电动二轮车速控起落架系统及单机联动起落架技术方案

本技术提供了电动二轮车速控起落架系统及单机联动起落架，单机联动起落架包括固定支架、两侧的支腿、一侧的驱动组件；支腿的上端固定连接固定支架的联动杆的两端，下端设有辅助轮；驱动组件驱动其同侧的支腿转动，通过联动杆同步驱动对侧支腿转动，以使辅助轮同步升起或降落；驱动组件包括一部电机、传动齿轮和传动连接件；传动连接件包括呈一夹角的传动部和连接部，传动部为向外拱起的弧形齿条，弧形齿条与传动齿轮啮合；电机驱动传动齿轮正向或反向转动，弧形齿条沿其弧形的延伸方向来回移动，使传动连接件带动支腿转动；其优点在于，单驱动组件同步驱动两侧辅助轮，驱动稳定、结构轻量化，实现根据车速自动控制辅助轮升降。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动二轮车起落架，尤其涉及一种电动二轮车速控起落架系统及单机联动起落架，由单电机联动控制电动二轮车两侧的起落架，并能根据行驶的速度自动控制起落架的升降。

技术介绍

1、我国是电动二轮车的销售大国，是短距离出行和快递外卖配送最为常用的交通工具，但由于其行驶速度较快，每年因电动二轮车发生的交通事故屡见不鲜。

2、授权公告号为cn212473736u的技术专利公开了一种二轮车车把管前后移动控制辅助轮升降系统，主动操纵杆上端与车把管连接，主动操纵杆安装位置相对应车架底框后部左右对称安装中转摇臂，中转摇臂上端相对应车架后部左右对称安装从动操纵杆，从动操纵杆下端各自安装有一个辅助轮，使得二轮车停车时，驾驶者不用脚支撑地面，有利于提高行车安全与坐姿舒适度。

3、但是对于行驶速度较快的电动二轮车来说，通过车把管手动控制辅助轮，一来不太方便，二来骑行者遇到突发减速、急刹车的情况可能根本来不及反应，造成电动二轮车侧翻，辅助轮形同虚设。

4、因此，如授权公告号为cn217320584u的技术专利公开了一种两轮电动车自平衡控制系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.单机联动起落架，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的单机联动起落架，其特征在于：

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7.根据权利要求6所述的单机联动起落架，其特征在于：

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【技术特征摘要】

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3.根据权利要求1所述的单机联动起落架，其特征在于：

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5.根据权利要求1所述的单机联动起落架，其特征在于：

6.单机联动起落架，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玮，李增志，
申请(专利权)人：无锡安骑翼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：