【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，特别是一种门洞式支架。
技术介绍
1、在地铁上盖转换层超大型钢混凝土结构施工中，由于前期受外部环境制约，主体结构工期较方案滞后严重，无法按时满足盾构机始发要求，需对主体结构施工架体计划进行优化，力求在满足车站主体结构浇筑质量、平安的前提下，提前给出盾构机及后配套台车顺利下井组装以及水平运输的空间，实现车站主体与盾构隧道交叉作业，为此采用部分门洞式撑持架体解决该问题。
2、现有的某些门洞式支架在使用时不便于进行调节，需要根据现场尺寸进行加工、切割和焊接，需要大量的时间，安装效率低。因此，如何制作一种能够解决现有技术问题的门洞式支架就成为有待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术正是基于上述技术问题，提出了一种门洞式支架，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、有鉴于此，本技术提出了一种门洞式支架，它包括：支撑杆，所述的支撑杆的一侧设置有调节机构，所述的支撑杆的一侧固定连接有支撑块，所述的支撑块的一侧固定连接有第一电动推杆，所述的第一电动推杆的输出端固定连接有伸缩杆，所述的伸缩杆的一侧固定连接有第一滑块，所述的第一滑块的一侧设置有导向机构，所述的导向机构的一侧设置有限位机构。
3、进一步的，所述的调节机构包括固定板和支撑板，所述的固定板的一侧固定连接于支撑杆的一侧，所述的固定板的一侧开设有螺钉孔，所述的螺钉孔的内部设置有紧固螺钉。
4、进一步的，所述的支撑板的一侧固定连接于支撑杆的一侧，所述的支撑板的一侧固定连接有第
5、进一步的，所述的导向机构包括滑板，所述的滑板的一侧开设有第一滑槽，所述的滑板的两侧均固定连接有第二滑块，所述的滑板的一侧固定连接有固定座，所述的固定座的一侧开设有第二滑槽。
6、进一步的，所述的第一滑块为“t”型，所述的第一滑块的大小与第一滑槽的大小相适配，所述的第一滑块的外表面滑动连接于第一滑槽的内表面。
7、进一步的，所述的限位机构包括调节箱，所述的调节箱固定连接于固定座的一侧，所述的调节箱的内部转动连接有丝杆，所述的调节箱的一侧固定连接有伺服电机，所述的伺服电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述的第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述的第二锥齿轮的一侧固定连接于丝杆的一侧。
8、进一步的，所述的丝杆的两侧均螺纹连接有螺纹套筒，所述的调节箱的两侧均开设有第一通孔，所述的螺纹套筒转动连接于第一通孔的内部，所述的调节箱的两侧均开设有通槽，所述的通槽的内部滑动连接有支杆，所述的支杆固定连接于滑板的一侧，所述的滑板的一侧固定连接有支撑座，所述的支撑座的一侧开设有转孔，所述的螺纹套筒转动连接于转孔的内部。
9、进一步的，所述的调节箱的一侧固定连接有限位杆，所述的限位杆的一侧固定连接有套环，所述的套环的大小与丝杆的大小相适配，所述的丝杆转动连接于套环的内部，对丝杆具有限位的作用。
10、本技术提出了一种门洞式支架，本技术通过第二电动推杆带动连接板发生位移，带动万向轮与地面接触，便于对该装置进行移动；通过第一电动推杆带动伸缩杆向上移动，便于对该装置进行高度调节；通过伺服电机依次带动第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆、螺纹套筒、支撑座、滑板进行水平方向的位移，便于对该装置进行宽度调节，进一步提高了其的实用性；通过紧固螺栓与地面连接，提高了本装置的安装牢固性；
11、与现有的门洞式支架相比，本技术为预制件，在使用时便于进行调节，不需要根据现场尺寸进行加工、切割和焊接，节约了安装时间，提高了安装效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种门洞式支架，其特征在于：包括支撑杆，所述的支撑杆的一侧设置有调节机构，所述的支撑杆的一侧设置有支撑块，所述的支撑块的一侧设置有一个第一电动推杆，所述的第一电动推杆的输出端设置有伸缩杆,所述的伸缩杆的一侧设置有第一滑块，所述的第一滑块的一侧设置有导向机构，所述的导向机构的一侧设置有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的调节机构包括固定板和支撑板，所述的固定板的一侧设置于支撑杆的一侧，所述的固定板的一侧开设有螺钉孔，所述的螺钉孔的内部设置有紧固螺钉。
3.根据权利要求2所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的支撑板的一侧设置于支撑杆的一侧，所述的支撑板的一侧设置有第二电动推杆，所述的第二电动推杆的输出端设置有连接板，所述的连接板的一侧设置有万向轮。
4.根据权利要求3所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的导向机构包括滑板，所述的滑板的一侧开设有第一滑槽，所述的滑板的两侧均设置有第二滑块，所述的滑板的一侧设置有固定座，所述的固定座的一侧开设有第二滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种门洞式支架，其特
6.根据权利要求5所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的限位机构包括调节箱，所述的调节箱设置于固定座的一侧，所述的调节箱的内部转动连接有丝杆，所述的调节箱的一侧设置有伺服电机，所述的伺服电机的输出端设置有第一锥齿轮，所述的第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述的第二锥齿轮的一侧设置于丝杆的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的丝杆的两侧均螺纹连接有螺纹套筒，所述的调节箱的两侧均开设有第一通孔，所述的螺纹套筒转动连接于第一通孔的内部，所述的调节箱的两侧均开设有通槽，所述的通槽的内部滑动连接有支杆，所述的支杆设置于滑板的一侧，所述的滑板的一侧设置有支撑座，所述的支撑座的一侧开设有转孔，所述的螺纹套筒转动连接于转孔的内部。
8.根据权利要求7所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的调节箱的一侧设置有限位杆，所述的限位杆的一侧设置有套环，所述的套环的大小与丝杆的大小相适配，所述的丝杆转动连接于套环的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种门洞式支架，其特征在于：包括支撑杆，所述的支撑杆的一侧设置有调节机构，所述的支撑杆的一侧设置有支撑块，所述的支撑块的一侧设置有一个第一电动推杆，所述的第一电动推杆的输出端设置有伸缩杆,所述的伸缩杆的一侧设置有第一滑块，所述的第一滑块的一侧设置有导向机构，所述的导向机构的一侧设置有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的调节机构包括固定板和支撑板，所述的固定板的一侧设置于支撑杆的一侧，所述的固定板的一侧开设有螺钉孔，所述的螺钉孔的内部设置有紧固螺钉。
3.根据权利要求2所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的支撑板的一侧设置于支撑杆的一侧，所述的支撑板的一侧设置有第二电动推杆，所述的第二电动推杆的输出端设置有连接板，所述的连接板的一侧设置有万向轮。
4.根据权利要求3所述的一种门洞式支架，其特征在于：所述的导向机构包括滑板，所述的滑板的一侧开设有第一滑槽，所述的滑板的两侧均设置有第二滑块，所述的滑板的一侧设置有固定座，所述的固定座的一侧开设有第二滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种门洞式支架，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈向伟，薛晓东，张帅，张航，王宝玉，
申请(专利权)人：中电建十一局工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。