【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及砂芯涂刷，具体为一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺。
技术介绍
1、挤出机减速器壳的砂芯涂刷是一项关键的工艺过程，用于改善减速器壳的表面质量和机械性能，减速器是一种常用的机械传动装置，用于控制和调节机械系统的转速和转矩，其外壳通常由铸造而成，为了获得更高的强度和更好的硬度，需要进行一系列的加工和处理。
2、砂芯的涂刷是其中的一项重要工艺，砂芯是一种由耐火材料(覆膜砂)制成的模具，用于塑造减速器内部复杂的空腔结构，砂芯制造完成后需要对砂芯进行涂刷，其目的是为了得到合格的砂芯毛坯外观，防止在铸造挤出机减速器壳时减速器壳粘砂，可以帮助减速器壳实现更精确的尺寸和形状，提高产品的密封性、噪音控制和排气性能，然而，砂芯的涂刷并非一项简单的工艺，涂刷过程中需要注意涂刷均匀性和粘结力，以保证减速器壳的最终质量，砂芯的涂刷工艺通常需要将制造好的砂芯放入浸涂液中进行浸涂，使得浸涂液均匀的覆盖在砂芯的表面上；再将浸涂完的砂芯送入干燥炉或加热设备中，使其快速干燥和固化；最后检查砂芯，对表面毛边等进行处理和清理，以去除残留的杂质。
3、目前，现有技术通常采用夹具将砂芯夹持，放入浸涂液内进行浸涂，随后将浸涂后的砂芯送入烘干设备进行烘干固化，但是，砂芯从浸涂液中取出时，砂芯表面浸涂液在重力作用下容易在砂芯下段过多残留，从而容易影响砂芯涂刷的均匀性；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种挤出机减速
2、本专利技术提供如下技术方案：一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，包括浸涂池以及设置在所述浸涂池侧部的夹具，所述夹具外侧安装有轴杆，所述轴杆中部套设有齿轮，所述浸涂池外侧安装有第一齿牙杆和第二齿牙杆，所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆分别设置在所述齿轮两侧，所述轴杆中部还套设有轴承，所述轴承外侧滑动套设有套筒，所述套筒外侧连接有第一伸缩件，所述轴杆端部安装有第三滑块，所述浸涂池外侧安装有轨道板，所述轨道板侧部开设有相互连通的第一轨道、第二轨道和第三轨道，所述第三滑块位于所述第一轨道和所述第三轨道时，所述齿轮与所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆均分离，所述第三滑块位于所述第二轨道时，所述齿轮分别与所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆交替啮合，所述浸涂池上端设置有用于烘干砂芯的烘干机，所述烘干机下端设置有扫刷组件。
3、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述夹具包括设置在所述浸涂池外侧的夹筒、转动设置在所述夹筒内部的丝杆、安装在所述夹筒一侧用于驱动所述丝杆的电机、连接在所述夹筒另一侧用于保持所述夹筒水平的配重块、螺纹连接在所述丝杆外侧的丝套、安装在所述丝套外侧用于夹持所述砂芯的夹持杆、以及安装在所述丝套外侧的第一滑块；
4、所述配重块的重量与所述电机的重量相同，所述丝套的数量设置为两个，且两个所述丝套对称的设置在所述丝杆的外侧，两个所述夹持杆滑动插接在所述夹筒的侧部。
5、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第一齿牙杆外侧设置有若干个第一齿牙段，所述第二齿牙杆外侧设置有若干个第二齿牙段，所述第二齿牙杆上端设置有第三齿牙段，所述第一齿牙段和所述第二齿牙段分别在所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆上交替设置，所述第三齿牙段的齿牙数量是所述齿轮的齿牙数量的一半，使得所述齿轮与所述第三齿牙段啮合时将所述齿轮转动半周。
6、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述轴承外侧安装有第二滑块，所述第二滑块的数量设置为若干个，若干个所述第二滑块环向均匀设置在所述轴承外侧，且所述第二滑块均滑动插设在所述套筒内侧。
7、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第三滑块由方形片和半圆形片共同组成，所述第三轨道位于所述第二轨道的上端，所述第三滑块与所述第一轨道和所述第三轨道均滑动配合，所述第三滑块的宽度与所述第一轨道和所述第三轨道的宽度均相同，所述第三滑块的宽度小于所述第二轨道的宽度。
8、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第一轨道和所述第二轨道下端的连通处转动安装有第一活动挡片，且所述第一活动挡片只能向所述第二轨道处转动，所述第一轨道和所述第三轨道的连通处转动安装有第二活动挡片，且所述第二活动挡片只能向上转动，所述第一活动挡片和所述第二活动挡片的端部均转动安装在所述轨道板上。
