【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种纯电自卸车电池箱支撑平衡梁连接结构，属于纯电宽体自卸车领域。
技术介绍
1、宽体自卸车总重大、连续工作时间长、工作环境极其复杂恶劣，电池箱作为电池的载体，其安全性和可靠性会影响到整车的使用寿命。电池箱在使用过程中不仅会存在上下的振动，还有左右的震颤，在较高幅度的振动中疲劳强度也会逐步降低，直接影响整车的性能，降低车辆安全性而易引发安全事故，极大地影响驾驶员的安全性。
2、电池箱支撑平衡梁作为电池箱重要的连接结构，其横向稳定性和可靠性对电池箱至关重要。目前使用的电池箱支撑平衡梁大多数采用方管或钢管进行连接，方管与方管之间或钢管与钢管之间没有任何稳定结构，导致车辆在转弯时电池箱横向稳定性不够，容易带动车辆发生侧倾现象；另外，车辆高压线的布置仅依托车架纵梁进行走线，并且没有减震结构，而车架纵梁存在很多连接支架和油气管路，导致高压线和其他管路交叉布置，在复杂的工况下存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种纯电自卸车电池箱...
【技术保护点】
1.一种纯电自卸车电池箱支撑平衡梁连接结构，其特征在于：包括支撑梁(1)、高压线束防护板(2)、高压线束减震支架(3)、三角平衡梁(4)和橡胶减震块(5)，所述支撑梁(1)呈拱桥形状，其两端分别与高压电池箱(6)连接，三角平衡梁(4)呈三角形态安装于支撑梁(1)中间，高压线束防护板(2)固定在支撑梁(1)上，高压线束减震支架(3)设置在三角平衡梁(4)两侧。
2.根据权利要求1所述的纯电自卸车电池箱支撑平衡梁连接结构，其特征在于：所述支撑梁(1)包括底板和加强筋板，所述底板和加强筋板均采用拱形结构；高压线束防护板(2)采用螺栓固定在支撑梁(1)的底板上。<...
【技术特征摘要】
1.一种纯电自卸车电池箱支撑平衡梁连接结构，其特征在于：包括支撑梁(1)、高压线束防护板(2)、高压线束减震支架(3)、三角平衡梁(4)和橡胶减震块(5)，所述支撑梁(1)呈拱桥形状，其两端分别与高压电池箱(6)连接，三角平衡梁(4)呈三角形态安装于支撑梁(1)中间，高压线束防护板(2)固定在支撑梁(1)上，高压线束减震支架(3)设置在三角平衡梁(4)两侧。
2.根据权利要求1所述的纯电自卸车电池箱支撑平衡梁连接结构，其特征在于：所述支撑梁(1)包括底板和加强筋板，所述底板和加强筋板均采用拱形结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文亮，栾会磊，孙长春，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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