【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手推车领域，尤其涉及手推车的刹车装置。
技术介绍
1、手推车广泛应用于婴儿推车、宠物推车等市场，其具备多种功能形态，分别满足便携、轻量化等用户需求。
2、现阶段的手推车普遍采用的制动装置多采用摩擦力置动的方式，利用踏板推动刹车片与车轮贴靠从而产生摩擦力进行制动。
3、现有刹车装置存在传动机构传动效率低、稳定性差的问题。
技术实现思路
1、本技术公开了一种手推车的刹车装置，解决了现有刹车装置中传动机构的存在传动效率低、稳定性差的问题。
2、手推车的刹车装置，具有相对的锁定状态与解锁状态，所述刹车装置包括：
3、两个相对布置的轮座；
4、车轮，枢接在所述轮座的外侧，朝向所述轮座一侧具有刹车槽；
5、刹车销，活动安装在所述轮座内，与所述刹车槽配合并对应锁定状态或解锁状态；
6、连接管，连接在两所述轮座之间；
7、转动套，转动地设置在所述连接管上；
8、滑动套，滑动设置在所述转动套上，且与转动套之间设置相互配合的斜面；
9、传动杆，设置在所述连接管内，一端与滑动套通过径向的销钉连接，另一端作用于所述刹车销。
10、以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。
11、可选的，所述斜面包括位于所
12、随所述转动套的转动，所述滑动套具有：
13、第一位置，远离所述转动套且对应刹车状态；
14、第二位置，靠近所述转动套且对应解锁状态。
15、可选的，所述滑动套为周向封闭环体或周向角度大于180°的半封闭环体；
16、所述滑动套具有靠近所述转动套的近端以及相对的远端，所述滑动套的近端端面带有一个或间隔布置的多个v形凸齿，各v形凸齿在周向上朝向相同的一侧为所述第一斜面；
17、所述销钉穿设于所述v形凸齿的齿根部位。
18、可选的，所述转动套轴向端面上带有卡槽，所述滑动套在第一位置时，所述v形凸齿的齿尖部位落入所述卡槽内，将所述滑动套保持在所述第一位置。
19、可选的，所述转动套的轴向边缘包括一个或多个功能区，各功能区沿周向依次设置的，
20、过渡段，沿周向延伸；
21、倾斜段，沿周向延伸同时轴向同步向内偏移，所述第二斜面位于所述倾斜段；
22、限位段，沿轴向向外延伸，所述滑动套在第二位置时，所述v形凸齿处在所述倾斜段和所述限位段之间；
23、所述卡槽处在所述过渡段且临近所述倾斜段。
24、可选的，所述转动套与所述滑动套两者相向一侧的边缘形状整体上互补。
25、可选的，所述刹车装置还包括复位弹簧；
26、所述轮座设有朝向刹车槽设置的通孔，连接管的一端固定穿设于所述通孔内，所述通孔的内壁或所述连接管的内壁设有第一台阶，所述传动杆外周设有第二台阶，所述复位弹簧的两端抵压在所述第一台阶与第二台阶上使所述滑动套趋向第二位置。
27、可选的，所述刹车装置还包括用于驱动所述转动套的踏板；所述踏板的至少一部分开设有安装通道，并通过所述安装通道套设在所述转动套的外周，所述安装通道的内壁与所述转动套的外壁之间设有相互配合的周向限位结构；
28、所述刹车装置还包括固定套设于所述连接管的两个轴套，所述轴套朝向所述踏板的一侧具有伸入所述安装通道的延伸部；
29、所述踏板、两个轴套、连接管合围形成供所述滑动套滑动的活动腔。
30、可选的，所述踏板与所述轴套之间设置有相互配合并限制所述踏板转动行程的第一限位部与第二限位部，
31、所述第一限位部凸设于所述延伸部的外周；
32、所述第二限位部为开设于安装通道内壁的限位槽，且第一限位部处在所述限位槽内；
33、所述限位槽沿安装通道周向延伸且延伸距离限定所述踏板的转动行程。
34、可选的，所述传动杆靠近所述车轮一端开设有容置槽；
35、所述刹车销具有靠近所述车轮的近端以及相对的远端，所述远端伸入所述容置槽；
36、所述容置槽的侧壁沿轴向设置条孔，所述刹车销尾端具有延伸至所述条孔内的导向销；
37、所述容置槽与所述刹车销尾端之间抵压有缓冲弹簧。
38、本申请的刹车装置，设置有滑动套与转动套，随转动套与滑动套之间相互配合的斜面，形成传递驱动力并连接稳定的驱动结构。在转动套转动时，转动套对滑动套推抵驱使滑动套向车轮方向运动并带动传动杆与刹车销同步运动，对车轮进行刹车。
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1.手推车的刹车装置，具有相对的锁定状态与解锁状态，其特征在于，所述刹车装置包括：
2.根据权利要求1所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述斜面包括位于所述滑动套轴向端面的第一斜面，以及位于所述转动套轴向端面的第二斜面，所述第一斜面与第二斜面相互贴靠；
3.根据权利要求2所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述滑动套为周向封闭环体或周向角度大于180°的半封闭环体；
4.根据权利要求3所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述转动套轴向端面上带有卡槽，所述滑动套在第一位置时，所述V形凸齿的齿尖部位落入所述卡槽内，将所述滑动套保持在所述第一位置。
5.根据权利要求4所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述转动套的轴向边缘包括一个或多个功能区，各功能区沿周向依次设置的，
6.根据权利要求5所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述转动套与所述滑动套两者相向一侧的边缘形状整体上互补。
7.根据权利要求1所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述刹车装置还包括复位弹簧；
8.根据权利要求1所述的手推车的刹车装
9.根据权利要求8所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述踏板与所述轴套之间设置有相互配合并限制所述踏板转动行程的第一限位部与第二限位部，
10.根据权利要求1所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述传动杆靠近所述车轮一端开设有容置槽；
...【技术特征摘要】
1.手推车的刹车装置，具有相对的锁定状态与解锁状态，其特征在于，所述刹车装置包括：
2.根据权利要求1所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述斜面包括位于所述滑动套轴向端面的第一斜面，以及位于所述转动套轴向端面的第二斜面，所述第一斜面与第二斜面相互贴靠；
3.根据权利要求2所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述滑动套为周向封闭环体或周向角度大于180°的半封闭环体；
4.根据权利要求3所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述转动套轴向端面上带有卡槽，所述滑动套在第一位置时，所述v形凸齿的齿尖部位落入所述卡槽内，将所述滑动套保持在所述第一位置。
5.根据权利要求4所述的手推车的刹车装置，其特征在于：所述转动套的轴向边缘包括一个或多个功能区，各功能区沿周向依次设置的，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：范建华，马聪泉，赵国松，
申请(专利权)人：绍兴上虞日星五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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