9、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述扫刷组件包括两个半环形刷板、以及分别设置在两个所述刷板侧部的第二伸缩件，所述第二伸缩件的伸缩端与所述刷板连接。
10、作为本专利技术所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第一伸缩件和所述第二伸缩件均设置为液压杆。
11、本专利技术还提出一种挤出机减速器壳砂芯涂刷工艺，包括以下具体步骤：
12、s1.所述砂芯的半浸涂：通过所述夹具夹持在所述砂芯的上端，将所述砂芯的下端放入到所述浸涂池的浸涂液中进行浸涂；
13、s2.浸涂液的涂刷：所述夹具带动所述砂芯上移离开浸涂液，所述夹具带动所述砂芯继续上移的同时摆动，将所述砂芯上多余的浸涂液甩落所述浸涂池中，使得所述砂芯上的浸涂液尽可能均匀，随后所述夹具带动所述砂芯翻转半周，将被浸涂的所述砂芯的下部分向上翻转，所述夹具再将所述砂芯被浸涂的部分送入所述烘干机进行烘干固化，最后所述夹具夹持所述砂芯下移时，所述扫刷组件对所述砂芯表面进行扫刷，清除所述砂芯表面的毛边杂质等；
14、s3.浸涂液的再次涂刷：所述砂芯的一部分完成涂刷后，将所述夹具重新夹持在所述砂芯完成涂刷的一端，再次重复所述s1和所述s2，将剩下部分的所述砂芯也进行涂刷，即可完成所述砂芯的涂刷操作。
15、本专利技术具备以下有益效果：
16、1、该挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺，夹具夹持砂芯，第一伸缩件带动夹具升降，将砂芯下移至浸涂池内的浸涂液中，对砂芯的下半部分进行浸涂，随后夹具带动砂芯上移离开浸涂液，同时第三滑块从第一轨道滑入第二轨道内，使得齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆交替啮合，从而使得夹具带动砂芯上移的同时左右摆动，将砂芯上多余的浸涂液甩落浸涂池中，使得砂芯上的浸涂液尽可能的均匀，然后齿轮与第二齿牙杆啮合将砂芯翻转半周，使得被浸涂砂芯的下部分翻转至朝上，随后第三滑块从第二轨道滑入第三轨道中，使得夹具将砂芯被浸涂的部分平稳的送入烘干机进行烘干固化，最后本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，包括浸涂池(100)以及设置在所述浸涂池(100)侧部的夹具(110)，其特征在于：所述夹具(110)外侧安装有轴杆(120)，所述轴杆(120)中部套设有齿轮(130)，所述浸涂池(100)外侧安装有第一齿牙杆(140)和第二齿牙杆(150)，所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)分别设置在所述齿轮(130)两侧，所述轴杆(120)中部还套设有轴承(160)，所述轴承(160)外侧滑动套设有套筒(170)，所述套筒(170)外侧连接有第一伸缩件(180)，所述轴杆(120)端部安装有第三滑块(190)，所述浸涂池(100)外侧安装有轨道板(200)，所述轨道板(200)侧部开设有相互连通的第一轨道(210)、第二轨道(220)和第三轨道(230)，所述第三滑块(190)位于所述第一轨道(210)和所述第三轨道(230)时，所述齿轮(130)与所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)均分离，所述第三滑块(190)位于所述第二轨道(220)时，所述齿轮(130)分别与所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)交替啮合
2.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述夹具(110)包括设置在所述浸涂池(100)外侧的夹筒(111)、转动设置在所述夹筒(111)内部的丝杆(112)、安装在所述夹筒(111)一侧用于驱动所述丝杆(112)的电机(113)、连接在所述夹筒(111)另一侧用于保持所述夹筒(111)水平的配重块(114)、螺纹连接在所述丝杆(112)外侧的丝套(115)、安装在所述丝套(115)外侧用于夹持所述砂芯(1)的夹持杆(116)、以及安装在所述丝套(115)外侧的第一滑块(117)；
3.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述第一齿牙杆(140)外侧设置有若干个第一齿牙段(141)，所述第二齿牙杆(150)外侧设置有若干个第二齿牙段(151)，所述第二齿牙杆(150)上端设置有第三齿牙段(152)，所述第一齿牙段(141)和所述第二齿牙段(151)分别在所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)上交替设置，所述第三齿牙段(152)的齿牙数量是所述齿轮(130)的齿牙数量的一半，使得所述齿轮(130)与所述第三齿牙段(152)啮合时将所述齿轮(130)转动半周。
