【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工，具体而言，涉及一种胎架结构。
技术介绍
1、随着桥梁行业的不断发展，现有的桥梁大多采用预制钢箱梁进行拼装，预制钢箱梁一般包括顶板、底板、侧板和腹板，在生产预制钢箱梁时，一般先生产顶板、底板、侧板和腹板等，然后再在胎架上将顶板、底板、侧板和腹板按照一定顺序组装并焊接成钢箱梁。
2、目前的胎架结构包括底架和侧向支撑杆，底架在宽度方向上的两侧沿底架的长度方向间隔设置有多个侧向支撑杆，其中底架用于支撑钢箱梁的底板，侧向支撑杆用于支撑钢箱梁的侧板，但限于目前胎架的结构形式，其结构强度存在欠缺，例如，单个支撑结构容易出现损坏。
技术实现思路
1、本技术解决的问题是如何提高胎架结构的结构强度。
2、为解决上述问题，本技术提供一种胎架结构，包括底架以及沿所述底架的宽度方向间隔设置于所述底架的第一侧向支撑架和第二侧向支撑架，所述第一侧向支撑架和所述第二侧向支撑架分别包括多个斜撑结构和多个第一连接结构，多个所述斜撑结构沿所述底架的长度方向间隔设置于所述底架,相邻两所述斜撑结构通过所述第一连接结构连接，所述第一连接结构包括第一杆件和第二杆件，多个所述第一杆件沿所述底架的高度方向间隔设置于相邻两所述斜撑结构之间，相邻两所述第一杆件之间通过所述第二杆件连接。
3、可选地，沿所述底架的长度方向，相邻两所述第一连接结构相对于两者之间的所述斜撑结构对称设置。
4、可选地，所述斜撑结构包括斜杆和撑杆，所述斜杆的一端与所述底架连接，所述斜杆的另一端沿
5、可选地，所述底架包括横梁和纵梁，多个所述横梁间隔设置，相邻两所述横梁之间通过至少一个所述纵梁连接。
6、可选地，所述横梁包括多个横梁节段，多个所述横梁节段沿所述横梁的长度方向依次连接。
7、可选地，该胎架结构还包括抬高组件，所述抬高组件用于支撑桥面箱梁的外壁，所述斜撑结构以及所述底架在所述第一侧向支撑架和所述第二侧向支撑架之间的部分均匀设有所述抬高组件。
8、可选地，所述抬高组件包括立柱和支撑板，所述立柱的一端支撑于所述底架或者所述斜撑结构，所述立柱的另一端与所述支撑板固定连接。
9、可选地，该胎架结构还包括支撑腿组件，所述横梁下端支撑有所述支撑腿组件，且所述横梁安装所述支撑腿组件的部分的顶部对应设有所述抬高组件。
10、可选地，所述支撑腿组件包括支腿和安装台，所述安装台用于预埋于地下，所述支腿的下端与所述安装台连接，所述支腿的上端与所述横梁连接。
11、可选地，该胎架结构还包括辅助连接杆，沿着所述底架的宽度方向或者所述底架的长度方向，相邻所述支腿通过所述辅助连接杆连接。
12、相对于现有技术，本技术的有益效果为：
13、第一侧向支撑架和第二侧向支撑架沿底架的宽度方向间隔设置于底架，在组装钢箱梁时，先将钢箱梁的底板安放于底架上，底架用于支撑钢箱梁的底板，然后再将钢箱梁的两个侧板分别斜撑于第一侧向支撑架和第二侧向支撑架上，由于第一侧向支撑架和第二侧向支撑架分别包括多个斜撑结构和多个第一连接结构，多个斜撑结构沿底架的长度方向间隔设置于底架,相邻两斜撑结构通过第一连接结构连接，钢箱梁的侧板通过多个斜撑结构共同受力，同时第一连接结构包括第一杆件和第二杆件，多个第一杆件沿底架的高度方向间隔设置于相邻两斜撑结构之间，相邻两第一杆件之间通过第二杆件连接，在斜撑结构将力传递至第一连接结构时，多个第一杆件通过第二杆件共同受力，这样，当钢箱梁的侧板向单个斜撑结构施力时，在第一连接结构的第一杆件和第二杆件的传力下，力能够传递至相邻斜撑结构，从而减少单个斜撑结构的受力，有效地提高了胎架结构的结构强度。
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1.一种胎架结构，其特征在于，包括底架(1)以及沿所述底架(1)的宽度方向间隔设置于所述底架(1)的第一侧向支撑架(2)和第二侧向支撑架(3)，所述第一侧向支撑架(2)和所述第二侧向支撑架(3)分别包括多个斜撑结构(4)和多个第一连接结构(5)，多个所述斜撑结构(4)沿所述底架(1)的长度方向间隔设置于所述底架(1),相邻两所述斜撑结构(4)通过所述第一连接结构(5)连接，所述第一连接结构(5)包括第一杆件(51)和第二杆件(52)，多个所述第一杆件(51)沿所述底架(1)的高度方向间隔设置于相邻两所述斜撑结构(4)之间，相邻两所述第一杆件(51)之间通过所述第二杆件(52)连接。
