【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶推进装置，尤其涉及一种防缠绕的船舶推进装置。
技术介绍
1、船舶推进装置是将发动机或电动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行时的阻力，推动船舶行进的装置。螺旋桨推进装置以结构简单可靠、成本低廉、稳定性好等优点被广泛应用。
2、螺旋桨推进装置的状态是否良好直接决定了船舶的整体安全性，在航行过程中，当处于多水草、多渔网等杂物的水域时，由于螺旋桨推进装置的自身结构设计，容易与水草等杂物发生缠绕，造成螺旋桨卡死，不仅影响船舶的正常作业，甚至造成机毁人亡的重大安全事故。
3、公开号为cn214241198u的专利中公开了一种防缠绕的船舶推进器，其通过割刀沿转轴轴向的行走，对转轴表面缠绕的水草等杂物进行切断，从而避免螺旋桨卡死。
4、但是，当转轴上缠绕杂物之后，随着转轴的旋转，杂物会越缠越紧，且紧贴在转轴表面，上述技术中的割刀，是面向转轴进行切割，最大程度只能切割到转轴的表面，割刀和转轴一般都是金属，如果割刀的刀刃与转轴的表面切割压力较大，能够保证紧紧缠绕在转轴表面的杂物被完全切断，但长时间的切割一定会损坏刀刃，需要频繁更换割刀；如果割刀的刀刃与转轴的表面切割压力不大，刀刃的使用寿命较长，不需要频繁更换，但是会导致转轴表面缠绕的杂物不能被完全切断，转轴上仍然存在缠绕物，螺旋桨推进装置的安全隐患仍然存在。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出了一种防缠绕的船舶推进装置，来解决现有技术中，切刀不能完全将缠绕的杂物割除，或者刀刃易
2、本技术的技术方案是这样实现的：
3、本技术提供了一种防缠绕的船舶推进装置，包括转动轴，转动轴的端部设置安装套，安装套的圆周设置若干个螺旋桨，所述转动轴远离安装套的一端套接壳体，壳体中设置行走驱动组件，行走驱动组件驱动切割组件沿转动轴的轴向行走；所述切割组件包括切刀；所述转动轴靠近安装套的一端套接锥形套；所述转动轴和锥形套上分别开设第一刀槽和第二刀槽，所述切刀插入第一刀槽和第二刀槽中。
4、优选的，所述转动轴的外部固定套接主动轮；所述行走驱动组件包括从动轮，从动轮啮合连接主动轮，从动轮固定套接在转动柱的外部，转动柱的两端均转动连接壳体，转动柱具有螺纹段，且螺纹段上螺纹套接行走套。
5、优选的，所述行走套上设置导向块，导向块沿第一刀槽上下滑动。
6、优选的，所述行走驱动组件设置两组，且相对设置在转动轴的两侧。
7、优选的，所述切割组件还包括安装柱，安装柱的一端连接切刀，另一端连接行走套；所述切刀的底部具有刀刃，刀刃与转动轴的轴向垂直设置。
8、优选的，所述安装套的直径不小于锥形套底部最粗处的直径。
9、优选的，所述安装套与锥形套的连接端设置为圆弧端。
10、优选的，所述螺旋桨的外部设置保护套，保护套的开口端设置防护网。
11、本技术的防缠绕的船舶推进装置相对于现有技术具有以下有益效果：
12、1、通过在转动轴上设置第一刀槽和第二刀槽，使切刀插入第一刀槽和第二刀槽中，即使转动轴的表面紧紧缠绕着水草、渔网等杂物，切刀也能够完全的将杂物切断，且切刀的刀刃与转动轴的表面不接触，不会损坏刀刃，使用寿命较长。
13、2、通过设置锥形套，使杂物在缠紧时向细端滑动，避免杂物缠绕在螺旋桨上，方便切刀切断杂物，提高杂物清除效果。
14、3、保护套和防护网的设计，能够避免杂物进入到螺旋桨所在空间，避免杂物缠绕在螺旋桨上，使螺旋桨能够顺利转动，提供推动力。
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1.一种防缠绕的船舶推进装置，包括转动轴(1)，转动轴(1)的端部设置安装套(12)，安装套(12)的圆周设置若干个螺旋桨(13)，其特征在于：
2.如权利要求1所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述转动轴(1)的外部固定套接主动轮(11)；所述行走驱动组件包括从动轮(3)，从动轮(3)啮合连接主动轮(11)，从动轮(3)固定套接在转动柱(31)的外部，转动柱(31)的两端均转动连接壳体(2)，转动柱(31)具有螺纹段，且螺纹段上螺纹套接行走套(32)。
3.如权利要求2所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述行走套(32)上设置导向块(33)，导向块(33)沿第一刀槽(14)上下滑动。
4.如权利要求2所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述行走驱动组件设置两组，且相对设置在转动轴(1)的两侧。
5.如权利要求2所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述切割组件还包括安装柱(4)，安装柱(4)的一端连接切刀(41)，另一端连接行走套(32)；所述切刀(41)的底部具有刀刃(42)，刀刃(42)与转动轴(1)的轴向垂
6.如权利要求1所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述安装套(12)的直径不小于锥形套(5)底部最粗处的直径。
7.如权利要求1所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述安装套(12)与锥形套(5)的连接端设置为圆弧端(121)。
8.如权利要求1所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述螺旋桨(13)的外部设置保护套(6)，保护套(6)的开口端设置防护网(61)。
...【技术特征摘要】
1.一种防缠绕的船舶推进装置，包括转动轴(1)，转动轴(1)的端部设置安装套(12)，安装套(12)的圆周设置若干个螺旋桨(13)，其特征在于：
2.如权利要求1所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述转动轴(1)的外部固定套接主动轮(11)；所述行走驱动组件包括从动轮(3)，从动轮(3)啮合连接主动轮(11)，从动轮(3)固定套接在转动柱(31)的外部，转动柱(31)的两端均转动连接壳体(2)，转动柱(31)具有螺纹段，且螺纹段上螺纹套接行走套(32)。
3.如权利要求2所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述行走套(32)上设置导向块(33)，导向块(33)沿第一刀槽(14)上下滑动。
4.如权利要求2所述的防缠绕的船舶推进装置，其特征在于：所述行走驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：马洪生，时敬梁，苟建元，佟健，李德强，李振博，
申请(专利权)人：山东海盛海洋工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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