System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种复合型涵道唇口制造技术_技高网

一种复合型涵道唇口制造技术

技术编号:41256162 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-11 09:16
本发明专利技术涉及涵道唇口技术领域,且公开了一种复合型涵道唇口,包括涵道主体,所述涵道主体上设有用于集气及用于提升升力的涵道唇口机构;所述涵道主体上设有用于辅助涵道唇口机构的辅助机构;所述涵道主体上设有用于辅助提升升力的辅助上升机构;所述涵道唇口机构具有第一状态和第二状态;所述第一状态时,所述涵道唇口机构用于对涵道主体进风口处聚风;所述第二状态时,所述涵道唇口机构伸展,用于带动辅助上升机构旋转伸展。本发明专利技术提出一种复合型涵道唇口,本发明专利技术通过设有涵道唇口机构的设置,使得在垂直起降阶段提供额外拉力,在巡航阶段变换工作模式,为飞行器提供升力,则可以提高飞行器巡航阶段的升阻比,进而提高巡航效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涵道唇口领域,尤其涉及一种复合型涵道唇口


技术介绍

1、飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器,如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。

2、而现有的涵道螺旋桨系统主要由涵道唇口、涵道主体和螺旋桨组成,现有涵道螺旋桨系统中的涵道唇口仅在飞行器(垂直起降飞行器)的垂直起降阶段为推进系统提供额外拉力,巡航阶段并不提供额外的升力或拉力,涵道唇口作用较单一。

3、为解决上述问题,本申请中提出一种复合型涵道唇口。


技术实现思路

1、(一)专利技术目的

2、为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出一种复合型涵道唇口,本专利技术通过设有涵道唇口机构的设置,使得在垂直起降阶段提供额外拉力,在巡航阶段变换工作模式,为飞行器提供升力,则可以提高飞行器巡航阶段的升阻比,进而提高巡航效率。

3、(二)技术方案

4、为解决上述问题,本专利技术提供了一种复合型涵道唇口,包括涵道主体,所述涵道主体上设有用于集气及用于提升升力的涵道唇口机构;

5、所述涵道主体上设有用于辅助涵道唇口机构的辅助机构;

6、所述涵道主体上设有用于辅助提升升力的辅助上升机构;

7、所述涵道唇口机构具有第一状态和第二状态;

8、所述第一状态时,所述涵道唇口机构用于对涵道主体进风口处聚风;p>

9、所述第二状态时,所述涵道唇口机构伸展,用于带动辅助上升机构旋转伸展。

10、优选的,所述涵道唇口机构包括驱动件、唇口和延伸唇杆,所述驱动件的一端与涵道主体铰接,所述驱动件的另一端与唇口铰接,所述唇口与涵道主体铰接,所述延伸唇杆的一端滑动伸入唇口的内部。

11、优选的,所述延伸唇杆的插入端固定连接有导向块,所述导向块与唇口内壁滑动套接。

12、优选的,所述辅助机构包括倾斜板,所述倾斜板通过扭簧转轴与涵道主体转动连接,所述涵道主体上固定连接有用于对倾斜板限位的限位轴。

13、优选的,所述倾斜板上转动套接有滚动件。

14、优选的,所述辅助上升机构包括安装板、主动盘、从动盘、联动杆和辅助板,所述安装板固定安装在涵道主体上,所述主动盘通过转轴与安装板转动连接,所述从动盘通过转轴与安装板转动连接,并与主动盘传动,所述联动杆的一端与主动盘固定连接,所述联动杆的另一端与延伸唇杆抵压,所述辅助板与从动盘固定连接。

