一种高抗拉性辐条制造技术

本技术公开了一种高抗拉性辐条，涉及辐条技术领域，该种高抗拉性辐条，在保证辐条杆的使用强度的情况下，设置具有第二异形段的辐条杆，将第一连接件从第一空心段一端沿着第二异形段插入后，再在第二异形段上设置与第二空心段的截面大小适配的限位件，从而限位件设在第二异形段上时具有加强区，后续拉动第一连接件与限位件抵接时，该加强区会对第一连接件的第一空心段和第二空心段连接处限位顶紧，通过该加强区，相对于现有的同心圆设置的第一空心段和第二空心段，该第一连接件的抗拉效果好，在使用过程中，车圈产生过大拉力作用于第一连接件时，第一连接件不会轻易被拉离辐条杆，可以延长辐条的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及辐条，特别是涉及一种高抗拉性辐条。

技术介绍

1、辐条是轮组的重要组成部分，是支撑整个轮组的骨架，相对于轮圈和轮毂来说，辐条可能很不起眼，但是其具有增加强度、支持轮胎的作用却不容小觑。

2、现有公告号为cn205273028u的一种碳纤维辐条，包括辐条本体，辐条本体的一端连接能够与轮圈配合连接的第一配件，另一端连接能够与花鼓配合连接的第二配件，辐条本体为碳纤维材质，辐条本体端部和配件之间的连接采用粘结方式。

3、或者如图7所示，将第一配件设置成第一空心段21和第二空心段22，二者为同心圆设置，将配件放于辐条本体上后，再在辐条上设置与第二空心段22截面大小适配的纱条，与辐条本体形成凸台状，对第一配件进行阻挡限位。

4、上述辐条在使用时均存在一定缺陷，当辐条本体与第一配件之间的连接采用粘结方式时，其固定强度较弱，通过纱条阻挡，同心圆设置的第一空心段21和第二空心段22外边圆之间的距离相对较小，最大为0.2mm，又无法通过增大第二空心段22的大小(在第一配件的尺寸大小一定时，第二空心段22的大小增大时，第一配件外壁还本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高抗拉性辐条，包括辐条杆(1)，其特征在于，所述辐条杆(1)至少一端设为第二异形段(12)，所述第二异形段(12)具有破风部和背风部，还包括：

2.根据权利要求1所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述限位件(3)在靠近第一空心段(21)和第二空心段(22)的连接处的位置形成台阶。

3.根据权利要求2所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述第一空心段(21)和第二空心段(22)的连接处为倒圆角形，且与台阶面贴合。

4.根据权利要求1所述的高抗拉性辐条，其特征在于：两个所述加强区为对称设置。

5.根据权利要求1所述的高抗拉性辐条，其特征在于：...

【技术特征摘要】

1.一种高抗拉性辐条，包括辐条杆(1)，其特征在于，所述辐条杆(1)至少一端设为第二异形段(12)，所述第二异形段(12)具有破风部和背风部，还包括：

2.根据权利要求1所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述限位件(3)在靠近第一空心段(21)和第二空心段(22)的连接处的位置形成台阶。

3.根据权利要求2所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述第一空心段(21)和第二空心段(22)的连接处为倒圆角形，且与台阶面贴合。

4.根据权利要求1所述的高抗拉性辐条，其特征在于：两个所述加强区为对称设置。

5.根据权利要求1所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述辐条杆(1)的横截面为弧线或弧线与直线组合合围而成。

6.根据权利要求5所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述辐条杆(1)两端均设为第二异形段(12)，所述辐条杆(1)还包括第一异形段(11)，所述第一异形段(11)位于两个第二异形段(12)之间，所述第一异形段(11)和第二异形段(12)的横截面均为水滴形或椭圆形。

7.根据权利要求6所述的高抗拉性辐条，其特征在于：所述第一异形段(11)和第二异形段(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：连海龙，
申请(专利权)人：易凯科越厦门复材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：