一种船用逆变器实时保护装置制造方法及图纸

本技术涉及保护装置技术领域，且公开了一种船用逆变器实时保护装置，包括：钣金箱，所述钣金箱内部后端的一侧设置有散热结构，所述散热结构的前端设置有交流接触器和控制板，所述交流接触器设置于控制板的上端；交流接触器线圈触点，设置于交流接触器右侧的下端；控制板供电电源接线端子，设置于交流接触器左侧的上端，所述交流接触器右侧的上端设置有控制板接线端子；霍尔线圈，设置有三个，且三个霍尔线圈等距分布于控制板下端的前侧，所述交流接触器和控制板的内部设置有A相电缆、B相电缆和C相电缆。该技术通过霍尔线圈实时监控负载回路电流信息，负载回路超过上限时断开电路，保护逆变器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及保护装置，具体为一种船用逆变器实时保护装置。

技术介绍

1、近些年来，国内储能、动力电池技术突飞猛进，电池上船势在必行。纯电动船舶以及混合动力船舶已然成为新能源电池领域的新赛道。由于技术以及价格的原因，船用设备供电大多是三相电380v以及单相220v，所以直流转交流的船用逆变器就非常必要。

2、但逆变器由于体积、功率以及价格的限制，船用逆变器自身保护检测功能较弱。当出现过流、三相不平衡、软启动失败时逆变器不能及时做出动作，会导致逆变器中零部件损坏。船舱空间狭小，更换零部件难度高，为此提出一种船用逆变器实时保护装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种船用逆变器实时保护装置，以解决当逆变器工作中过流、启动瞬间大电流导致继电器触点粘连、三不平衡导致逆变器晶体管损坏的问题，间接解决了维修困难的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用逆变器实时保护装置，包括：

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【技术保护点】

1.一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于：所述散热结构包括导热垫(8)，且导热垫(8)与交流接触器(2)和控制板(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于：所述导热垫(8)外部后端的一侧设置有导热板(9)，且导热板(9)与导热垫(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于：所述导热板(9)外部后端的上下两侧分别设置有第一散热翅片(10)和第二散热翅片(11)，且第一散热翅片(10)和第二散热翅片(11)与导...

【技术特征摘要】

1.一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于：所述散热结构包括导热垫(8)，且导热垫(8)与交流接触器(2)和控制板(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于：所述导热垫(8)外部后端的一侧设置有导热板(9)，且导热板(9)与导热垫(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种船用逆变器实时保护装置，其特征在于：所述导热板(9)外部后端的上下两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔丁丁，张西振，耿斌，杨斌，
申请(专利权)人：江苏迈锐福能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：