15、优选的,所述辅助板靠近从动盘的一侧设有挡板。

16、优选的,所述主动盘与传动盘均为齿轮盘。

17、优选的,所述延伸唇杆位于外部的一端转动套接有滚珠。

18、本专利技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

19、在垂直起飞阶段时,唇口位于涵道主体的进风口处,起到了增加进风的作用,以提高垂直起飞效果;在巡航阶段,由于驱动件的两端均为铰接,进而则启动驱动件,驱动件带动唇口旋转,以使得唇口与飞行方向呈现夹角,在重力的作用下,延伸唇杆的一端移出唇口,起到了增加受风面积,延伸唇杆伸出端伴随风力作用,以对联动杆进行抵压,联动杆以主动盘为轴心旋转,主动盘的旋转带动从动盘旋转,以使得辅助板起到了旋转的作用,进而旋转板倾斜,则可以提高飞行器巡航阶段的升阻比,进而提高巡航效率;

20、在扭簧转轴的作用下,使得延伸唇杆收入至唇口内部时,使得倾斜板可旋转,以自适配延伸唇杆的伸入;同时倾斜板可起到了提供升力的作用,在唇口垂直涵道主体时,则倾斜板起到了阻挡气流作用于倾斜板。

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【技术保护点】

1.一种复合型涵道唇口,包括涵道主体(1),其特征在于:所述涵道主体(1)上设有用于集气及用于提升升力的涵道唇口机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述涵道唇口机构(2)包括驱动件(21)、唇口(22)和延伸唇杆(23),所述驱动件(21)的一端与涵道主体(1)铰接,所述驱动件(22)的另一端与唇口(22)铰接,所述唇口(22)与涵道主体(1)铰接,所述延伸唇杆(23)的一端滑动伸入唇口(22)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述延伸唇杆(23)的插入端固定连接有导向块(24),所述导向块(24)与唇口(22)内壁滑动套接。

4.根据权利要求3所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述辅助机构(3)包括倾斜板(31),所述倾斜板(31)通过扭簧转轴(32)与涵道主体(1)转动连接,所述涵道主体(1)上固定连接有用于对倾斜板(31)限位的限位轴(33)。

5.根据权利要求4所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述倾斜板(31)上转动套接有滚动件。

6.根据权利要求5所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述辅助上升机构(4)包括安装板(41)、主动盘(42)、从动盘(43)、联动杆(44)和辅助板(45),所述安装板(41)固定安装在涵道主体(1)上,所述主动盘(42)通过转轴与安装板(41)转动连接,所述从动盘(43)通过转轴与安装板(41)转动连接,并与主动盘(42)传动,所述联动杆(44)的一端与主动盘(42)固定连接,所述联动杆(44)的另一端与延伸唇杆(23)抵压,所述辅助板(45)与从动盘(43)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述辅助板(45)靠近从动盘(43)的一侧设有挡板(46)。

8.根据权利要求7所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述主动盘(42)与传动盘(43)均为齿轮盘。

9.根据权利要求2-8任一所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述延伸唇杆(23)位于外部的一端转动套接有滚珠。

...

【技术特征摘要】

1.一种复合型涵道唇口,包括涵道主体(1),其特征在于:所述涵道主体(1)上设有用于集气及用于提升升力的涵道唇口机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述涵道唇口机构(2)包括驱动件(21)、唇口(22)和延伸唇杆(23),所述驱动件(21)的一端与涵道主体(1)铰接,所述驱动件(22)的另一端与唇口(22)铰接,所述唇口(22)与涵道主体(1)铰接,所述延伸唇杆(23)的一端滑动伸入唇口(22)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述延伸唇杆(23)的插入端固定连接有导向块(24),所述导向块(24)与唇口(22)内壁滑动套接。

4.根据权利要求3所述的一种复合型涵道唇口,其特征在于,所述辅助机构(3)包括倾斜板(31),所述倾斜板(31)通过扭簧转轴(32)与涵道主体(1)转动连接,所述涵道主体(1)上固定连接有用于对倾斜板(31)限位的限位轴(33)。

5.根据权利要求4所述的一种复合型涵道唇口...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪俊满延涛王强
申请(专利权)人:安徽劲旋风航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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