一种可触控显示的汽车中控面板组合结构制造技术

本技术公开了一种可触控显示的汽车中控面板组合结构，包括触控中控面板，所述触控中控面板的两侧均设有插槽，插槽上端均开口设置，插槽中均插入有插板，插板上端均穿过插槽的上方的开口延伸至外界，插板的顶面倾斜设置，插板顶部的倾斜面上设有支撑杆，支撑杆之间设有遮阳布，支撑杆的顶面上设有滑槽，滑槽中滑动安装有多块滑块，滑块与遮阳布之间均安装有连接绳。本技术结构简单，遮阳布能沿着滑槽实现展开和收拢，以适应不同大小的阳光，且支撑杆的位置可改变也可进行拆卸，支撑杆能沿着连接块朝向触控中控面板的后方推动，以适应不同身高的驾驶员，在遮阳的同时不影响驾驶员的视线。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车中控面板，具体涉及一种可触控显示的汽车中控面板组合结构。

技术介绍

1、汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

2、目前，为了体现高端性，在电动汽车上一般将中控的各种按键转化为软件，并集中在一块触控面板上，使得触控面板较大，但现在的触控面板缺少必要的遮阳功能，阳光在顺着前挡或者天窗照射下来后，触控面板的画面会出现一个模糊的状态，造成驾驶者无法对触控面板进行精准及有效的操作，影响对车辆的使用，且经常被太阳晒到，会因为高温导致它内部的线路或者小零件出现故障，影响使用寿命。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种可触控显示的汽车中控面板组合结构，增加能展开和收拢的遮阳布，已解决
技术介绍
所提到的问题。

2、本技术是通过以下技术方案来实现的：一种可触控显示的汽车中控面板组合结构，包括触控中控面板，所述触控中控面板的两侧均设有插槽，插槽上端均开口设置，插槽中均插入有插板，插板上端均穿过插槽的上方的开口延伸至外界，插板的顶面倾斜设置，插板顶部的倾斜面上设有支撑杆，支撑杆之间设有遮阳布，支撑杆的顶面上设有滑槽，滑槽中滑动安装有多块滑块，滑块与遮阳布之间均安装有连接绳。

3、作为优选的技术方案，支撑杆的底面上均设有连接槽，连接槽的右侧均敞开设置，插板顶部的倾斜面上安装有连接块，连接块滑动安装于连接槽中，连接块的外壁面上设有防滑纹，防滑纹与连接槽的内壁面紧密相抵。

4、作为优选的技术方案，插槽的内壁面上设有多个卡槽，插板的内侧面正对于卡槽处凸出形成卡块，卡块均插入对应的卡槽中，卡块和卡槽的截面均呈弧形结构设置。

5、作为优选的技术方案，插槽的两侧面上均垂直设有限位槽，插板的侧面正对于限位槽处凸出形成限位部，限位部插入限位槽中。

6、作为优选的技术方案，触控中控面板的上方设有横板，横板的两端安装于插板上。

7、作为优选的技术方案，插板和支撑杆均由碳纤维材料制成。

8、本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过插板插接的方式进行安装，方便了拆卸，且遮阳布能沿着滑槽实现展开和收拢，以适应不同大小的阳光，且支撑杆的位置可改变也可进行拆卸，支撑杆能沿着连接块朝向触控中控面板的后方推动，以适应不同身高的驾驶员，呈一个倾斜的状态设置于触控中控面板的前方，在遮阳的同时不影响驾驶员的视线，以确保触控中控面板的清晰度，同时通过遮阳的方式能避免阳光因直射而造成的损坏或者使用寿命降低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：包括触控中控面板(1)，所述触控中控面板(1)的两侧均设有插槽(11)，插槽(11)上端均开口设置，插槽(11)中均插入有插板(2)，插板(2)上端均穿过插槽(11)的上方的开口延伸至外界，插板(2)的顶面倾斜设置，插板(2)顶部的倾斜面上设有支撑杆(3)，支撑杆(3)之间设有遮阳布(4)，支撑杆(3)的顶面上设有滑槽(8)，滑槽(8)中滑动安装有多块滑块(9)，滑块(9)与遮阳布(4)之间均安装有连接绳(5)。

2.根据权利要求1所述的可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：支撑杆(3)的底面上均设有连接槽(6)，连接槽(6)的右侧均敞开设置，插板(2)顶部的倾斜面上安装有连接块，连接块滑动安装于连接槽(6)中，连接块的外壁面上设有防滑纹，防滑纹与连接槽(6)的内壁面紧密相抵。

3.根据权利要求1所述的可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：插槽(11)的内壁面上设有多个卡槽(12)，插板(2)的内侧面正对于卡槽(12)处凸出形成卡块，卡块均插入对应的卡槽(12)中，卡块和卡槽(12)的截面均呈弧形结构设置。

4.根据权利要求1所述的可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：插槽(11)的两侧面上均垂直设有限位槽(13)，插板(2)的侧面正对于限位槽(13)处凸出形成限位部，限位部插入限位槽(13)中。

5.根据权利要求1所述的可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：触控中控面板(1)的上方设有横板(7)，横板(7)的两端安装于插板(2)上。

6.根据权利要求1所述的可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：插板(2)和支撑杆(3)均由碳纤维材料制成。

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【技术特征摘要】

1.一种可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：包括触控中控面板(1)，所述触控中控面板(1)的两侧均设有插槽(11)，插槽(11)上端均开口设置，插槽(11)中均插入有插板(2)，插板(2)上端均穿过插槽(11)的上方的开口延伸至外界，插板(2)的顶面倾斜设置，插板(2)顶部的倾斜面上设有支撑杆(3)，支撑杆(3)之间设有遮阳布(4)，支撑杆(3)的顶面上设有滑槽(8)，滑槽(8)中滑动安装有多块滑块(9)，滑块(9)与遮阳布(4)之间均安装有连接绳(5)。

2.根据权利要求1所述的可触控显示的汽车中控面板组合结构，其特征在于：支撑杆(3)的底面上均设有连接槽(6)，连接槽(6)的右侧均敞开设置，插板(2)顶部的倾斜面上安装有连接块，连接块滑动安装于连接槽(6)中，连接块的外壁面上设有防滑纹，防滑纹与连接槽(6)的内壁面紧密相抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伦刚，
申请(专利权)人：东莞市润普塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：