4.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述轴承(160)外侧安装有第二滑块(171)，所述第二滑块(171)的数量设置为若干个，若干个所述第二滑块(171)环向均匀设置在所述轴承(160)外侧，且所述第二滑块(171)均滑动插设在所述套筒(170)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述第三滑块(190)由方形片和半圆形片共同组成，所述第三轨道(230)位于所述第二轨道(220)的上端，所述第三滑块(190)与所述第一轨道(210)和所述第三轨道(230)均滑动配合，所述第三滑块(190)的宽度与所述第一轨道(210)和所述第三轨道(230)的宽度均相同，所述第三滑块(190)的宽度小于所述第二轨道(220)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述第一轨道(210)和所述第二轨道(220)下端的连通处转动安装有第一活动挡片(231)，且所述第一活动挡片(231)只能向所述第二轨道(220)处转动，所述第一轨道(210)和所述第三轨道(230)的连通处转动安装有第二活动挡片(232)，且所述第二活动挡片(232)只能向上转动，所述第一活动挡片(231)和所述第二活动挡片(232)的端部均转动安装在所述轨道板(200)上。
7.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述扫刷组件(250)包括两个半环形刷板(251)、以及分别设置在两个所述刷板(251)侧部的第二伸缩件(252)，所述第二伸缩件(252)的伸缩端与所述刷板(251)连接。
8.根据权利要求7所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述第一伸缩件(180)和所述第二伸缩件(252)均设置为液压杆。
9.一种挤出机减速器壳砂芯涂刷工艺，根据权利要求1-8任一项所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于，包括以下具体步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，包括浸涂池(100)以及设置在所述浸涂池(100)侧部的夹具(110)，其特征在于：所述夹具(110)外侧安装有轴杆(120)，所述轴杆(120)中部套设有齿轮(130)，所述浸涂池(100)外侧安装有第一齿牙杆(140)和第二齿牙杆(150)，所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)分别设置在所述齿轮(130)两侧，所述轴杆(120)中部还套设有轴承(160)，所述轴承(160)外侧滑动套设有套筒(170)，所述套筒(170)外侧连接有第一伸缩件(180)，所述轴杆(120)端部安装有第三滑块(190)，所述浸涂池(100)外侧安装有轨道板(200)，所述轨道板(200)侧部开设有相互连通的第一轨道(210)、第二轨道(220)和第三轨道(230)，所述第三滑块(190)位于所述第一轨道(210)和所述第三轨道(230)时，所述齿轮(130)与所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)均分离，所述第三滑块(190)位于所述第二轨道(220)时，所述齿轮(130)分别与所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)交替啮合，所述浸涂池(100)上端设置有用于烘干砂芯(1)的烘干机(240)，所述烘干机(240)下端设置有扫刷组件(250)。
2.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述夹具(110)包括设置在所述浸涂池(100)外侧的夹筒(111)、转动设置在所述夹筒(111)内部的丝杆(112)、安装在所述夹筒(111)一侧用于驱动所述丝杆(112)的电机(113)、连接在所述夹筒(111)另一侧用于保持所述夹筒(111)水平的配重块(114)、螺纹连接在所述丝杆(112)外侧的丝套(115)、安装在所述丝套(115)外侧用于夹持所述砂芯(1)的夹持杆(116)、以及安装在所述丝套(115)外侧的第一滑块(117)；
3.根据权利要求1所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，其特征在于：所述第一齿牙杆(140)外侧设置有若干个第一齿牙段(141)，所述第二齿牙杆(150)外侧设置有若干个第二齿牙段(151)，所述第二齿牙杆(150)上端设置有第三齿牙段(152)，所述第一齿牙段(141)和所述第二齿牙段(151)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱明艳，张磊，何志强，花栋栋，戴珉，杨敏超，
申请(专利权)人：江阴齿轮箱制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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