一种电动车高强度电机轮毂制造技术

技术编号:41325018 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-13 15:02
本技术公开了一种电动车高强度电机轮毂,涉及电机轮毂技术领域。包括电机轮毂本体,所述电机轮毂本体的外壁顶部设置有上保护盖,所述上保护盖的底部固定连接有安装板,所述安装板的外壁、底部设置有安装盖,所述安装盖的底部固定连接有下保护盖,所述安装盖的两端开设有一对限位口。本技术与现有技术的区别在于,通过旋转旋钮带动连接孔内部的转动轴转动,转动轴带动驱动锥齿轮转动,驱动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动丝杆转动的同时,丝杆带动限位块沿着安装槽进行移出或者回收,同时配合限位块在限位口内部的出入,完成对安装板、安装盖的快速拆卸或者安装,操作简单,提高了拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机轮毂,具体为一种电动车高强度电机轮毂


技术介绍

1、电机轮毂作为电动车的重要驱动部件,电机轮毂的性能对于电动车的运行十分关键。

2、公开号为cn218258572u的中国技术专利公开了一种电机轮毂,包括轮毂主体以及端盖,所述轮毂主体上下两端分别设置端盖,所述轮毂主体包括固定环、安装环以及连接环,该装置便于完成轮毂主体与端盖之间的安装与拆卸,从而便于在该电机轮毂损坏时对内部元件进行更换,操作方便。

3、但是该装置在使用时,当需要对轮毂主体顶部、底部的端盖进行安装或者拆卸,必须使用者用双手推动限位块,对限位弹簧进行压缩后,使限位块进入端盖的内部后,再通过旋转安装槽里的安装块对端盖进行拆除,拆卸过程较为繁琐,降低了拆卸的效率。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动车高强度电机轮毂,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车高强度电机轮毂,包括电机轮毂本体,所述电机轮毂本体的外壁顶部设置有上保护盖,所述上保护盖的底部固定连接有安装板,所述安装板的外壁、底部设置有安装盖,所述安装盖的底部固定连接有下保护盖,所述安装盖的两端开设有一对限位口,所述安装板的两端设置有一对限位组件,所述限位口、限位组件相适配。

3、优选的,所述下保护盖设置在电机轮毂本体外壁的底部。

4、优选的,所述限位组件包括一对安装槽,所述安装槽开设在安装板的两端。

5、优选的,所述安装槽内部靠近电机轮毂本体的一端转动连接有丝杆,所述丝杆外壁远离电机轮毂本体的一端螺纹连接有限位块,所述限位块设置在安装槽的内部,所述限位块和限位口相适配。

6、优选的,所述丝杆外壁靠近电机轮毂本体的一端固定连接有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮的顶部啮合有驱动锥齿轮。

7、优选的,所述驱动锥齿轮的顶部开设有连接孔,所述驱动锥齿轮的顶部固定连接有转动轴,所述转动轴设置在连接孔的内部,所述转动轴的顶部固定连接有旋钮,所述旋钮设置在安装板的顶部。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、该电动车高强度电机轮毂,与现有技术的区别在于,通过旋转旋钮带动连接孔内部的转动轴转动,转动轴带动驱动锥齿轮转动,驱动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动丝杆转动的同时,丝杆带动限位块沿着安装槽进行移出或者回收,同时配合限位块在限位口内部的出入,完成对安装板、安装盖的快速拆卸或者安装,操作简单,提高了拆卸的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车高强度电机轮毂,包括电机轮毂本体(1),其特征在于:所述电机轮毂本体(1)的外壁顶部设置有上保护盖(2),所述上保护盖(2)的底部固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的外壁、底部设置有安装盖(4),所述安装盖(4)的底部固定连接有下保护盖(5),所述安装盖(4)的两端开设有一对限位口(6),所述安装板(3)的两端设置有一对限位组件(7),所述限位口(6)、限位组件(7)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述下保护盖(5)设置在电机轮毂本体(1)外壁的底部。

3.根据权利要求1所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述限位组件(7)包括一对安装槽(701),所述安装槽(701)开设在安装板(3)的两端。

4.根据权利要求3所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述安装槽(701)内部靠近电机轮毂本体(1)的一端转动连接有丝杆(702),所述丝杆(702)外壁远离电机轮毂本体(1)的一端螺纹连接有限位块(703),所述限位块(703)设置在安装槽(701)的内部,所述限位块(703)和限位口(6)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述丝杆(702)外壁靠近电机轮毂本体(1)的一端固定连接有从动锥齿轮(704),所述从动锥齿轮(704)的顶部啮合有驱动锥齿轮(705)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述驱动锥齿轮(705)的顶部开设有连接孔(706),所述驱动锥齿轮(705)的顶部固定连接有转动轴(707),所述转动轴(707)设置在连接孔(706)的内部,所述转动轴(707)的顶部固定连接有旋钮(708),所述旋钮(708)设置在安装板(3)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车高强度电机轮毂,包括电机轮毂本体(1),其特征在于:所述电机轮毂本体(1)的外壁顶部设置有上保护盖(2),所述上保护盖(2)的底部固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的外壁、底部设置有安装盖(4),所述安装盖(4)的底部固定连接有下保护盖(5),所述安装盖(4)的两端开设有一对限位口(6),所述安装板(3)的两端设置有一对限位组件(7),所述限位口(6)、限位组件(7)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述下保护盖(5)设置在电机轮毂本体(1)外壁的底部。

3.根据权利要求1所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述限位组件(7)包括一对安装槽(701),所述安装槽(701)开设在安装板(3)的两端。

4.根据权利要求3所述的一种电动车高强度电机轮毂,其特征在于:所述安装槽(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡建刚仇建华纪国群钱江伟任葛可
申请(专利权)人:南通福乐达汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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