一种汽车座椅加工用检测设备制造技术

技术编号:41344662 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-20 10:00
本技术提出一种汽车座椅加工用检测设备,包括底座,底座的上方安装有检测外壳,且底座上安装有下压组件,下压组件的正下方在底座上安装有支撑辊,支撑辊通过支架与底座连接,且支撑辊均匀设有若干组,检测外壳的内侧设有限位槽,限位槽的内侧设有扇形板,且扇形板通过负载组件驱动,扇形板上设有安装口,安装口的内侧安装有两组呈对称设置的夹持板,且夹持板通过驱动组件与扇形板连接,本技术通过采用夹持板夹持的方式,增加与座椅接触的面积,避免给座椅靠背带来较大的损伤,同时通过检测外壳将整个装置笼罩起来,再利用负载组件与扇形板的配合,模拟受力环境,继而本技术在对汽车座椅进行检测时,整体安全性较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅性能检测,尤其涉及一种汽车座椅加工用检测设备


技术介绍

1、随着经济的发展,汽车几乎走进了人们的生活,而汽车座椅则是汽车当中必不可少的零件之一,由此汽车座椅的要求也处于一种较高的状态,继而在汽车座椅加工的过程中,需要对组装完成后的汽车座椅进行检测。

2、例如现有技术(公开号cn219084379u)公开了汽车座椅耐久检测装置,其通过第一驱动部打开调角器手柄时,控制器控制第二驱动部带动椅背翻转,从而模拟人工调整椅背的打开角度的过程,降低劳动强度,提高试验效率。

3、基于现有技术发现,采用拉绳拉动座椅靠背的方式,虽然可以在座椅解锁调角器状态下,进行座椅靠背翻转的耐久性测试,但不便于在调角器未解锁条件下进行检测,因调角器未解锁条件下,拉绳的负荷会变大,从而会出现断裂的风险,对检测及工作人员会产生影响,同时其与座椅靠背接触的面积较少,易对座椅靠背的表面带来一定的影响,因此本技术提出一种汽车座椅加工用检测设备以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅加工用检测设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方安装有检测外壳(2),且底座(1)上安装有下压组件,所述下压组件的正下方在底座(1)上安装有支撑辊(3),所述支撑辊(3)通过支架与底座(1)连接,且支撑辊(3)均匀设有若干组,所述检测外壳(2)的内侧设有限位槽(4),所述限位槽(4)的内侧设有扇形板(5),且扇形板(5)通过负载组件驱动,所述扇形板(5)上设有安装口(6),所述安装口(6)的内侧安装有两组呈对称设置的夹持板(7),且夹持板(7)通过驱动组件与扇形板(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用检测设备,其特征在于:所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅加工用检测设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方安装有检测外壳(2),且底座(1)上安装有下压组件,所述下压组件的正下方在底座(1)上安装有支撑辊(3),所述支撑辊(3)通过支架与底座(1)连接,且支撑辊(3)均匀设有若干组,所述检测外壳(2)的内侧设有限位槽(4),所述限位槽(4)的内侧设有扇形板(5),且扇形板(5)通过负载组件驱动,所述扇形板(5)上设有安装口(6),所述安装口(6)的内侧安装有两组呈对称设置的夹持板(7),且夹持板(7)通过驱动组件与扇形板(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用检测设备,其特征在于:所述下压组件包括固定架(8),所述固定架(8)的截面呈l形,且固定架(8)的下方设有下压板(9),所述下压板(9)的上方在固定架(8)上安装有小型气缸(10),且小型气缸(10)设有若干组,所述小型气缸(10)的伸缩端与下压板(9)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用检测设备,其特征在于:所述负载组件包括力矩电机(11),所述力矩电机(11)位于检测外壳(2)的外侧,并通过支架与检测外壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴莉莉赵慧
申请(专利权)人:芜湖澣宸汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1