲压汽车底盘可分离连接；
32、以及拉动单元，所述拉动单元分别与所述成型底座和l型拉杆相连接，并与所述l型连杆相连接。
33、作为本专利技术进一步的方案：所述拉动单元包括：
34、导向轮，所述导向轮转动安装在所述成型底座上；
35、以及拉绳，所述拉绳的一端与所述l型拉杆固定连接，拉绳的另一端绕过所述导向轮，并与所述l型连杆固定连接。
36、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
37、当需要对汽车底盘进行冲压成型时，首先，可将待冲压汽车底盘放置在升降放置架上的限位部处，其中，限位部处可设置现有的自动夹持部件，比如气缸夹持，并与上模具组件的升降进行联动，在上模具组件上行时自动夹持部件对待冲压汽车底盘处于松开状态，以对位于下模具组件上部的待冲压汽车底盘进行固定，也可以设置其他限位的形式，在此不做过多赘述，然后，启动液压驱动系统，可带动上模具组件移动，其中，上模具组件在冲压支架内上下移动的过程中，存在两个工位，一个是冲压工位，此时上模具组件距离下模具组件较近，另一个是推料工位，此时上模具组件会向上移动并远离下模具组件，在上模具组件向下移动的过程中，通过设置的滑动板与导轨一相配合工作，可保证上模具组件平稳下移，在上模具组件越过冲压工位并向下继续移动时，升降放置架是贴紧在下模具组件的顶部上的，且联动推料组件与待冲压汽车底盘之间存在一定距离，不会对后续的冲压工作产生影响，在对待冲压汽车底盘冲压结束后，随着上模具组件上移，上模具组件会逐渐与已经冲压成型的汽车底盘远离，然后，工件抬起组件在上模具组件的带动作用下，会拉动升降放置架向上移动，并使升降放置架与下模具组件脱离，此时，升降放置架会托举冲压成型后的汽车底盘也向上移动，与此同时，上模具组件在推料工位上继续上移（此时上移速度放缓），并驱使联动推料组件动作，从而可将与下模具组件分离的汽车底盘向成型底座的侧部方向推送一段距离，在这个过程中，已经冲压成型的汽车底盘被充分冷却本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘生产用成型机，包括成型底座，所述成型底座上固定安装有下模具组件，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，还包括：导轨一，所述导轨一的数量为多个，多个所述导轨一均与所述冲压支架固定连接；
3.根据权利要求2所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，还包括：卡槽，所述卡槽开设于所述升降放置架上，且所述卡槽还与所述下模具组件上设置的导轨二滑动连接；
4.根据权利要求2或3所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，所述工件抬起组件包括：
5.根据权利要求4所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，所述伸缩托起单元包括：
6.根据权利要求1所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，所述松脱组件包括：
7.根据权利要求6所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，还包括：调节连板，所述调节连板的一端与所述升降滑套固定连接；
8.根据权利要求4所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，所述联动推料组件包括：
9.根据权利要求8所述的汽车底盘生产用成型机，其特
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘生产用成型机，包括成型底座，所述成型底座上固定安装有下模具组件，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，还包括：导轨一，所述导轨一的数量为多个，多个所述导轨一均与所述冲压支架固定连接；
3.根据权利要求2所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，还包括：卡槽，所述卡槽开设于所述升降放置架上，且所述卡槽还与所述下模具组件上设置的导轨二滑动连接；
4.根据权利要求2或3所述的汽车底盘生产用成型机，其特征在于，所述工件抬起...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴娟，黄大江，解艳超，郭丽娜，郝魁，沈盛军，高鹤，
申请(专利权)人：包头职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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