一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统技术方案

技术编号:41223447 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:42
本技术涉及一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,包括箱体和冷却模块,所述箱体顶面设有台阶式的视孔窗,所述冷却模块从视孔窗伸入箱体内,所述冷却模块包括安装板和冷却水槽,所述冷却水槽顶部开口,冷却水槽的开口处与安装板焊接形成封闭的冷却水腔,所述安装板设有进水口和出水口,所述进水口和出水口与冷却水腔连通,所述冷却水槽的底部设有翅片板。本技术简化冷却结构,降低生产成本,减少漏油风险,延长设备保养周期的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱冷却,具体涉及一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统


技术介绍

1、目前市场上的挤出机齿轮箱散热方式如图3所示,齿轮箱设置油泵将润滑油从齿轮箱壳体中经过滤器泵至齿轮箱外的水热交换器中,通过管道泵至齿轮箱壳体中实油路现循环。润滑油的热量经过水热交换器后转移至冷却水中,实现冷热交换。此种润滑油循环冷却结构繁琐,存在漏油风险,生产成本高,设备保养维修不便。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述不足,提供了一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,简化冷却结构,降低生产成本,减少漏油风险,延长设备保养周期的问题。

2、本技术的目的是这样实现的:

3、一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,包括箱体和冷却模块,所述箱体顶面设有台阶式的视孔窗,所述冷却模块从视孔窗伸入箱体内,所述冷却模块包括安装板和冷却水槽,所述冷却水槽顶部开口,冷却水槽的开口处与安装板焊接形成封闭的冷却水腔,所述安装板设有进水口和出水口,所述进水口和出水口与冷却水腔连通,所述冷却水槽的底部设有翅片板。

4、优选的,所述安装板尺寸大于冷却水槽的开口尺寸。

5、优选的,安装板超出冷却水槽部分形成环形的边沿,所述边沿上均布有安装螺栓的安装孔。

6、优选的,所述冷却水槽为非焊接的整体件。

7、优选的,所述冷却水腔内的冷却水液位低于冷却水槽的顶面3-6mm,此时出水口的底部伸入液位以下。

8、本技术的有益效果是:

9、本技术取消传统冷却方式中的油泵、热交换器以及管道,更换成冷却模块固定在视孔窗上,当齿轮旋转时,齿轮箱内部的润滑油被轮齿搅动,飞溅至冷却模块表面上,冷却模块设置冷却水腔,冷却水腔充满流动的冷却水,热量通过翅片板传递至冷却水腔中的冷却水后被流动的冷却水带着,实现了润滑油的冷却降温解决了齿轮箱发热及漏油的风险,减少冷却润滑油的零部件,延长了齿轮箱使用寿命,提高了生产效率,并降低了维护保养成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:包括箱体和冷却模块,所述箱体顶面设有台阶式的视孔窗,所述冷却模块从视孔窗伸入箱体内,所述冷却模块包括安装板和冷却水槽,所述冷却水槽顶部开口,冷却水槽的开口处与安装板焊接形成封闭的冷却水腔,所述安装板设有进水口和出水口,所述进水口和出水口与冷却水腔连通,所述冷却水槽的底部设有翅片板。

2.根据权利要求1所述的一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:所述安装板尺寸大于冷却水槽的开口尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:安装板超出冷却水槽部分形成环形的边沿,所述边沿上均布有安装螺栓的安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:所述冷却水槽为非焊接的整体件。

5.根据权利要求1所述的一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:所述冷却水腔内的冷却水液位低于冷却水槽的顶面3-6mm,此时出水口的底部伸入液位以下。

【技术特征摘要】

1.一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:包括箱体和冷却模块,所述箱体顶面设有台阶式的视孔窗,所述冷却模块从视孔窗伸入箱体内,所述冷却模块包括安装板和冷却水槽,所述冷却水槽顶部开口,冷却水槽的开口处与安装板焊接形成封闭的冷却水腔,所述安装板设有进水口和出水口,所述进水口和出水口与冷却水腔连通,所述冷却水槽的底部设有翅片板。

2.根据权利要求1所述的一种超高扭挤出机齿轮箱用冷却系统,其特征在于:所述安装板尺寸大于冷却水槽的开口...

【专利技术属性】
技术研发人员:李响姚杰吴欣怡
申请(专利权)人:江阴齿轮箱制造有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1