【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及扭力复位弹簧领域，尤其涉及一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧。
技术介绍
1、变距螺旋桨系统中的复位弹簧机构，目前多采用金属结构。金属复位弹簧机构重量大、结构形式复杂，不利于飞行器的减重和可靠性的提高。复合材料具有比刚度大、比强度高、可设计性强等优良特点，已广泛应用于各类飞行器的承力部件中。若通过合理设计，使用复合材料替代传统的金属材料，则可以极大的简化复位弹簧机构，并实现轻量化。
2、传统金属复位弹簧机构存在重量重、结构复杂，由于复位弹簧其通常为一处桨叶处对应连接一个，使得桨叶旋转时直接作用于复位弹簧，则往复的使用直接硬性作用于复位弹簧，以造成其疲劳损坏，使得桨叶无法复位至原始位置，若直接更换一整根则造成浪费的现象。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧。
技术实现思路
1、(一)专利技术目的
2、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，本专利技术通...
【技术保护点】
1.一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，包括桨叶(1)，其特征在于：所述桨叶(1)固定连接有转杆(2)；
2.根据权利要求1所述的一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，其特征在于，所述扭力复位弹簧件(4)包括扭力复位弹簧(41)、安装环(42)和转环(43)，所述转环(43)转动设置在安装环(42)上，并位于转杆(2)的外部，所述扭力复位弹簧(41)位于转杆(2)的外周，所述扭力复位弹簧(41)的一端与固定块(3)固定连接，所述扭力复位弹簧(41)的另一端与转环(43)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于变距螺旋桨的复合材料扭...
【技术特征摘要】
1.一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，包括桨叶(1)，其特征在于：所述桨叶(1)固定连接有转杆(2)；
2.根据权利要求1所述的一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，其特征在于，所述扭力复位弹簧件(4)包括扭力复位弹簧(41)、安装环(42)和转环(43)，所述转环(43)转动设置在安装环(42)上，并位于转杆(2)的外部，所述扭力复位弹簧(41)位于转杆(2)的外周，所述扭力复位弹簧(41)的一端与固定块(3)固定连接，所述扭力复位弹簧(41)的另一端与转环(43)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，其特征在于，所述转环(43)上转动套接有滚动件，且滚动件与安装环(42)滚动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于变距螺旋桨的复合材料扭力复位弹簧，其特征在于，所述限位支撑机构(5)包括支撑杆(51)和紧固螺栓(52)，所述安装环(42)的外周通过滑块(43)与支撑杆(51)...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘新旗，史立，满延波，
申请(专利权)人：安徽劲旋风航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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