2.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，沿所述底架(1)的长度方向，相邻两所述第一连接结构(5)相对于两者之间的所述斜撑结构(4)对称设置。
3.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，所述斜撑结构(4)包括斜杆(41)和撑杆(42)，所述斜杆(41)的一端与所述底架(1)连接，所述斜杆(41)的另一端沿所述底架(1)的宽度方向向上倾斜并与所述撑杆(42)的一端连接，所
4.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，所述底架(1)包括横梁(11)和纵梁(12)，多个所述横梁(11)间隔设置，相邻两所述横梁(11)之间通过至少一个所述纵梁(12)连接。
5.根据权利要求4所述的胎架结构，其特征在于，所述横梁(11)包括多个横梁节段，多个所述横梁节段沿所述横梁(11)的长度方向依次连接。
6.根据权利要求4所述的胎架结构，其特征在于，还包括抬高组件(6)，所述抬高组件(6)用于支撑桥面箱梁的外壁，所述斜撑结构(4)以及所述底架(1)在所述第一侧向支撑架(2)和所述第二侧向支撑架(3)之间的部分均匀设有所述抬高组件(6)。
7.根据权利要求6所述的胎架结构，其特征在于，所述抬高组件(6)包括立柱(61)和支撑板(62)，所述立柱(61)的一端支撑于所述底架(1)或者所述斜撑结构(4)，所述立柱(61)的另一端与所述支撑板(62)固定连接。
8.根据权利要求7所述的胎架结构，其特征在于，还包括支撑腿组件(7)，所述横梁(11)下端支撑有所述支撑腿组件(7)，且所述横梁(11)安装所述支撑腿组件(7)的部分的顶部对应设有所述抬高组件(6)。
9.根据权利要求8所述的胎架结构，其特征在于，所述支撑腿组件(7)包括支腿(71)和安装台(72)，所述安装台(72)用于预埋于地下，所述支腿(71)的下端与所述安装台(72)连接，所述支腿(71)的上端与所述横梁(11)连接。
10.根据权利要求9所述的胎架结构，其特征在于，还包括辅助连接杆(13)，沿着所述底架(1)的宽度方向或者所述底架(1)的长度方向，相邻所述支腿(71)通过所述辅助连接杆(13)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种胎架结构，其特征在于，包括底架(1)以及沿所述底架(1)的宽度方向间隔设置于所述底架(1)的第一侧向支撑架(2)和第二侧向支撑架(3)，所述第一侧向支撑架(2)和所述第二侧向支撑架(3)分别包括多个斜撑结构(4)和多个第一连接结构(5)，多个所述斜撑结构(4)沿所述底架(1)的长度方向间隔设置于所述底架(1),相邻两所述斜撑结构(4)通过所述第一连接结构(5)连接，所述第一连接结构(5)包括第一杆件(51)和第二杆件(52)，多个所述第一杆件(51)沿所述底架(1)的高度方向间隔设置于相邻两所述斜撑结构(4)之间，相邻两所述第一杆件(51)之间通过所述第二杆件(52)连接。
2.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，沿所述底架(1)的长度方向，相邻两所述第一连接结构(5)相对于两者之间的所述斜撑结构(4)对称设置。
3.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，所述斜撑结构(4)包括斜杆(41)和撑杆(42)，所述斜杆(41)的一端与所述底架(1)连接，所述斜杆(41)的另一端沿所述底架(1)的宽度方向向上倾斜并与所述撑杆(42)的一端连接，所述撑杆(42)的另一端与所述底架(1)连接。
4.根据权利要求1所述的胎架结构，其特征在于，所述底架(1)包括横梁(11)和纵梁(12)，多个所述横梁(11)间隔设置，相邻两所述横梁(11)之间通过至少一个所述纵梁(12)连接。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张延辉，赵梦春，郭旭龙，梁辉，朱东明，李桐，李正兵，向华，苏珊珊，梁田，王标，郑奕，王琪文，魏红桃，陈阳光，李熊明，沈冲，李宏宇，
申请(专利权)人：中铁高新工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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