【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车前档三边条。
技术介绍
1、燃油车工作是发动机的噪音是比较大的，通常会在发动机舱内以及发动机舱盖下设置隔音棉结构来减少噪音、提高车内的静谧性，但发动机工作振动仍然会通过车架结构向后传播，尤其时靠近发动机舱的部件，这些振动的部件也会带动车厢内的空气振动，产生二次噪音，同样会增加车内的背景声音的分贝。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，提供一种可以减弱二次噪音的汽车前档三边条。
2、为达到以上目的，本申请提供了一种汽车前档三边条：包括塑形件和密封件，所述塑形件包括c形的硬质条，所述硬质条包括凸起部，所述凸起部的外侧面具有延伸部，所述延伸部的端面与凸起部的外侧面之间形成有配置槽，所述密封件包括c形的弹性条，所述弹性条沿着所述配置槽延伸，所述弹性条开设有贯通两端的隔音腔，可有效阻隔振动的传递，从而减少噪音的产生。
3、作为一种优选，所述弹性条背向所述延伸部的端面开设有契合槽，所述弹性条具有位于所述契合槽内的遮挡缘，所述遮挡缘与所述弹性条等长，方便加工成型。
4、作为一种优选，所述隔音腔有若干个，若干所述隔音腔的截面等距排布，若干所述隔音腔均远离所述凸起部，靠近安装约束部位，直接与振动部件接触。
5、作为一种优选，所述弹性条还开设有纵向形变槽和横向形变槽，所述纵向形变槽和横向形变槽均贯通所述弹性条的两端，同样是形成比较方便。
6、作为一种优选，所述横向形变槽位于所述契合槽与延伸部之间，所述纵向形
7、作为一种优选，所述硬质条的两端固定连接有连接端，所述弹性条的两端均固定连接有牵引端，所述牵引端与所述连接端紧贴，所述硬质条的中间部位开设有由前侧向后延伸的定位槽，在安装时起到预定位作用，安装精度更高。
8、作为一种优选，所述凸起部具有贯通两端的中空腔，所述连接端适于封堵所述中空腔的开放端，所述连接端上开设有连接件孔，供连接件穿过将连接端约束在汽车顶棚上。
9、作为一种优选，所述牵引端适于封堵所述弹性条两端的开放口，所述牵引端背向所述连接端的侧面开设有让位槽，所述牵引端在所述让位槽的内壁开设有限位孔，同样供连接件穿过将牵引端约束在汽车顶棚上。
10、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
11、(1)通过设计具有隔音腔和形变槽的弹性条结构将前挡风玻璃与车架结构隔离开来，有效阻碍了发动机舱向前挡风玻璃传递振动，从而大规模减少了车厢内的噪音产生面，进而减弱了二次噪音的产生；
12、(2)通过设计塑形件结构，可以很好地保持柔性的密封件三条边的形状，从而阻隔了左右a柱以及前侧安装板这些主要的振动传播部件，该设计结构简单、安装方便，具有更好的密封和隔音性能。
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1.一种汽车前档三边条，其特征在于：包括塑形件(1)和密封件(2)，所述塑形件(1)包括C形的硬质条(110)，所述硬质条(110)包括凸起部(112)，所述凸起部(112)的外侧面具有延伸部(111)，所述延伸部(111)的端面与凸起部(112)的外侧面之间形成有配置槽(114)，所述密封件(2)包括C形的弹性条(210)，所述弹性条(210)沿着所述配置槽(114)延伸，所述弹性条(210)开设有贯通两端的隔音腔(215)。
2.如权利要求1所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述弹性条(210)背向所述延伸部(111)的端面开设有契合槽(212)，所述弹性条(210)具有位于所述契合槽(212)内的遮挡缘(211)，所述遮挡缘(211)与所述弹性条(210)等长。
3.如权利要求2所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述隔音腔(215)有若干个，若干所述隔音腔(215)的截面等距排布，若干所述隔音腔(215)均远离所述凸起部(112)。
4.如权利要求3所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述弹性条(210)还开设有纵向形变槽(213)和横向形
5.如权利要求4所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述横向形变槽(214)位于所述契合槽(212)与延伸部(111)之间，所述纵向形变槽(213)位于所述横向形变槽(214)与隔音腔(215)之间。
6.如权利要求1～5中任一所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述硬质条(110)的两端固定连接有连接端(120)，所述弹性条(210)的两端均固定连接有牵引端(220)，所述牵引端(220)与所述连接端(120)紧贴，所述硬质条(110)的中间部位开设有由前侧向后延伸的定位槽(115)。
7.如权利要求6所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述凸起部(112)具有贯通两端的中空腔(113)，所述连接端(120)适于封堵所述中空腔(113)的开放端，所述连接端(120)上开设有连接件孔(121)。
8.如权利要求6所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述牵引端(220)适于封堵所述弹性条(210)两端的开放口，所述牵引端(220)背向所述连接端(120)的侧面开设有让位槽(221)，所述牵引端(220)在所述让位槽(221)的内壁开设有限位孔(222)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车前档三边条，其特征在于：包括塑形件(1)和密封件(2)，所述塑形件(1)包括c形的硬质条(110)，所述硬质条(110)包括凸起部(112)，所述凸起部(112)的外侧面具有延伸部(111)，所述延伸部(111)的端面与凸起部(112)的外侧面之间形成有配置槽(114)，所述密封件(2)包括c形的弹性条(210)，所述弹性条(210)沿着所述配置槽(114)延伸，所述弹性条(210)开设有贯通两端的隔音腔(215)。
2.如权利要求1所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述弹性条(210)背向所述延伸部(111)的端面开设有契合槽(212)，所述弹性条(210)具有位于所述契合槽(212)内的遮挡缘(211)，所述遮挡缘(211)与所述弹性条(210)等长。
3.如权利要求2所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述隔音腔(215)有若干个，若干所述隔音腔(215)的截面等距排布，若干所述隔音腔(215)均远离所述凸起部(112)。
4.如权利要求3所述的汽车前档三边条，其特征在于：所述弹性条(210)还开设有纵向形变槽(213)和横向形变槽(214)，所述纵向形变槽(213)和横向形变槽(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊清，
申请(专利权)人：宁波百易东和汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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