一种柴油机用防冻装置制造方法及图纸

技术编号:41192448 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:22
本技术涉及柴油机技术领域,公开了一种柴油机用防冻装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有保护壳,所述保护壳的内壁固定连接有保温棉,所述保温棉的内壁固定连接有水箱,所述水箱的内部左右两侧均固定连接有加热板,所述水箱的内壁固定连接有油箱,所述油箱的底部固定连接有加热棒,所述油箱的内壁底部固定连接有油泵,所述油泵的顶部固定连接有输油管。本技术中,通过加热板对水箱内部水体进行加热,从而使得柴油机内部的柴油不会发生动冻结凝固,通过加热棒、油位针的配合使用使得柴油机在寒冷的冬天对油箱进行快速加热,使得油箱内部的柴油可以快速融化,从而达到对柴油机进行快速启动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机,尤其涉及一种柴油机用防冻装置


技术介绍

1、柴油机是用柴油作燃料的内燃机,柴油机属于压缩点火式发动机,柴油机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温,然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧,燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

2、现有的部分传统柴油机在冬天使用的时候,会因为户外的寒冷天气,而柴油机得不到保温,从而使得柴油机内部的柴油发生动冻结凝固,使得柴油机无法正常启动,现有的部分传统柴油机无法在冬天对油箱进行快速加热,从而达不到对柴油机进行快速启动。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种柴油机用防冻装置,旨在改善柴油机,在通常情况下无法在冬天对油箱进行保温和无法对油箱进行快速加热的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种柴油机用防冻装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有保护壳,所述保护壳的内壁固定连接有保温棉,所述保温棉的内壁固定连接有水箱,所述水箱的内部左右两侧均固定连接有加热板,所述水箱的内壁固定连接有油箱,所述油箱的底部固定连接有加热棒,所述油箱的内壁底部固定连接有油泵,所述油泵的输出端固定连接有输油管。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述油箱的顶部固定连接有倒油管,所述倒油管的顶部滑动连接有油盖,所述倒油管的内壁固定连接有滤油网,所述倒油管的底部转动连接有挡油板。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述水箱的顶部固定连接有进水管,所述进水管的顶部滑动连接有水管盖,所述进水管的内壁固定连接有水滤网。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述保护壳的外壁设置有油位针,所述保护壳的外壁固定连接有两个绑带。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述输油管的依次贯穿油箱、水箱、保温棉并固定连接在保护壳的后侧外壁。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述倒油管的依次贯穿油箱、水箱、保温棉并固定连接在保护壳的顶部后侧。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述进水管的依次贯穿水箱、保温棉并固定连接在保护壳的顶部前侧。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述绑带的内壁固定连接在保护壳的外壁,所述绑带的底部固定连接在底座的顶部。

17、本技术具有如下有益效果:

18、1、本技术中,通过水箱、加热片、保温棉等组件的配合使用使得柴油机在冬天使用的时候,不会因为户外的寒冷天气,从而使得柴油机内部的柴油发生动冻结凝固,保温棉可以更好的对其进行加热保温。

19、2、本技术中,通过油箱、加热棒、油位针等组件的配合使用使得柴油机在寒冷的冬天对油箱进行快速加热,使得油箱内部的柴油可以快速融化,从而达到对柴油机进行快速启动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油机用防冻装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有保护壳(2),所述保护壳(2)的内壁固定连接有保温棉(3),所述保温棉(3)的内壁固定连接有水箱(4),所述水箱(4)的内部左右两侧均固定连接有加热板(5),所述水箱(4)的内壁固定连接有油箱(6),所述油箱(6)的底部固定连接有加热棒(7),所述油箱(6)的内壁底部固定连接有油泵(8),所述油泵(8)的输出端固定连接有输油管(9)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述油箱(6)的顶部固定连接有倒油管(10),所述倒油管(10)的顶部滑动连接有油盖(11),所述倒油管(10)的内壁固定连接有滤油网(12),所述倒油管(10)的底部转动连接有挡油板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述水箱(4)的顶部固定连接有进水管(14),所述进水管(14)的顶部滑动连接有水管盖(15),所述进水管(14)的内壁固定连接有水滤网(16)。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述保护壳(2)的外壁设置有油位针(17),所述保护壳(2)的外壁固定连接有两个绑带(18)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述输油管(9)的依次贯穿油箱(6)、水箱(4)、保温棉(3)并固定连接在保护壳(2)的后侧外壁。

6.根据权利要求2所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述倒油管(10)的依次贯穿油箱(6)、水箱(4)、保温棉(3)并固定连接在保护壳(2)的顶部后侧。

7.根据权利要求3所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述进水管(14)的依次贯穿水箱(4)、保温棉(3)并固定连接在保护壳(2)的顶部前侧。

8.根据权利要求4所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述绑带(18)的内壁固定连接在保护壳(2)的外壁,所述绑带(18)的底部固定连接在底座(1)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种柴油机用防冻装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有保护壳(2),所述保护壳(2)的内壁固定连接有保温棉(3),所述保温棉(3)的内壁固定连接有水箱(4),所述水箱(4)的内部左右两侧均固定连接有加热板(5),所述水箱(4)的内壁固定连接有油箱(6),所述油箱(6)的底部固定连接有加热棒(7),所述油箱(6)的内壁底部固定连接有油泵(8),所述油泵(8)的输出端固定连接有输油管(9)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述油箱(6)的顶部固定连接有倒油管(10),所述倒油管(10)的顶部滑动连接有油盖(11),所述倒油管(10)的内壁固定连接有滤油网(12),所述倒油管(10)的底部转动连接有挡油板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用防冻装置,其特征在于:所述水箱(4)的顶部固定连接有进水管(14),所述进水管(14)的顶部滑动连接有水管盖(15),所述进水管(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:于洪兵黄大江吕凯吴娟郝魁苗小真崔广磊张明星白康燕朱海洋兰井焘钱慧敏姚彪彪贺俊宋欣宇王良虎
申请(专利权)人:包头职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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