一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成制造技术

本技术公开了一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其包括玻璃钢顶盖组件和安装在玻璃钢顶盖组件上的固定支架结构；其中，玻璃钢顶盖组件包括玻璃钢顶盖和采用模压工艺高温一体成型在玻璃钢顶盖上的顶盖后格栅、顶盖侧格栅、天窗格栅、顶盖前格栅；以及预埋在玻璃钢顶盖内的金属嵌件；玻璃钢顶盖构造为类长方形，玻璃钢顶盖前侧为与白车身前围形状匹配的圆弧过渡的凸弧结构，后侧为与白车身后围匹配的内凹的凹弧结，本技术公开的玻璃钢顶盖总成，其性能既能满足重卡在实际运行中的各种工况要求，又能满足国家标准法规要求的碰撞指标，并实现了降低整车成本，提高装配效率，降低整车重量的同时，又确保零部件使用寿命的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及重卡汽车部件，尤其涉及一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成。

技术介绍

1、在金属材料的制造过程中，如果结构形状较为复杂，一个部件需要经过单独制造，然后通过焊接或螺接的方式连接到一起成为一个整体。但如果使用smc复合材料，采用模压工艺高温成型，则在一个步骤下就能实现多个特征一次性成型，制造出一个部件。这种由多部分组装到“一步成型”制造的转变不仅能显著降低制造成本，同时缩短设计和生产时间，降低人工成本。

2、smc复合材料是sheet molding compound的缩写，即片状模塑料，为玻璃钢的一种，主要原料由gf(专用纱)、up(不饱和树脂)、低收缩添加剂、md(填料)及各种助剂组成，比重轻、强度好、耐腐蚀性好、尺寸保证能力好、良好的耐热性和可涂装性等优点，是一种具有优良性能和结构的高强度材料。近年来，smc材料在汽车行业逐渐兴起，开始应用于汽车行业及发动机等各个领域。

3、因此，如何利用smc复合材料以降低产品制造成本以及驾驶室总成的重量为目标，研发一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，成为了本领域技术人员亟需解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

3.根据权利要求1所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

4.根据权利要求3所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

5.根据权利要求3所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

7.根据权利要求1-5任一项所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成...

【技术特征摘要】

1.一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

3.根据权利要求1所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶盖总成，其特征在于；

4.根据权利要求3所述的一种适用于重卡驾驶室的玻璃钢顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：董芸霞，陈金敏，樊晓冬，秦武轩，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：