遮阳板侧边固定结构制造技术

本技术涉及一种遮阳板侧边固定结构，包括座体和用于固定遮阳板主固定轴的挂钩，座体具有一与车体顶棚贴合的安装面，安装面上设置有将座体固定于车体的固定结构；安装面表面内凹形成有U形凹槽，U形凹槽内卡接有紧固块，紧固块底面具有与U形凹槽底面相配合的弧面，弧面的弧顶朝安装面一侧隆起并与U形凹槽底面配合形成有轴孔；挂钩设置于座体上相反于安装面的一侧，遮阳板主固定轴与挂钩配合固定时，遮阳板主固定轴的轴线与轴孔的轴线平行。本技术所设计的遮阳板侧边固定结构，不仅能够兼容主、副遮阳板的不同使用方向，还能保持在打开和收纳时的稳定状态，降低振动和噪音，确保遮阳板在固定位置的牢靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及遮阳板制造，特别是一种遮阳板侧边固定结构。

技术介绍

1、在现有技术中，随着消费者对车辆配件要求的不断提高，越来越多的豪华车开始可选配主副两块遮阳板，以提供更优质的光线遮挡效果。主遮阳板用于遮挡前方强光对驾驶员的干扰，副遮阳板用于遮挡侧方光线，保证乘客的乘坐舒适性。

2、为了简化结构和降低成本，主副遮阳板往往共用同一个转轴固定座和固定轴固定座。其中固定轴固定座对遮阳板的打开和收纳稳定性具有重要作用。现有的固定轴固定座结构存在以下问题：首先，主副遮阳板的使用方向不同，现有固定座结构难以兼容，会限制遮阳板的开启角度，其次，受振动影响，无法可靠固定收纳中的遮阳板，存在振动噪音问题，再说，制造和安装过程繁琐，成本较高，且共用固定点导致间隙差异大，主副遮阳板的收纳稳定性和使用手感无法保证。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供了一种兼顾遮阳板的使用性能与固定稳定性，并降低制造难度与使用成本的遮阳板侧边固定结构。

2、为了达到上述目的，本技术设计的遮阳板侧边固定结构，包括座体和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种遮阳板侧边固定结构，包括座体(1)和用于固定遮阳板主固定轴的挂钩(6)，其特征是，所述座体(1)具有一与车体顶棚贴合的安装面(11)，所述安装面(11)上设置有将所述座体(1)固定于车体的固定结构(2)；所述安装面(11)表面内凹形成有U形凹槽(3)，所述U形凹槽(3)内卡接有紧固块(4)，所述紧固块(4)底面具有与U形凹槽(3)底面相配合的弧面(41)，所述弧面(41)的弧顶朝所述安装面(11)一侧隆起并与U形凹槽(3)底面配合形成有轴孔(5)；所述挂钩(6)设置于座体(1)上相反于安装面(11)的一侧，遮阳板主固定轴与挂钩(6)配合固定时，遮阳板主固定轴的轴线与轴孔(5)的轴...

【技术特征摘要】

1.一种遮阳板侧边固定结构，包括座体(1)和用于固定遮阳板主固定轴的挂钩(6)，其特征是，所述座体(1)具有一与车体顶棚贴合的安装面(11)，所述安装面(11)上设置有将所述座体(1)固定于车体的固定结构(2)；所述安装面(11)表面内凹形成有u形凹槽(3)，所述u形凹槽(3)内卡接有紧固块(4)，所述紧固块(4)底面具有与u形凹槽(3)底面相配合的弧面(41)，所述弧面(41)的弧顶朝所述安装面(11)一侧隆起并与u形凹槽(3)底面配合形成有轴孔(5)；所述挂钩(6)设置于座体(1)上相反于安装面(11)的一侧，遮阳板主固定轴与挂钩(6)配合固定时，遮阳板主固定轴的轴线与轴孔(5)的轴线平行。

2.根据权利要求1所述的遮阳板侧边固定结构，其特征是，所述紧固块(4)的顶端平面与安装面(11)共面。

3.根据权利要求1所述的遮阳板侧边固定结构，其特征是，所述紧固块(4)为中空结构，且紧固块(4)内设置有一沿轴孔(5)轴向设置的弹性臂(42)，所述弧面(41)上设有显露所述弹性臂(42)的窗口(43)，所述弹性臂(42)至少一部分通过窗口(43)处在轴孔(5)内。

4.根据权利要求3所述的遮阳板侧边固定结构，其特征是，所述u形凹槽(3)的槽底设置有与遮阳板副固定轴外周相配合的弧形加强筋(31)，所述加强筋(31)设有多个，多个加强筋(31)沿弹性臂(42)长度方向间隔布设于轴孔(5)内。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴初发，张艳辉，毛小柯，林丽君，李丹丹，陈豪勇，夏淑梅，
申请(专利权)人：宁波兴柯时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：